W Quang Nam wciąż jest wiele wąskich gardeł

Na placu budowy mostu Tam Hiep. Zdjęcie: CT

Zidentyfikuj węzeł

W ramach projektu, wykonawca pakietu 1 w ramach joint venture wykonuje wykopy pod fundamenty i konstrukcję drogi po prawej stronie trasy, na obszarze przekazanym od km 00+000 (gmina Tam Phu, Tam Ky) do km 8+100 (gmina Tam Tien, Nui Thanh). Jednocześnie jednostka budowlana wypełnia drogę publiczną i buduje plac budowy dźwigarów mostowych Tam Tien.

Przedstawiciel Zarządu (MB) Inwestycji Budowlanej Drogi w Prowincji Quang Nam (inwestor) poinformował, że wspomniany powyżej odcinek przekazania terenu należy do 44-metrowego odcinka, który został wyrównany i oczyszczony w wyniku poprzedniego projektu drogi ratunkowej.

Projekt ukończenia autostrady nr 129 ma długość 26,5 km; projekt jest podzielony na 2 pakiety. Pakiet 1 ma długość 11,24 km (km trasy projektu 0+00 – km 11+240) i przebiega przez gminy Tam Phu (Tam Ky), Tam Tien, Tam Hoa (Nui Thanh); pakiet 2 ma długość 15,26 km (km 11+240 – km 26+500) i przebiega przez gminy Tam Hoa, Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia oraz miasto Nui Thanh (Nui Thanh).

W przypadku pakietu 1 inwestorowi nie przekazano jeszcze terenu o długości 3,14 km w rejonie Nui Thanh. Ponieważ trasa ta obejmuje 241 działek i 105 grobów, obecnie zatwierdzono mapę katastralną, a okręg podejmuje kolejne kroki.

Na placu budowy filaru M2 mostu An Tan 2 nie ma obecnie planu sytuacyjnego. Zdjęcie: CT

Na placu budowy pakietu 2, na odcinku o długości 5,8 km (trasa km16+700 - km22+500) przebiegającym przez gminę Tam Hiep i miasto Nui Thanh, zainwestowano jedynie w dokończenie systemu oświetlenia, ponieważ faza 1 została zrealizowana zgodnie z zaplanowanym przekrojem.

Obecnie spółka joint venture Vinaconex 25 Joint Stock Company i Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) zakończyła budowę oświetlenia.

W przypadku rozbudowy podbudowy drogi i mostu wykonawca musi rozłożyć prace w czasie, ponieważ na placu budowy wciąż występuje wiele wąskich gardeł. Wykonawca ma do wykonania jedynie cały most Tam Hiep, most An Tan 2 (z wyjątkiem filaru M2), 6/39 poziomych przepustów odwadniających oraz odcinek trasy od km 16+000 do km 16+700.

Wykonawcy przygotowują się do położenia kolejnych belek Mostu Trzech Przełomów. Zdjęcie: CT

Kierownik budowy pakietu 2 - inżynier Nguyen Nhat Thong powiedział, że nie można jeszcze zbudować filaru M2 mostu An Tan 2 ze względu na problemy z karczowaniem terenu, na którym znajdują się cztery gospodarstwa domowe zajmujące się hodowlą krewetek w gminie Tam Giang.

Przez gminę Tam Hoa przebiega kilometrowy odcinek, który styka się z lasem ochronnym, czekając, aż właściwe władze rozpatrzą politykę zmiany celu użytkowania.

W wielu innych lokalizacjach wykonawca musi radzić sobie z gruntem o słabej wytrzymałości, czekając na jego zapadnięcie się, ale nie ma na to odpowiedniego gruntu. Zasypka projektu (około 820 000 m3) również oczekuje na decyzję o koncesji na wydobycie w kopalni.

Trzeba pilnie usunąć

W ramach projektu oba pakiety obejmują jeszcze jeden blok z łącznie 6 mostów: Diem Tra, Tam Tien, Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia i Tam Quang. Jednak do tej pory wiele mostów nie doczekało się budowy lub nie zostało przekazanych (filar M2, most An Tan 2).

Wiele lokalizacji pod rozbudowę odcinków dróg wymaga wzmocnienia gruntu o słabej nawierzchni, ale nie jest to jeszcze możliwe, również z powodu braku miejsca. Należący do ochronnego terenu leśnego, wykonawca wykorzystuje wykopaną ziemię na terenie projektu, aby skoordynować wzmocnienie gruntu o słabej nawierzchni.

Jak jednak wspomniano, obszar leśny objęty projektem musi zostać przekształcony w obiekt o innym przeznaczeniu… Aby rozwiązać powyższy problem, konieczna jest pilna koordynacja działań między lokalnymi władzami a innymi jednostkami.

Wykonawca pakietu 1 buduje prawą stronę trasy, odcinek, który został przekazany przez gminy Tam Phu i Tam Tien. Zdjęcie: CT

Inwestor poinformował, że dla odcinka przebiegającego przez gminę Tam Hoa, obejmującego 346 działek objętych projektem, zatwierdzono mapę katastralną. Jednostka odpowiedzialna za odszkodowania zajmuje się wykupem gruntów, ich inwentaryzacją oraz sporządzaniem planów rekompensat, wsparcia i przesiedleń.

Łącznie ukończono 11 map katastralnych dla odcinka przebiegającego przez gminy Tam Hiep, Tam Giang, Tam Quang, Tam Nghia i Nui Thanh. Mapy te oczekują na ocenę i zatwierdzenie przez Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska.

W odniesieniu do odcinka od km12+00 do km13+00 (gmina Tam Hoa) przechodzącego przez obszar lasu ochronnego przedstawiciel inwestora poinformował, że zostały przeprowadzone procedury oceny aktualnego stanu lasu.

Departament Rolnictwa i Rozwoju Wsi będzie doradzał Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu i przedstawi Prowincjonalnej Radzie Ludowej na nadchodzącym posiedzeniu do rozpatrzenia i zatwierdzenia w sprawie polityki zmiany celu użytkowania, aby obsłużyć ten kluczowy projekt infrastruktury drogowej.

Źródło