Niedawno Toyota zaprezentowała koncepcyjny samochód ciężarowy napędzany ogniwami wodorowymi, nazwany Tacoma H2 Overlander.
Báo Khoa học và Đời sống•05/11/2025
Pick-up Toyota Tacoma H2 Overlander uważany jest za jeden z najodważniejszych projektów japońskiego producenta samochodów. Po raz pierwszy zastosowano w nim technologię wodorową w średniej wielkości pojeździe terenowym, zamiast w miejskich sedanach czy SUV-ach. Napędzany wodorem model Tacoma H2 Overlander został opracowany w rekordowym czasie, zaledwie kilka miesięcy, dzięki ścisłej współpracy między Toyota Racing Development (TRD) w Kalifornii i Karolinie Północnej oraz Toyota North America R&D.
Zewnętrzna część pojazdu wyróżnia się szeregiem specjalistycznych ulepszeń do aktywności na świeżym powietrzu, takich jak: metalowe panele podwozia, przednie/tylne haki ratunkowe, wyciągarka o dużej mocy, dodatkowe światła LED oraz biało-niebieskie naklejki inspirowane poprzednimi modelami koncepcyjnymi Toyoty H2. Pojazd posiada przednie hamulce zapożyczone z Toyoty Tundry, a 17-calowe koła z 35-calowymi oponami terenowymi zwiększają możliwości pokonywania trudnego terenu. Z tyłu pojazdu Toyota zamontowała rozkładany namiot i bagażnik otwierany na trzy strony, dzięki czemu Tacoma H2 staje się prawdziwym „mobilnym domem” na długie wyprawy kempingowe. Tylne drzwi bagażnika zostały zaprojektowane w formie „roboformowanej”, co zapewnia zarówno sztywność, jak i duże koło zapasowe, zwiększając praktyczność.
Najbardziej charakterystyczną cechą samochodu jest układ przeniesienia napędu. Toyota wyposaża Tacomę H2 Overlander w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 547 koni mechanicznych, połączone z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 24,9 kWh i ogniwem paliwowym Mirai. Układ obejmuje trzy zbiorniki wodoru pod wysokim ciśnieniem, umieszczone w podwoziu, aby zoptymalizować przestrzeń i bezpieczeństwo. To źródło zasilania pozwala samochodowi jeździć bez emisji CO₂, a jedynie wytwarzać oczyszczoną wodę jako produkt uboczny. Toyota opracowała nawet autorski system odzyskiwania ścieków, dzięki któremu użytkownicy mogą wykorzystywać tę wodę do mycia samochodów, kąpieli lub aktywności na świeżym powietrzu. Ponadto Tacoma H2 może zasilać mały dom z sieci lub ładować jednocześnie dwa inne pojazdy elektryczne. Pomimo przejścia na nowy układ napędowy, Tacoma H2 Overlander nadal zachowuje swój wrodzony charakter terenowy.
Pick-up Tacoma H2 Overlander nadal jest wyposażony w przednią blokadę mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, tylną elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, zawieszenie TRD o dużym skoku i amortyzatory Fox 2.5 Performance Elite Series. Wideo : Przedstawiamy nowy pick-up Toyota Tacoma H2 Overlander.
Komentarz (0)