Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai kierował działaniami zapobiegającymi osuwiskom na przełęczy Prenn, dbając o bezpieczny i płynny ruch.

Dziś rano, 17 listopada, na miejscu zdarzenia obecni byli członek Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincjonalnego Lam Dong Nguyen Hong Hai oraz kierownicy Departamentu Budownictwa, którzy pilnie kierowali postępowaniem i łagodzeniem incydentów osuwiskowych, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego na przełęczy Prenn.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai dokonał przeglądu aktualnej sytuacji osuwisk.

Odcinek przełęczy narażony na osuwisko charakteryzuje się dość dużym nachyleniem ujemnym.

Na miejscu zdarzenia, po dokładnym sprawdzeniu obszaru osuwiska i wysłuchaniu raportu, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai zwrócił się do Departamentu Budownictwa oraz Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Obszaru Da Lat z prośbą o pilne sprawdzenie, inspekcję i oczyszczenie całego systemu odwadniającego wzdłuż i w poprzek przełęczy.

Ma to na celu zapobieganie przelewaniu się wody deszczowej i błota na powierzchnię drogi, ograniczenie uszkodzeń podłoża i wyeliminowanie ryzyka dalszych osuwisk.

Część drogi osunęła się w dół klifu.

Według reporterów obecnych na miejscu zdarzenia, osuwisko miało około 100 metrów długości i spowodowało, że połowa drogi z Da Lat do Ho Chi Minh City osunęła się w dół klifu.

Betonowy nasyp został zdjęty z klifu

Odcinek o ujemnym nachyleniu ma dużą wysokość, a wody podziemne płyną pod spodem, szczególnie w pobliżu wodospadu Datanla, co stwarza ryzyko niestabilności podłoża drogi.

Obszar osuwiska w pobliżu mostu Prenn

Osunięcie się ziemi porwało znaczną część nasypu oddzielającego asfaltową drogę od wąwozu obok niej i zsunęło się w głęboką przepaść.

Obszar osuwiska na odcinku Km224+600 - Km224+700 ma długość około 100m.

Władze umieściły znaki ostrzegawcze, odgrodziły niebezpieczne obszary i zatrudniły straż czynną 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Na miejscu zdarzenia wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o dokonanie przeglądu wszystkich przełęczy górskich w okolicy, ustawienie znaków ostrzegawczych i wyznaczenie miejsc wysokiego ryzyka.

W szczególności konieczne jest pilne udrożnienie rowów podłużnych i poprzecznych, aby zapewnić dobry odpływ wody i zapobiec wylewaniu się jej na jezdnię, co mogłoby stwarzać zagrożenie dla pojazdów.

Robotnicy oczyszczają kanały ściekowe zakopane w skałach i drzewach

Są to pilne działania mające na celu ustabilizowanie sytuacji i przygotowanie prac remontowych, zapewniających bezpieczeństwo na głównej drodze prowadzącej do ośrodka administracyjnego prowincji.

Władze zbadały i zorganizowały objazdy, aby ominąć obszar zagrożony osuwiskiem.

Zorganizuj regionalne obszary zagrożenia osuwiskami

Dokładniej rzecz ujmując, pojazdy jadące od początku przełęczy Prenn do jej środka zostaną skierowane na ulicę Truc Lam Yen Tu, a następnie będą kontynuować jazdę przez przełęcz Sacom, aby dotrzeć na autostradę.

Pojazdy jadące od początku przełęczy Prenn do jej środka zostaną skierowane na ulicę Truc Lam Yen Tu, a następnie będą kontynuować jazdę przez przełęcz Sacom, aby dotrzeć do autostrady.

Pojazdy jadące do Da Lat autostradą mogą wybrać przełęcz Sacom lub Mimosa, aby dostać się do centrum.

Objazdy mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i zminimalizowanie zatorów podczas obsługi zdarzeń związanych z osuwiskami.

Source: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-chi-dao-xu-ly-sat-lo-deo-prenn-dam-bao-giao-thong-an-toan-va-thong-suot-403336.html