Wydział Budownictwa miasta Ho Chi Minh informuje o warunkach oficjalnego wprowadzenia silników elektrycznych do pojazdów napędzanych benzyną.

Zgodnie z propozycją, plan konwersji obejmuje jedynie moduł silnika elektrycznego, akumulator i sterownik energii, dzięki czemu pojazd może być zasilany benzyną, energią elektryczną lub mieszanką obu tych źródeł zasilania.

6 listopada Komisja Propagandy i Mobilizacji Masowej Miejskiego Komitetu Partii zorganizowała we współpracy z Departamentem Kultury, Sportu i Turystyki miasta Ho Chi Minh konferencję prasową, na której przedstawiono informacje na temat lokalnej sytuacji społeczno -ekonomicznej.

Konferencji prasowej przewodniczyli towarzysze: Duong Anh Duc, członek Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii, szef Wydziału Propagandy i Mobilizacji Masowej Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh; Tang Huu Phong, zastępca szefa Wydziału Propagandy i Mobilizacji Masowej Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh.

Jeśli chodzi o propozycję przedsiębiorstwa dotyczącą przekształcenia pojazdów napędzanych benzyną na silniki elektryczne, pan Nguyen Kien Giang , zastępca kierownika wydziału utrzymania i eksploatacji robót drogowych w departamencie budownictwa miasta Ho Chi Minh, powiedział, że przedsiębiorstwo to zaproponowało przeprowadzenie badań i przetestowanie planu przekształcenia motocykli napędzanych benzyną na silniki elektryczne w celu oszczędzania energii, zmniejszenia emisji i dostosowania się do orientacji miasta na rozwój zielonego transportu.

Zdjęcie pojazdów na ulicy Cong Hoa w Ho Chi Minh. Zdjęcie: QUOC HUNG

Według wstępnego raportu dotyczącego proponowanego urządzenia, plan konwersji zakłada jedynie dodanie modułu silnika elektrycznego, akumulatora i sterownika energii, dzięki czemu pojazd może być zasilany benzyną, energią elektryczną lub ich kombinacją.

„Departament Budownictwa postrzega to jako potencjalny kierunek badań, zgodny z polityką wykorzystywania zielonej energii w transporcie. Jednakże treść ta jest obecnie jedynie raportem i propozycją przedsiębiorstwa, i nie została jeszcze oceniona ani oceniona przez właściwą państwową agencję zarządzającą” – poinformował pan Nguyen Kien Giang.

W związku z tym Departament Budownictwa zorganizował spotkanie, na którym przedsiębiorcy przedstawili projekt systemu konwersji silników elektrycznych na pojazdy benzynowe. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Rejestru Wietnamu, Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli (VAMM), Miejskiego Stowarzyszenia Samochodów i Urządzeń Energetycznych oraz Centrum Rejestracji Pojazdów Mechanicznych 50-03S.

W oparciu o wyniki spotkania, Departament Budownictwa przygotował dokument, w którym proponuje Wietnamski Rejestr, aby dokonać przeglądu, oceny i analizy w celu zmiany i uzupełnienia odpowiedniego okólnika. Jednocześnie należy rozważyć zaproponowanie Ministerstwu Budownictwa zintegrowania i uzupełnienia przepisów, norm technicznych i norm bezpieczeństwa dotyczących renowacji i konwersji silników elektrycznych do motocykli i motorowerów, tworząc korytarz prawny dla wdrożenia. Ponadto należy rozważyć nakazanie przedsiębiorstwom rejestracji w celu testowania i oceny jakości produktów do konwersji silników.

Pan Nguyen Kien Giang potwierdził, że aby projekt został oficjalnie wdrożony, konieczne jest uzupełnienie podstaw prawnych, począwszy od przepisów technicznych, norm bezpieczeństwa, rozwiązań technologicznych, aż po ocenę wpływu na czynniki ekonomiczne i środowiskowe. Po uzyskaniu wystarczających podstaw prawnych i pomyślnym przeprowadzeniu testów, miasto i odpowiednie agencje rozważą i przedstawią raport właściwym organom, aby podjęły decyzję o wdrożeniu projektu wraz z odpowiednią mapą drogową, zapewniającą bezpieczeństwo, efektywność i zrównoważony rozwój.

JESIEŃ

Source: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-ve-dieu-kien-trien-chinh-thuc-chuyen-dong-co-dien-cho-xe-chay-xang-post822139.html