Zaostrzyć kontrolę nad rikszami elektrycznymi.

W odpowiedzi na serię artykułów opublikowanych w gazetach, radiu i telewizji Khanh Hoa na temat chaotycznego działania elektrycznych cyklomobili, stanowiących zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie Nha Trang, Zespół Policji Ruchu Drogowego (Departament Policji Ruchu Drogowego, Policja Prowincjonalna) zintensyfikował patrole i kontrole oraz surowo zajął się wykroczeniami. Niedawno firma przesłała do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dokument z propozycją kilku rozwiązań dotyczących zarządzania cyklomobilami, które mają na celu przywrócenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawę wizerunku Nha Trang jako cywilizowanego i przyjaznego miejsca turystycznego.

Łączenie kary z perswazją.

W ostatnim czasie, pomimo wzmożonych wysiłków policji drogowej w celu zwiększenia świadomości, przeprowadzania kontroli i egzekwowania przepisów, sytuacja dotycząca cyklorików naruszających przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego pozostaje złożona. W szczególności powszechne używanie cyklorików elektrycznych, które nie zostały skontrolowane przez władze, głównie w okręgach Nha Trang, stwarza znaczne ryzyko wypadków i korków ulicznych.

Kierowca roweru przewożący zagranicznych turystów spadł z motocykla podczas jazdy ulicą Nguyen Thien Thuat (dzielnica Nha Trang).

Według statystyk Zespołu Policji Ruchu Drogowego, od początku roku patrolowano, wykrywano i nałożono na miejscu kary administracyjne za blisko 100 przypadków naruszenia przepisów ruchu drogowego przez rowerzystów, na łączną kwotę ponad 30 milionów VND. Do głównych wykroczeń należą: zatrzymywanie się i parkowanie w miejscach niedozwolonych; jazda pod prąd; jazda po drogach niedozwolonych; przewożenie większej liczby pasażerów niż dozwolona; oraz nielegalna instalacja urządzeń elektrycznych, przenośnych głośników i oświetlenia LED, które zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego i estetyce miasta.

Oprócz zajmowania się naruszeniami, Zespół Policji Ruchu Drogowego, we współpracy ze Związkiem Zawodowym Nha Trang Ward, zorganizował liczne sesje uświadamiające dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego dla setek kierowców zrzeszonych w Związku Turystyki Rowerowej Nha Trang; regularnie zachęcano członków związku do ścisłego przestrzegania przepisów ruchu drogowego oraz budowania przyjaznego i kulturalnego wizerunku rowerzystów turystycznych. W rezultacie ponad 120 kierowców dobrowolnie usunęło nielegalnie zainstalowane urządzenia elektryczne i podpisało zobowiązania do niewtórego popełnienia wykroczenia.

Podpułkownik Le Duc Thuan, zastępca szefa policji ruchu drogowego, powiedział, że w najbliższym czasie zespół będzie nadal współpracował z odpowiednimi jednostkami w celu wzmocnienia patroli i kontroli oraz surowszego postępowania z naruszeniami, a także będzie zachęcał do rezygnacji z silników elektrycznych w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i przyczynienia się do budowy bezpiecznego, cywilizowanego i przyjaznego środowiska turystycznego.

Propozycja rezerwacji przejazdu rowerem za pomocą aplikacji.

Niedawno Prowincjonalny Komitet Ludowy otrzymał dokument od Spółdzielni Turystyczno-Rowerowej Nha Trang – Oddział Cong Nong 79, w którym zaproponowano wzmocnienie zarządzania i rozwój usług rowerowych w Nha Trang. Zgodnie z dokumentem, Oddział Cong Nong 79 argumentuje, że obecna sytuacja ponad 1500 rowerzystów poruszających się swobodnie i bez kontroli w Nha Trang spowodowała wiele negatywnych konsekwencji, takich jak korki uliczne, niska jakość usług, pobieranie zbyt wysokich opłat od turystów i wypadki drogowe.

Policja drogowa sprawdza i karze kierowców elektrycznych cyklocykli za wykroczenia na ulicy Tran Phu (dzielnica Nha Trang).

W związku z tym, 79. Oddział Korporacji Rolniczo-Przemysłowej proponuje, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy przekazał Nha Trang Tourist Cyclo Union do zarządzania tą jednostką; wprowadził elektroniczne kody identyfikacyjne do zarządzania każdym pojazdem, zapobiegając nielegalnej eksploatacji; wymagał od wszystkich kierowców cyklistów odbycia szkolenia turystycznego i wydania im licencji zawodowych, aby zwiększyć ich świadomość ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie, sugerują usunięcie silników elektrycznych o dużej pojemności i używanie wyłącznie silników o małej pojemności lub cyklistów napędzanych pedałami, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego. 79. Oddział proponuje również, aby kierowcy cyklistów elektrycznych byli regularnie sprawdzani pod kątem poziomu alkoholu i nosili kaski podczas przewożenia pasażerów; zainstalował taksometry jak w taksówkach; oraz wdrożył transformację cyfrową, aby umożliwić rezerwację przejazdów cyklo za pośrednictwem aplikacji elektronicznych w celu zapewnienia przejrzystych cen… 79. Oddział ma nadzieję, że proponowane rozwiązania zostaną rozważone i wdrożone przez władze prowincji, aby rozwijać branżę rowerową w sposób zrównoważony i profesjonalny, przyczyniając się do poprawy wizerunku i jakości usług turystycznych w Nha Trang.

W związku z tymi propozycjami towarzysz Le Huyen – wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – polecił Departamentowi Budownictwa przejęcie inicjatywy, we współpracy z odpowiednimi agencjami, jednostkami i miejscowościami zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, w celu sprawdzenia i rozpatrzenia propozycji Spółdzielni Turystyczno-Rowerowej Nha Trang – Oddziału Cong Nong 79; a także raportowanie, doradzanie i proponowanie treści w ramach uprawnień Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zgodnie z przepisami obowiązującymi przed 25 maja 2026 r.

KANAŁ LITERACKI

Źródło: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/siet-chat-quan-ly-xich-lo-dien-b840e10/