Ważne dyrektywy, takie jak uchwała nr 206/2025/QH15 w sprawie szczególnego mechanizmu rozwiązywania problemów prawnych służących rozwojowi społeczno-gospodarczemu , uchwała rządu nr 66.2/2025 w sprawie usunięcia trudności w dostosowywaniu poziomów planowania w kontekście układu jednostek administracyjnych oraz uchwała rządu nr 273/NQ-CP z posiedzenia w sierpniu 2025 r., stworzyły niezbędne ramy prawne, otwierając nową przestrzeń dla miejscowości, w których powstaną silniejsze motory wzrostu, przyczyniając się do realizacji krajowego celu wzrostu gospodarczego wynoszącego ponad 10% w okresie 2026–2030.
W oparciu o praktykę rozwoju, opartą na wyjątkowym potencjale sektorów gospodarki morskiej, logistyki, przemysłu, energetyki i infrastruktury strategicznej, Quang Ninh zaproponował Zgromadzeniu Narodowemu i Rządowi wpisanie 5 dużych projektów prowincji do krajowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz listy priorytetowych projektów inwestycyjnych w projekcie Programu Działań w celu wdrożenia Rezolucji XIV Zjazdu Partii. Zapewni to jedność i synchronizację między poziomami planowania (krajowe planowanie generalne, planowanie regionalne, planowanie prowincjonalne), a jednocześnie zapewni syntezę i wielowymiarową wymianę opinii między odpowiednimi agencjami a właściwymi organami, co posłuży jako podstawa do synchronicznej realizacji powiązanych zadań i rozwiązań.
Wszystkie te projekty mają potencjał zwiększenia konkurencyjności regionu, umocnienia pozycji lokomotywy wzrostu w regionie północno-wschodnim, a jednocześnie stworzenia fundamentów dla prowincji, aby stała się regionalnym centrum gospodarki morskiej i logistyki. W tym projekt portu sieciowego Con Ong-Hon (w rejonie nabrzeża Cam Pha), który ma mieć wizję do 2050 r. zgodnie z decyzją nr 140/QD-TTg z dnia 16 stycznia 2025 r. Premiera. Oczekuje się, że skala portu rozwinie około 18 nabrzeży, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na towary. Port sieciowy Con Ong-Hon ma szczególne znaczenie dla regionu delty Rzeki Czerwonej, ponieważ jest strategiczną bramą morską, uzupełniającą i dzielącą ruch towarowy z systemami portowymi Hai Phong i Cai Lan, pomagając w ten sposób poprawić przepustowość transportu morskiego w całym regionie. Inwestycja w budowę portu Con Ong-Hon Net w prowincji Quang Ninh przyczynia się do realizacji celu, jakim jest przekształcenie Quang Ninh-Hai Phong w centrum gospodarki morskiej, będącego siłą napędową rozwoju Delty Rzeki Czerwonej.
Port Con Ong-Hon Net (na terenie portu Cam Pha) został wpisany przez Ministerstwo Budownictwa na listę priorytetowych projektów inwestycyjnych na okres do 2030 r. w decyzji nr 860/QD-BXD z dnia 19 czerwca 2025 r. (2 nabrzeża drobnicowe, kontenerowe i masowe o łącznej długości 950 m, przyjmujące statki drobnicowe i kontenerowe o ładowności do 100 000 ton lub większej po zakwalifikowaniu, statki masowe o ładowności do 200 000 ton lub większej po zakwalifikowaniu, zaspokajające zapotrzebowanie na towary przechodzące od 4,5 mln ton do 6,0 mln ton).
Jednocześnie prowincja Quang Ninh zaproponowała włączenie portu morskiego Hai Ha do krajowego planu i listy priorytetowych projektów inwestycyjnych w projekcie Programu Działań na rzecz wdrożenia Rezolucji XIV Zjazdu Partii. Jest to port morski, który został wskazany w ramach wizji planowania do 2030 roku, zgodnie z decyzją Premiera nr 140/QD-TTg z dnia 16 stycznia 2025 r. (z przewidywaną skalą rozbudowy 2 portów (w tym nabrzeży 03-04), aby sprostać zapotrzebowaniu na przeładunki od 1,3 mln ton do 1,8 mln ton). Obszar portu Hai Ha został wpisany przez Ministerstwo Budownictwa na listę priorytetowych projektów inwestycyjnych na okres do 2030 r. w decyzji nr 860/QD-BXD z dnia 19 czerwca 2025 r. (w sprawie przeładunku towarów: od 1,25 mln ton do 1,80 mln ton; łącznie 2 porty, w tym od 3 do 4 nabrzeży o łącznej długości od 750 m do 1000 m (z wyłączeniem innych portów). Port głębokowodny, może pomieścić statki o dużym tonażu. Inwestycja w budowę portu ma promować zalety długiej linii brzegowej, rozwijać gospodarkę morską i tworzyć dynamikę dla społeczno-gospodarczego wzrostu prowincji. Projekt ten ma na celu budowę konkurencyjnej infrastruktury portowej o zasięgu regionalnym i międzynarodowym, przyczyniając się jednocześnie do wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa kraju.
