Jak najszybsze ponowne otwarcie najważniejszych szlaków transportowych.

W wyniku niedawnych ulewnych deszczy i powodzi infrastruktura transportowa w prowincji Khanh Hoa ucierpiała w wyniku poważnych zniszczeń, a wiele dróg uległo poważnym osuwiskom i zostało zablokowanych. Dzięki wysiłkom całego systemu politycznego i służb utrzymania ruchu, większość głównych szlaków komunikacyjnych jest obecnie otwarta dla ruchu jednokierunkowego, a jedynie droga krajowa nr 27C pozostaje zablokowana z powodu licznych osuwisk.

Rozbijanie skał i naprawa dróg przez całą noc.

W wyniku niedawnych powodzi ucierpiało 32 z 63 dróg zarządzanych przez władze prowincji. 27 z nich zostało zalanych i uległo osuwiskom, a 15 doświadczyło osuwisk. Do tej pory woda opadła z zalanych dróg, ale nawierzchnia dróg jest łuszcząca się i erodowana, co wymaga natychmiastowej naprawy w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Wstępne statystyki pokazują, że 15 dróg dotkniętych osuwiskami ma 138 punktów uszkodzeń, w tym przyczółki mostów, zerodowane mury oporowe i powalone drzewa. Drogi poważnie dotknięte osuwiskami i doświadczające utrudnień w ruchu to: droga krajowa nr 27C, droga krajowa nr 27, droga wojewódzka nr 9, droga wojewódzka nr 701, droga wojewódzka nr 703 i droga wojewódzka nr 707.

Towarzysz Le Huyen przeprowadził inspekcję i kierował działaniami mającymi na celu usunięcie osuwisk na drodze prowincjonalnej nr 9.

Do usuwania osuwisk na przełęczy Khanh Le wysłano pojazdy i pracowników.

Od rana 16 listopada Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company (jednostka utrzymania dróg) wysłała ponad 30 pojazdów i 40 pracowników podzielonych na 3 zespoły wraz z siłami wsparcia, pracując dniem i nocą, aby naprawić osuwiska na przełęczy Khanh Le (droga krajowa 27C). Jednocześnie firma wysłała dziesiątki pracowników i ponad 10 sztuk sprzętu na drogę prowincjonalną nr 9, aby naprawić osuwiska i przywrócić ruch jednokierunkowy na tej trasie. Pan Le Thuan Doan, dyrektor Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, poinformował, że odcinek drogi krajowej 27C przez przełęcz Khanh Le jest poważnie uszkodzony, z dziurami, pęknięciami i osiadaniami, które znacznie utrudniają prace naprawcze. Z powodu ciągłych ulewnych deszczy na szczycie przełęczy, wiele obszarów, które zostały właśnie oczyszczone, doświadczyło kolejnych osuwisk, wymagających przebudowy. W obszarach wymagających odstrzału, robotnicy muszą usuwać gruz i oczyszczać drogę zaraz po zakończeniu odstrzału, aby dotrzeć do kolejnego punktu. Wielu robotników i kierowców pracuje, je i śpi na przełęczy od ponad 10 dni, nie mogąc wrócić do domu. Pomimo trudności i niedogodności, robotnicy nadal pracują pilnie przez całą noc, jednocześnie rozbijając skały i naprawiając drogę, pracując w systemie zmianowym , aby szybko przywrócić ruch i zapewnić bezpieczeństwo przejeżdżającym pojazdom.

Towarzysz Le Huyen – Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego: Obecnie główne szlaki komunikacyjne w całej prowincji zostały zasadniczo naprawione, co zapewnia normalny przepływ ruchu. W odniesieniu do drogi krajowej nr 27C, Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do Departamentu Budownictwa o przydzielenie personelu do monitorowania miejsc naprawy osuwisk w celu oceny sytuacji i niezwłocznego uregulowania przepływu ruchu. Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał również decyzję o ogłoszeniu stanu wyjątkowego z powodu klęsk żywiołowych w celu naprawy szkód w infrastrukturze transportowej. W związku z tym Departament Budownictwa działa w oparciu o przepisy prawne i dozwolone mechanizmy, aby zorganizować prace naprawcze na tych drogach, zapewniając bezpieczeństwo i terminowe ukończenie prac. Ponadto Departament Budownictwa nakazuje jednostkom utrzymania ruchu przygotowanie sił do reagowania na nowe osuwiska powstałe w wyniku niekorzystnych warunków pogodowych w nadchodzącym okresie; oraz dalsze informowanie i doradzanie społeczeństwu i przedsiębiorstwom w celu ograniczenia ruchu na drogach zagrożonych osuwiskami i potencjalnymi zagrożeniami w porze deszczowej.

Ruch na wielu trasach został przywrócony na czas.

Nawet gdy kluczowe szlaki transportowe zostały odcięte z powodu osuwisk, władze prowincji osobiście skontrolowały każdą lokalizację i poleciły Departamentowi Budownictwa i jednostkom utrzymania ruchu skoordynowanie działań z lokalnymi władzami w celu pilnego zajęcia się skutkami zdarzenia i jak najszybszego ponownego otwarcia dróg.

Spośród szlaków komunikacyjnych w prowincji, droga krajowa nr 27C ucierpiała najbardziej. Departament Budownictwa polecił wykonawcy mobilizację sprzętu i personelu w celu usunięcia gruzu i naprawy szkód w nocy 16 listopada oraz ogłosił zakaz ruchu na drodze krajowej nr 27C w okresie naprawy od 17 listopada do odwołania. Wstępne statystyki pokazują, że na trasie występują 52 punkty osuwisk, w tym 49 punktów osuwisk o zboczach dodatnich i 3 punkty osuwisk o zboczach ujemnych. W przypadku miejsc osuwisk o zboczach dodatnich Departament Budownictwa polecił jednostce utrzymania ruchu pilne usunięcie gruzu; do tej pory 37 punktów zostało ponownie otwartych dla ruchu na dwóch pasach, a prace oczyszczające są kontynuowane, aby zapewnić jak najszybsze przywrócenie ruchu. W trzech miejscach, gdzie nasyp zawalił się, powodując całkowite osiadanie nawierzchni drogi w km 26+350, km 36+700 i km 37+487, jednostka utrzymania ruchu zainstalowała bariery, znaki ostrzegawcze i wzmocniła systemy bezpieczeństwa ruchu. W przypadku osuwisk na autostradzie krajowej nr 27, drodze wojewódzkiej nr 9, drodze wojewódzkiej nr 701, drodze wojewódzkiej nr 703 i drodze wojewódzkiej nr 707, Departament Budownictwa polecił jednostce utrzymania ruchu wzmocnienie nawierzchni, utrzymując płynność ruchu na połowie odcinka. Jednocześnie zlecił Zarządowi ds. Utrzymania Ruchu Drogowego (RUR) zbadanie i przeanalizowanie opcji projektowych wzmocnienia skarpy nasypu w celu zachowania stabilności i zapobiegania dalszym osuwiskom, a także rozważenie zatrudnienia konsultantów do przygotowania dokumentacji do gruntownej remediacji tych miejsc.

Na przełęczy Khánh Lê doszło do poważnego osuwiska, które całkowicie sparaliżowało ruch uliczny.

Pan Nguyen Van Vinh, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, poinformował, że do tej pory wykonawcy pilnie naprawili i ponownie uruchomili autostradę krajową nr 27, drogę wojewódzką nr 701, drogę wojewódzką nr 703, drogę wojewódzką nr 707 itd. Drogę wojewódzką nr 9 również otwarto dla ruchu jednokierunkowego, a w tym tygodniu nadal zwiększano liczbę pracowników i maszyn, aby umożliwić ruch dwukierunkowy. W odniesieniu do drogi krajowej nr 27C, w ostatnich dniach 5. Region Wojskowy, we współpracy z Dowództwem Wojskowym Prowincji oraz spółką akcyjną Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, podejmował wysiłki w celu usunięcia kamieni i gruzu, aby przywrócić nawierzchnię drogi. Jednak nadal istnieje 5 miejsc, w których duże kamienie osunęły się, blokując drogę i czyniąc ją nieprzejezdną. Niedawno Departament Budownictwa, we współpracy z Zarządem Dróg Obszaru III, przeprowadził inspekcję terenu i zgodził się na zorganizowanie napraw w dwóch lokalizacjach na terenie objętym projektem inwestycyjnym tej jednostki, w km36+700 i km37+487. (Nie przekazano jeszcze Departamentowi Budownictwa do zarządzania). Aby zapewnić płynność ruchu na całej długości drogi krajowej nr 27C, Departament Budownictwa wysłał pismo z prośbą do Ministerstwa Budownictwa i Wietnamskiej Administracji Drogowej o zwrócenie uwagi i skierowanie odpowiednich jednostek do jak najszybszego przyspieszenia prac naprawczych w miejscach osuwisk.

KANAŁ LITERACKI

Source: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/som-thong-cac-tuyen-giao-thong-huyet-mach-b8019ba/