Budowa czterech dużych projektów rozpocznie się wkrótce u wjazdu do Ho Chi Minh City.

Realizacja czterech projektów o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 18 400 mld VND rozpocznie się pod koniec tego roku.

Na konferencji prasowej na temat sytuacji społeczno -ekonomicznej w Ho Chi Minh City, która odbyła się po południu 13 listopada, Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (Zarząd Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City) poinformował, że wiele projektów jest na etapie realizacji.

Oprócz projektu Beltway 3, który zbliża się do mety, trwają również prace budowlane, których realizacja ma na celu otwarcie bramy miejskiej i stworzenie silniejszej sieci komunikacyjnej.

W związku z tym projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh (od skrzyżowania An Phu do obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 2) rozpocznie się 20 listopada. Trasa ma długość 3,2 km, a łączna kwota inwestycji z budżetu miasta przekracza 915 miliardów VND.

Dzięki rozbudowie autostrada zwiększy się z 4 do 8 pasów, a jej szerokość wyniesie 36 metrów. Niektóre mosty, takie jak most Muong Kenh i wiadukt Do Xuan Hop, również zostaną rozbudowane.

Oczekuje się, że projekt rozbudowy zostanie ukończony równocześnie z innymi kluczowymi projektami, takimi jak skrzyżowanie An Phu i skrzyżowanie My Thuy.

Tymczasem budowa dwóch projektów obwodnicy Ho Chi Minh City Beltway 2, w tym odcinka 1 (od mostu Phu Huu do Vo Nguyen Giap) o długości 3,5 km i odcinka 2 (od Vo Nguyen Giap do Pham Van Dong) o długości 2,8 km, rozpocznie się w grudniu tego roku.

Łączny koszt inwestycji w te dwa projekty wynosi ponad 13 800 miliardów VND, z czego 8 600 miliardów VND to koszt oczyszczenia terenu. Zgodnie z planem, te dwa odcinki zostaną ukończone do 30 kwietnia 2027 roku.

Kolejną dobrą wiadomością jest to, że budowa mostu i drogi Nguyen Khoi również rozpocznie się w grudniu. Z tego koszty odszkodowań, wsparcia dla przesiedleńców i przeniesienia infrastruktury technicznej wyniosą 1,392 mld VND, a koszt budowy 1,619 mld VND.

Obecnie w Dzielnicy 4 (starej) prowadzone są prace rekompensacyjne, w których wzięło udział 147 osób, w tym 21 organizacji i 126 gospodarstw domowych.

Most Nguyen Khoi został zaprojektowany z betonu zbrojonego i sprężonego o długości ponad 2,5 km. Trasa mostu nad kanałami Te i Ben Nghe łączy dzielnicę 7 (starą) z dzielnicą 1 (starą). Oprócz głównego mostu, projekt obejmuje również elementy drogowe przymostowe o długości ponad 1,1 km.

Po ukończeniu projektu, ruch z południa miasta do centrum zostanie umożliwiony przez wiadukt łączący go z aleją Vo Van Kiet. Trasa ta zmniejszy obciążenie na osiach Nguyen Huu Tho – Kenh Te, Duong Ba Trac i Nguyen Tat Thanh.

Źródło: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html