Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przeplanowanie obszaru nabrzeża Lien Chieu w Da Nang

Báo Giao thôngBáo Giao thông24/03/2025

Obszar nabrzeża Lien Chieu (należący do portu morskiego Da Nang ) będzie przeznaczony do obsługi kontenerów, ładunków płynnych/gazowych i masowych.


W szczegółowym raporcie planistycznym dotyczącym rozwoju terenów lądowych i portowych w Da Nang na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, przedłożonym Ministerstwu Budownictwa przez Wietnamską Administrację Morską i Dróg Wodnych, obszar nabrzeża Lien Chieu został zaproponowany specjalnie w celu zaspokojenia potrzeb związanych z różnymi rodzajami towarów.

Quy hoạch lại khu bến Liên Chiểu, Đà Nẵng- Ảnh 1.

Perspektywy projektu portu Lien Chieu.

W związku z tym na terenie portu Lien Chieu planowane są terminale kontenerowe, terminale ładunków drobnicowych, terminale ładunków masowych, terminale płynów/gazu oraz terminale usług publicznych, terminale barkowe o pojemności do 100 000 ton lub większej po uzyskaniu kwalifikacji.

Przeładunki towarów przez obszar portu wahają się od 8,7 do 13,7 mln ton. Port będzie się składał z 5-8 nowo wybudowanych portów (w tym 5-8 nabrzeży) o łącznej długości 1380-2780 m oraz 1 portu masowego o łącznej długości 100 m, a także 3 specjalistycznych nabrzeży bojowych, które zostaną przeniesione zgodnie z postępem inwestycji na obszarze portu Lien Chieu w okresie do 2030 roku (z wyłączeniem innych portów).

Dokładniej rzecz ujmując, port kontenerowy zaplanował budowę 2-4 nabrzeży (w tym 2-4 nabrzeży) o łącznej długości 750-1650 m, które będą mogły przyjmować statki o ładowności do 100 000 ton lub większej, po uzyskaniu kwalifikacji.

Z tego 2 porty nowo powstałe mogą obsłużyć 7,5 - 11,9 mln ton towarów; pozostałe 2 porty będą się rozwijać, aby sprostać potrzebom międzynarodowego tranzytu kontenerowego.

Planuje się, że porty przeładunkowe do przeładunku cieczy/gazu, obsługujące magazyny LNG i LPG, będą posiadać 1-2 porty (w tym 1-2 nabrzeża) o łącznej długości 250-750 m, przyjmujące statki o ładowności do 100 000 ton lub większej po uzyskaniu kwalifikacji, zaspokajając zapotrzebowanie na przeładunki od 0,45 do 0,75 mln ton.

W przypadku nabrzeży i kotwicowisk przeładunkowych na terenie nabrzeża Lien Chieu relokacja zostanie przeprowadzona zgodnie z procesem inwestycyjnym portów kontenerowych na terenie nabrzeża Lien Chieu.

Jednocześnie inwestycja w 2 porty przeładunkowe (w tym 2 nabrzeża) o łącznej długości 380 m, które będą mogły przyjmować statki o ładowności 30 tys. ton, pozwoli zastąpić dotychczasowe porty przeładunkowe, zaspokajając zapotrzebowanie na przeładunek towarów o masie od 0,75 do 1,05 mln ton.

Zgodnie ze szczegółowym planowaniem portów morskich, przystani, nabrzeży, boi, obszarów wodnych i regionów wodnych na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zatwierdzoną przez Premiera , obszar portowy Lien Chieu ma 2–4 ​​porty (w tym 2–4 nabrzeża).

Z tego 2 porty początkowe będą obsługiwać 7,5 - 11,9 mln ton towarów, pozostałe 2 porty będą rozwijane pod kątem potrzeb międzynarodowego tranzytu kontenerowego.



Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-lai-khu-ben-lien-chieu-da-nang-192250324162322744.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt