Gotowe warunki do realizacji projektu rozbudowy drogi ekspresowej Noi Bai

W obliczu tej sytuacji rząd wyznaczył Vietnam Expressway Corporation (VEC) jako inwestora projektu rozbudowy odcinka drogi ekspresowej przez prowincję Lào Cai do 4 pasów. Projekt ma się rozpocząć w drugiej połowie 2025 roku i zakończyć do końca 2026 roku.

Podczas sesji roboczej z liderami prowincji Lao Cai, która odbyła się 9 lipca, pan Truong Viet Dong – przewodniczący zarządu VEC – poinformował, że odcinek drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai przebiegający przez prowincję Lao Cai został rozbudowany do długości ponad 121 km (z km 123+080 do km 244+155).

Projekt został zatwierdzony przez Premiera , a procedury przygotowawcze do rozpoczęcia budowy pod koniec bieżącego roku są pilnie finalizowane ze względu na pilną potrzebę zaspokojenia potrzeb transportowych.

Według statystyk, w pierwszym kwartale 2025 roku autostrada obsłużyła około 5,5 miliona pojazdów. Korki często występują w święta, Sylwestra i weekendy, co wpływa na bezpieczeństwo ruchu i funkcjonowanie trasy. Strategiczna rola trasy jest dodatkowo potwierdzona w ramach korytarza gospodarczego Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Pan Vuong Trinh Quoc, Przewodniczący Zarządu Strefy Ekonomicznej Lao Cai, powiedział: „Rozbudowa drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai (na odcinku przebiegającym przez prowincję Lao Cai) pomoże zwiększyć przepustowość transportu, skrócić czas, obniżyć koszty logistyczne i zwiększyć konkurencyjność strefy handlowej przy granicy Lao Cai. Jest to również warunek wdrożenia decyzji 1620/QD-TTg z dnia 27 grudnia 2022 r. w sprawie przekształcenia Lao Cai w centrum łączące handel między Wietnamem a ASEAN i południowo-zachodnim regionem Chin”.

„Według statystyk, w 2024 roku wartość importu i eksportu towarów przez przejścia graniczne w prowincji wyniesie ponad 3,3 mld USD (wzrost o 60% w porównaniu z rokiem poprzednim). Szczególnie na międzynarodowym przejściu granicznym Lao Cai-Ha Khau osiągnie ona 2,5 mld USD (wzrost o 90%). W najbliższym czasie, wraz z uruchomieniem strefy logistyczno-przemysłowej Ban Qua-Coc My-Trinh Tuong o powierzchni ponad 330 hektarów, zapotrzebowanie na transport towarów jeszcze bardziej wzrośnie, dlatego rozbudowa autostrady jest niezwykle ważna” – dodał pan Quoc.

Wiadomo, że VEC ukończyło raport ze wstępnego studium wykonalności i zostało wyznaczone do realizacji projektu zgodnie z przepisami dotyczącymi inwestycji publicznych. Oczekuje się, że odcinek drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai (odcinek przebiegający przez prowincję Lao Cai) o długości ponad 121 km zostanie zmodernizowany do 4 pasów, nawierzchni o szerokości 24 m oraz pasa rozdzielającego, zgodnego z wcześniej rozbudowanymi odcinkami. Ponadto projekt obejmuje również budowę nowego mostu po lewej stronie trasy, analizę rozbudowy nowego tunelu, instalację systemu kamer monitorujących, oznakowania, barier ochronnych, systemu odwodnienia itp., aby spełnić nowoczesne standardy dróg ekspresowych.

Pan Nguyen The Cuong, zastępca dyrektora generalnego VEC, powiedział: „Chociaż istnieje plan techniczny, projekt nadal wymaga ścisłej koordynacji ze strony prowincji oraz powiązanych departamentów i oddziałów w zakresie oczyszczania terenu, planowania dróg dojazdowych dla mieszkańców, kontroli środowiska i reagowania na sytuacje pojawiające się podczas budowy. Jednym z głównych problemów, na których należy się skupić i które należy rozwiązać, jest układ dróg dojazdowych i dróg osiedlowych na obszarach gęsto zaludnionych lub obszarach produkcyjnych (są to problemy z etapu I) na odcinkach wymagających uzupełnienia, rozciągających się od km 139+660 do km 242+000 po obu stronach trasy.

Podczas niedawnego spotkania roboczego z liderami VEC, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lao Cai - Tran Huy Tuan poprosił VEC o przeprowadzenie analizy i złożenie raportu rządowi w celu rozszerzenia skali dróg do 6 pasów, zgodnie z decyzją 1454/QD-TTg Premiera w sprawie planowania sieci drogowej do 2030 r., z wizją do 2050 r.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego potwierdził również: Prowincja Lao Cai zleci władzom lokalnym i stosownym agencjom koordynację w rozwiązywaniu problemów pojawiających się podczas procesu wdrażania, takich jak oczyszczenie terenu, zorganizowanie dróg dojazdowych dla ludności, źródeł materiałów budowlanych oraz miejsc ich gromadzenia itp.

Według pana Tran Minh Sanga – dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji Lao Cai – podczas realizacji projektu rozbudowy drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai (odcinek przebiegający przez prowincję Lao Cai) prace oczyszczające teren przebiegały generalnie pomyślnie, ponieważ większość rozszerzonego obszaru stanowiła teren przeznaczony pod ruch drogowy lub teren publiczny, bez konieczności korygowania rocznego planu zagospodarowania przestrzennego.

Dyrektor Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji zwrócił się również do VEC o rychłe wyznaczenie granic obszaru przejęcia gruntów, upublicznienie informacji i skoordynowanie działań z mieszkańcami w celu rozbiórki ich majątku. Ponadto, obecne zasoby gruntów do niwelacji pokrywają jedynie około połowę zapotrzebowania. W związku z tym VEC musi proaktywnie zbadać i zidentyfikować dodatkowe tereny górnicze, aby skoordynować działania z władzami gminy i odpowiednimi agencjami w celu opracowania dodatkowych planów, które pozwolą uniknąć niedoboru materiałów budowlanych.

Nie tylko zaspokajając bieżące potrzeby, synchroniczna inwestycja w infrastrukturę zgodną ze standardami autostrady sześciopasmowej będzie zgodna z krajową strategią rozwoju w okresie głębokiej integracji. Po jej ukończeniu zgodnie z harmonogramem do końca 2026 roku, autostrada ta odegra strategiczną rolę w rozwoju strefy handlu przygranicznego, czyniąc z Lào Cai ważny węzeł komunikacyjny między Wietnamem i Chinami a regionem ASEAN.

Prezentowane przez: Hoang Thu

Source: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html