W odniesieniu do strategicznej infrastruktury transportowej, Quang Ninh zaproponował przyspieszenie rozwoju dwóch ważnych linii kolejowych. Linia kolejowa Hai Phong – Ha Long – Mong Cai, o długości około 187 km, z zaktualizowanym planem inwestycyjnym do 2030 r., otworzy korytarz transportu towarowego bezpośrednio łączący północne wybrzeże z rynkiem chińskim, silnie promując handel transgraniczny i zwiększając atrakcyjność inwestycyjną całego regionu. Nowa linia kolejowa dużych prędkości Hanoi – Quang Ninh, łącząca stację Co Loa ze stacją Ha Long Xanh, o łącznej długości około 124 km, po uruchomieniu utworzy nowoczesną oś komunikacyjną, skróci czas podróży, zwiększy łączność między stolicą a biegunem wzrostu na północnym wschodzie, a jednocześnie otworzy nową przestrzeń rozwoju miejsko-turystyczno-przemysłowego zarówno dla regionu stołecznego, jak i Quang Ninh.
W szczególności Quang Ninh odważnie zaproponował również zbadanie i dodanie projektu elektrowni jądrowej w gminie Duong Hoa, w dystrykcie Dam Ha, do listy ważnych projektów krajowych na lata 2021–2030. Zgodnie z wyjaśnieniami władz prowincji, energetyka jądrowa jest czystym źródłem energii, zdolnym jednocześnie do spełnienia wymagań dotyczących stabilnej energii oraz obecnych trendów zielonego rozwoju i energii odnawialnej. Rozwój energetyki jądrowej nie tylko przyczynia się do zapewnienia bezpiecznego źródła energii dla rozwoju społeczno-gospodarczego, ale także tworzy ważną siłę napędową dla Wietnamu w zakresie opanowywania zaawansowanych technologii, zwłaszcza technologii atomowej, promując w ten sposób rozwój sektorów przemysłu i zaawansowanych technologicznie zasobów ludzkich w kraju.
XIII Konferencja Komitetu Centralnego Partii, która odbyła się 25 listopada 2024 r., uzgodniła politykę wznowienia projektu elektrowni jądrowej Ninh Thuan i kontynuacji badań nad programem energetyki jądrowej w Wietnamie. Na podstawie analizy zasobów gruntowych i położenia geopolitycznego, Quang Ninh jest uważane za idealne i odpowiednie miejsce do prowadzenia badań i rozwoju energetyki jądrowej.
Dlatego prowincja Quang Ninh proponuje, aby Zgromadzenie Narodowe i Rząd rozważyły dodanie proponowanej Elektrowni Jądrowej w gminie Duong Hoa, gminie Dam Ha, prowincji Quang Ninh (obszar około 300-400 hektarów; moc 2*1200 MW; całkowita inwestycja około 10 miliardów USD) do Listy oczekiwanych kluczowych projektów krajowych na okres 2021-2030, z wizją do 2050 roku, dołączonej do Rezolucji nr 81/2023/QH15 z dnia 9 stycznia 2023 r. Zgromadzenia Narodowego. Jednocześnie proponuje się jej aktualizację i dodanie do korekty Planu Energetycznego VIII (Decyzja nr 768/QD-TTg z dnia 15 kwietnia 2025 r. Premiera), aby służyła jako podstawa dla prowincji do wdrożenia kolejnych kroków zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Powyższe propozycje świadczą o proaktywnym, kreatywnym duchu i silnych aspiracjach Quang Ninh w nowym okresie rozwoju, a jednocześnie o determinacji do aktywnego wspierania wspólnej wizji kraju, wyrażonej w Rezolucji XIV Kongresu Narodowego. Fakt, że te zalecenia zostaną uwzględnione i zaktualizowane przez Zgromadzenie Narodowe i Rząd w krajowym systemie planowania i programie działań, stworzy ważny fundament dla dalszego przełomu dla Quang Ninh, potwierdzając jego rolę dynamicznego ośrodka wzrostu, lidera w procesie modernizacji gospodarczej i zrównoważonego rozwoju regionu północno-wschodniego w nadchodzących dekadach.
Source: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-de-xuat-thuc-hien-nhieu-du-an-chien-luoc-trong-giai-doan-2026-2030-3385430.html
Komentarz (0)