Tuż przed upływem terminu Ministerstwo Przemysłu i Handlu zwróciło się do producentów samochodów z prośbą o ocenę benzyny E10.

Tuż przed upływem terminu Departament Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu) rozesłał dokument do stowarzyszeń, producentów i montażystów samochodów i motocykli.

30 maja – zaledwie dzień przed oficjalnym wprowadzeniem benzyny E10 na rynek krajowy – Departament Przemysłu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ) rozesłał dokument do stowarzyszeń, producentów i montażystów samochodów i motocykli z prośbą o ocenę kompatybilności pojazdu z biobenzyną E10.

Aby zapewnić synchroniczne, bezpieczne i efektywne wdrożenie benzyny E10 w silnikach benzynowych w całym kraju, przy jednoczesnej ochronie praw konsumentów, Departament Przemysłu wysłał dokument do Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli (VAMM) oraz przedsiębiorstw zajmujących się produkcją i montażem samochodów i motocykli.

Departament Przemysłu zwrócił się do odpowiednich jednostek o wdrożenie szeregu wymagań dotyczących oceny i stosowania bioetanolu E10, ograniczając w ten sposób potencjalne problemy techniczne występujące podczas eksploatacji pojazdów. Departament ma również za zadanie weryfikację, ocenę i określenie kompatybilności samochodów i motocykli obecnie produkowanych, montowanych, importowanych, dystrybuowanych i znajdujących się w obrocie na rynku wietnamskim z paliwem E10.

Ocena skupia się na kluczowych czynnikach technicznych, takich jak: kompatybilność silnika, układ wtrysku paliwa, układ zasilania paliwem i materiały mające kontakt z paliwem; wpływ benzyny E10 na osiągi, zużycie paliwa, trwałość silnika i emisję spalin.

Oceń wymagania techniczne, konserwację lub wymianę części (jeśli dotyczy), aby zapewnić bezpieczną i stabilną pracę pojazdu podczas korzystania z benzyny E10.

Departament Przemysłu zwrócił się również do stowarzyszeń i przedsiębiorstw z prośbą o sporządzenie listy modeli pojazdów w pełni kompatybilnych z benzyną E10; modeli pojazdów, które są kompatybilne, ale podlegają szczególnym warunkom lub zaleceniom technicznym podczas korzystania z benzyny E10.

W szczególności sporządź listę modeli pojazdów, w których nie zaleca się stosowania benzyny E10 (jeśli takie istnieją), wraz z podaniem przyczyn technicznych i podanych rozwiązań.

Ponadto Departament Przemysłu zwrócił się do stowarzyszeń i przedsiębiorstw z prośbą o proaktywne wydawanie oficjalnych ogłoszeń lub wytycznych dla swoich sieci dealerskich i centrów serwisowych oraz publiczne ogłaszanie ich za pośrednictwem swoich kanałów medialnych w odniesieniu do stosowania benzyny E10 w każdym modelu pojazdu obecnie dostępnym na rynku.

Zanim 1 czerwca w całym kraju wprowadzono benzynę E10, Departament Przemysłu rozesłał dokument do różnych stowarzyszeń. (Zdjęcie: BH)

Zalecenia powinny być jasne i łatwe do zrozumienia. Powinny określać modele pojazdów, dla których zalecane jest stosowanie benzyny E10, oraz zawierać uwagi dotyczące użytkowania, konserwacji i konserwacji pojazdów. Jednocześnie powinny zawierać zalecenia dotyczące pojazdów użytkowanych od wielu lat lub poddanych zmianom technicznym i konstrukcyjnym, a także przypadków wymagających przeglądu i konserwacji przed przejściem na benzynę E10.

Jednocześnie stowarzyszenia i przedsiębiorstwa intensyfikują działania komunikacyjne i doradztwo techniczne, aby podnieść świadomość konsumentów na temat korzyści dla środowiska, efektywności zużycia paliwa oraz planu wdrażania biopaliw zgodnie z polityką rządu .

Departament Przemysłu zwrócił się również do odpowiednich stowarzyszeń i przedsiębiorstw o ​​opracowanie i opublikowanie procedur przyjmowania, sprawdzania i rozpatrywania opinii konsumentów dotyczących stosowania benzyny E10. Ponadto zobowiązał sieć dealerską oraz centra serwisowe i konserwacyjne do przygotowania odpowiedniej liczby personelu, materiałów i planów wsparcia technicznego, aby zapewnić obsługę konsumentów podczas wdrażania benzyny E10.

Departament zwraca się z prośbą do stowarzyszeń i przedsiębiorstw, aby zebrały wyniki wdrożenia i przesłały je do Departamentu Przemysłu do 5 czerwca w celu konsolidacji i przekazania do Ministerstwa Przemysłu i Handlu.

Od godziny 0:00 dnia 1 czerwca 2026 r. benzyna E10 będzie oficjalnie stosowana na terenie całego kraju, dzięki czemu Wietnam dołączy do grona ponad 60 państw wykorzystujących biopaliwa.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oświadczyło, że większość motocykli i samochodów obecnie użytkowanych w Wietnamie może być zasilana benzyną E10 (z wyjątkiem jednego typu lekkiej ciężarówki produkowanej w latach 1996–2023, której produkcja została zakończona, oraz kilku starszych motocykli Suzuki, których kompatybilność z benzyną E10 nie została jeszcze potwierdzona). Silniki kosiarek do trawy, pomp wodnych, dmuchaw do liści i innych maszyn rolniczych wyprodukowanych w ostatnich latach również są kompatybilne z benzyną E10.

W przypadku samochodów, motocykli, silników kosiarek do trawy, pomp wodnych, dmuchaw do liści i maszyn rolniczych zasilanych benzyną, które są zbyt stare, aby można było potwierdzić ich kompatybilność z benzyną E10, można stosować benzynę E5.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/sat-gio-g-bo-cong-thuong-yeu-cau-cac-hang-xe-danh-gia-xang-e10-d813971.html