Planowanie regionu delty Rzeki Czerwonej Podział na 2 podregiony na północ i południe od Rzeki Czerwonej

Delta Rzeki Czerwonej jest obszarem o szczególnym znaczeniu strategicznym i główną siłą napędową rozwoju.

Perspektywy rozwoju regionu Delty Rzeki Czerwonej to szczególnie ważny obszar strategiczny, wiodąca siła napędowa rozwoju, odgrywająca kluczową rolę w procesie restrukturyzacji gospodarki i transformacji modelu wzrostu kraju, aby stworzyć przełom dla szybkiego i zrównoważonego rozwoju. Rozwój regionalny musi promować rolę i skutecznie wykorzystywać atuty geopolityki , geoekonomii, warunków naturalnych oraz wartości kulturowych i historycznych; korytarzy gospodarczych, pasów, biegunów wzrostu, centrów gospodarczych i systemów miejskich.

Regionalny rozwój gospodarczy i restrukturyzacja muszą opierać się na nauce i technologii, innowacji i transformacji cyfrowej w celu poprawy produktywności, jakości, wydajności i konkurencyjności regionu; muszą skutecznie promować efektywność ośrodków badawczych w dziedzinie nauki i technologii oraz wiodących krajowych ośrodków innowacji w celu przekształcenia modelu wzrostu w kierunku nowoczesnego przemysłu i usług, rolnictwa wysokotechnologicznego, ekologicznego, zielonego i o obiegu zamkniętym, zapewniając, że region rozwija się w sposób nowoczesny, cywilizowany i ekologiczny, stając się liderem kraju.

Rozwój synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury, zapewniający rozsądną, skuteczną, ujednoliconą organizację przestrzenną, łączność wewnątrzregionalną, międzyregionalną, regionalną i międzynarodową, maksymalizując korzyści regionu i efekty uboczne dynamicznych regionów, biegunów wzrostu, korytarzy gospodarczych i portów międzynarodowych.

Do 2050 roku Delta Rzeki Czerwonej będzie nowoczesnym, cywilizowanym, ekologicznym regionem o wysokich dochodach; głównym ośrodkiem gospodarczym i finansowym o randze regionalnej i światowej; wiodącym ośrodkiem kraju w dziedzinie kultury, edukacji - szkoleń, nauki - technologii, innowacji, gospodarki cyfrowej, społeczeństwa cyfrowego, zdrowia i opieki zdrowotnej. Przemysł będzie się rozwijał wraz z nowoczesną technologią, jakością produktów spełniającą międzynarodowe standardy, głęboko uczestnicząc w globalnym łańcuchu wartości, rozwijając nowe gałęzie przemysłu i produkty, wysokie technologie i będąc proaktywnym w badaniach, projektowaniu i produkcji. Tworzenie dużych regionalnych i światowej klasy centrów usług w handlu, turystyce, finansach i logistyce w Hanoi, Hai Phong i Quang Ninh. Rozwój nowoczesnego, wysoce wydajnego rolnictwa. Rozwój regionalnego systemu miejskiego w kierunku zielonym, inteligentnym, zrównoważonym i adaptacyjnym do zmian klimatu, z synchroniczną i nowoczesną infrastrukturą, wysokim środowiskiem miejskim i jakością życia oraz godną rolą i pozycją w sieci miejskiej Azji i Pacyfiku . Stolica Hanoi stanie się globalnie połączonym miastem; charakteryzujący się wszechstronnym, wyjątkowym i harmonijnym rozwojem gospodarczym, kulturalnym i społecznym, reprezentujący cały kraj; na równi ze stolicami rozwiniętych państw regionu i świata.

Dąż do osiągnięcia średniego PKB na poziomie około 9,0-9,5%/rok

Region Delty Rzeki Czerwonej dąży do osiągnięcia następujących celów w okresie planowania do roku 2030:

Średnia stopa wzrostu regionalnego produktu krajowego brutto (GRDP) w regionie wynosi około 9,0–9,5%/rok; do 2030 r. GRDP na mieszkańca w cenach bieżących osiągnie około 11 000–12 000 USD/osobę.

Udział sektora usług w PKB wynosi około 41%; przemysł i budownictwo około 47%; rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo około 3,5%; podatek od produktów pomniejszony o dotacje stanowi około 8,5% PKB; gospodarka cyfrowa około 35% PKB.

Przedsiębiorstwa prowadzące działalność innowacyjną stanowią 50% ogółu działających przedsiębiorstw; tempo wzrostu społecznej produktywności pracy sięga ponad 7,0% rocznie. Wskaźnik urbanizacji przekracza 55%. Średnia powierzchnia użytkowa mieszkań na mieszkańca w miastach wynosi około 32-33 ^m² .

Odsetek wykwalifikowanych pracowników z dyplomami i certyfikatami wynosi 48-52%. Stopa bezrobocia w miastach utrzymuje się poniżej 3%; 100% gmin spełnia nowe standardy dla obszarów wiejskich.

Synchroniczna i nowoczesna infrastruktura, ukończenie drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, przebiegającej przez region, drogi łączące, obwodnice regionu stołecznego Hanoi, drogi nadmorskie. Rozbudowa międzynarodowego lotniska Noi Bai, ukończenie infrastruktury portów morskich Hai Phong i Quang Ninh. Ukończenie i uruchomienie miejskich linii kolejowych w Hanoi.

Zorganizować działalność społeczno-gospodarczą w dwóch podregionach: na północ od Czerwonej Rzeki i na południe od Czerwonej Rzeki

Zgodnie z niedawno zatwierdzonym planem, społeczno-ekonomiczna działalność regionu podzielona jest na 2 podregiony (na północ od Czerwonej Rzeki i na południe od Czerwonej Rzeki) z 1 dynamicznym regionem krajowym (obejmującym miasto Hanoi i obszary na poziomie powiatu wzdłuż drogi krajowej nr 5 i drogi krajowej nr 18 przez prowincje Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, miasto Hai Phong i prowincję Quang Ninh), 4 biegunami wzrostu (obejmującymi stolicę Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) i 5 korytarzami gospodarczymi (2 międzynarodowe korytarze połączeniowe; 3 regionalne korytarze połączeniowe).

Podregion północny obejmuje 7 prowincji i miast: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh i Vinh Phuc. Rozwój podregionu północnego jest ściśle powiązany z rozwojem regionu stołecznego Hanoi.

Skoncentrować się na rozwoju przemysłu high-tech, przetwórstwa i produkcji o wysokiej wartości dodanej, zwłaszcza w obszarach mechatroniki, półprzewodników, produktów technologii cyfrowej, sztucznej inteligencji i robotyki. Rozwijać usługi, handel, finanse i bankowość, transport i logistykę oraz turystykę międzynarodową; być liderem w dziedzinie edukacji i szkoleń, nauki, technologii i innowacji, kultury i sportu, zdrowia i publicznej opieki zdrowotnej. Zapewnić ścisłe powiązanie między rozwojem gospodarczym a ochroną środowiska, bezpieczeństwem i porządkiem społecznym oraz wzmocnić obronę narodową.

Podregion południowy obejmuje 4 prowincje: Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam i Ninh Binh: Rozwój nadmorskich stref ekonomicznych i parków przemysłowych w celu stworzenia impulsu do silnej restrukturyzacji gospodarczej; rozwój rolnictwa zaawansowanego technologicznie, ekologicznego i o obiegu zamkniętym; przemysł konserwujący i przetwórczy, przemysł wspierający, energię odnawialną i czystą energię; rozwój ekoturystyki, kurortów, turystyki kulturalnej i duchowej związanej z ochroną środowiska; rozwój szeregu sektorów usług, takich jak transport, magazynowanie, a zwłaszcza usług turystycznych łączących się z podregionem północno-centralnym. Ochrona środowiska ekologicznego wybrzeża oraz zasobów wodnych i morskich; ochrona i rozwój ekosystemu lasów ochronnych wybrzeża.

(Chinhphu.vn)

Źródło