Prace pogłębiarskie na wielu szlakach żeglugowych dobiegają końca.

Oprócz pogłębionych szlaków żeglugowych, które ukończono zgodnie z planem, istnieją jeszcze trasy, których realizacja wymaga dostosowania czasu ze względu na problemy związane z procedurami środowiskowymi.

Według Wietnamskiej Administracji Morskiej projekty pogłębiania i konserwacji, które miały być realizowane w latach 2023–2024 na 11 podstawowych drogach wodnych, zostały zasadniczo ukończone.

W szczególności niektóre szlaki morskie zostały pogłębione i dopuszczone do eksploatacji, w tym kanał Hai Thinh, kanał dla statków o dużym tonażu wpływających do rzeki Hau, szlak morski Hon La, szlak morski Thuan An i szlak morski Sa Ky. Projekty są obecnie w trakcie finalizacji.

Wiele projektów pogłębiarskich jest w trakcie realizacji i zostaną ukończone w 2024 roku (zdjęcie ilustracyjne).

Ponadto wiele projektów przeszło już procedury przetargowe w celu wyłonienia wykonawców i jest w trakcie realizacji, a ich zakończenie planowane jest na grudzień. Dotyczy to m.in. projektu pogłębiania i konserwacji kanału morskiego Hai Phong (odcinek Lach Huyen), kanału morskiego Cua Lo, kanału morskiego Saigon-Vung Tau i kanału morskiego Diem Dien.

Jeśli chodzi o projekt konserwacji pogłębiarki wodnej szlaku Da Nang, Wietnamska Administracja Morska poinformowała, że ​​datę zakończenia projektu zmieniono na 2025 r. ze względu na problemy z procedurami ochrony środowiska.

Droga wodna Soai Rap została zamknięta z powodu braku możliwości znalezienia miejsca do zrzucania urobku.

W 2024 roku zostaną pogłębione i utrzymane 2 kanały, w tym kanał Projekt morski Hai Phong 2022–2025 (odcinki kanałów Ha Nam i Bach Dang) oraz kanał Rach Gia.

W ramach projektu kanału Hajfong zakończono prace pogłębiarskie i trwają procedury związane z odbiorem i oddaniem do eksploatacji. Budowa kanału Rach Gia jest również w toku, a jej zakończenie planowane jest na grudzień 2024 roku.

W latach 2024-2025 pogłębionych i utrzymanych zostanie 12 dróg wodnych. Wietnamska Administracja Morska wybiera jednostkę zarządzającą projektem i wdraża procedury środowiskowe zgodnie z postanowieniami Dekretu Rządowego nr 57/2024 regulującego zarządzanie pracami pogłębiarskimi na wodach portów morskich i śródlądowych dróg wodnych.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm