Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sedan klasy B Wrzesień: Toyota Vios przebija się, koreańskie samochody tracą impet

Toyota Vios zanotowała we wrześniu spektakularne przyspieszenie, odzyskując pozycję lidera w segmencie sedanów klasy B, podczas gdy Honda City odnotowała spadek, a Hyundai Accent nadal pozostawał w tyle.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An17/10/2025

Wyścig sprzedaży we wrześniu i powrót Vios

We wrześniu wietnamski rynek motoryzacyjny odnotował silne wahania w segmencie sedanów B, jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów. Według raportów Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA) i TC Motor, całkowita sprzedaż w tym segmencie wyniosła 2778 sztuk, co oznacza wzrost w porównaniu z poprzednim miesiącem. Wzrost ten wynikał głównie z poprawy sprzedaży większości modeli, z wyjątkiem jednego, który zasługuje na uwagę.

Biała Toyota Vios 2023 porusza się po ulicach.
Toyota Vios odnotowała udany wrzesień, obejmując pozycję lidera w segmencie sedanów segmentu B.

Toyota Vios odnotowała imponujący powrót, sprzedając 1292 samochody, prawie dwukrotnie więcej niż 726 w sierpniu, odzyskując tym samym swoją dotychczasową pozycję lidera. Tymczasem jej bezpośredni konkurent, Honda City, odnotował znaczny spadek, z 1136 samochodów w sierpniu do zaledwie 475 we wrześniu. Choć nadal utrzymuje drugą pozycję, ten błąd stworzył dużą lukę między City a Vios.

Inne modele w tym segmencie również odnotowały pozytywne wyniki sprzedaży. Sprzedaż Hyundaia Accenta nieznacznie wzrosła do 406 samochodów, Mazdy2 sprzedano 432 samochody, Mitsubishi Attrage sprzedano 155 samochodów, a Kii Soluto 18. Ten równomierny wzrost pokazuje, że siła nabywcza stopniowo się odbudowuje, ale zróżnicowanie między modelami samochodów jest coraz wyraźniejsze.

Tabela porównawcza sprzedaży sedanów klasy B w sierpniu i wrześniu

Model samochodu Wyprzedaże sierpniowe Wyprzedaże wrześniowe
Toyota Vios 726 1,292
Honda City 1,136 475
Mazda2 399 432
Hyundai Accent 332 406
Mitsubishi Attrage 87 155
Kia Soluto 11 18

Wyścigi długodystansowe i zalety samochodów japońskich

Pod względem skumulowanej sprzedaży po pierwszych 9 miesiącach roku, pozycja Toyoty Vios uległa dalszemu umocnieniu. Model ten sprzedał się w liczbie 8496 egzemplarzy, nie tylko będąc liderem w segmencie, ale także jedynym przedstawicielem segmentu sedan, który znalazł się na liście 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Wietnamie. Świadczy to o niezmiennym upodobaniu konsumentów do Vios.

Biały Hyundai Accent o nowoczesnym designie.
Hyundai Accent ma kłopoty z konkurencją japońską.

Honda City zajęła drugie miejsce z wynikiem 6377 sprzedanych egzemplarzy, a Hyundai Accent pozostał w tyle z wynikiem 5035 sztuk. Ta różnica pokazuje, że modele z Korei stoją przed wieloma wyzwaniami. Kia Soluto, kolejny przedstawiciel Korei, również osiągnęła skromną sprzedaż, wynoszącą zaledwie 215 egzemplarzy po 9 miesiącach, co pokazuje trudności w znalezieniu miejsca na rynku.

Jaka przyszłość czeka tanie sedany?

Dominacja pojazdów o wysokim podwoziu, takich jak SUV-y czy minivany, to niezaprzeczalny trend w Wietnamie. Spowodowało to stopniową utratę atrakcyjności segmentu pojazdów o niskim podwoziu, w tym sedanów klasy B. Sedan, niegdyś najpopularniejszy wybór dla osób kupujących samochód po raz pierwszy lub firm usługowych, obecnie stoi w obliczu zaostrzonej konkurencji.

Skoda Slavia, nowy model sedana wchodzący na rynek wietnamski.
Pojawienie się Skody Slavia pokazuje, że segment sedanów klasy B wciąż ma potencjał.

Jednak ten segment nie jest całkowicie martwy. Odejście Suzuki Ciaz z rynku zostało zrekompensowane pojawieniem się Skody Slavia, co pokazuje, że producenci wciąż dostrzegają potencjał. Największą zaletą sedanów klasy B są dziś konkurencyjne ceny i atrakcyjne promocje.

Aby stymulować popyt, producenci samochodów stale wprowadzają duże pakiety zachęt. W październiku Toyota Vios i Honda City otrzymały 100% wsparcia w opłatach rejestracyjnych, co przekłada się na redukcję o 46-57 milionów VND w zależności od wersji. Hyundai Accent również nie jest wykluczony z gry, oferując rabat gotówkowy do 50 milionów VND. Mitsubishi Attrage również otrzymało zachęty odpowiadające 100% opłat rejestracyjnych. Te programy pomagają sedanom klasy B utrzymać konkurencyjność i stanowią godny wybór dla konsumentów.

Źródło: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Młodzi ludzie jadą na północny zachód, aby zameldować się w najpiękniejszym sezonie ryżowym w roku
W sezonie „polowania” na trzcinę w Binh Lieu
W środku namorzynowego lasu Can Gio
Rybacy z Quang Ngai codziennie zgarniają miliony dongów po trafieniu jackpota z krewetkami

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Com lang Vong – smak jesieni w Hanoi

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt