Wzmocnienie rozwoju infrastruktury logistyki kolejowej i łączności regionalnej.

Jest to ważny krok w kierunku rozwoju branży logistycznej i zacieśnienia relacji handlowych między Wietnamem a krajami regionu.

Porozumienie podkreśla znaczenie wdrożenia krajowej strategii rozwoju sieci kolejowej, optymalizującej efektywny transport towarowy do i z Vietnam SuperPort ^™ . Obie strony będą współpracować w zakresie badań nad strategiami rozwoju nowych linii kolejowych i stacji łączących Vietnam SuperPort ^™ w celu zwiększenia przepustowości logistycznej.

Uroczystość podpisania memorandum o porozumieniu między Vietnam SuperPort a Instytutem Strategii i Rozwoju Transportu w sprawie wdrożenia krajowej strategii rozwoju sieci kolejowej.

W związku z tym Vietnam SuperPort ^™ jest kluczowym węzłem tranzytowym na linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh. Ta inicjatywa ułatwi efektywny i ekonomiczny transport towarów w Wietnamie i poza jego granicami.

Przemawiając na uroczystości podpisania umowy, pan Nguyen Xuan Cuong, dyrektor Departamentu Transportu ( Ministerstwa Transportu ), docenił udział i współpracę partnerów, stwierdzając, że taka koordynacja stworzy synergię i przyczyni się do rozwoju wietnamskiego systemu transportowego.

Zdaniem pana Cuonga, sektor transportu stoi przed wieloma szansami i wyzwaniami. Budowa wydajnego i zintegrowanego systemu transportowego, rozwój zaawansowanych centrów logistycznych i wdrażanie nowoczesnych technologii to nie tylko cele, ale także pilne wymagania, aby zapewnić konkurencyjność i zrównoważony rozwój.

„To wydarzenie jest ważnym kamieniem milowym, potwierdzającym wizję i determinację Wietnamu w rozwijaniu nowoczesnego i zrównoważonego transportu” – podkreślił pan Cuong, dodając, że projekt portu multimodalnego przyniesie wiele cennych korzyści, stanowiąc strategiczny krok, który kładzie podwaliny pod realizację ważnych celów rozwojowych.

Pani Nguyen Thi Phuong Hien, zastępca dyrektora Instytutu Strategii i Rozwoju Transportu.

Pani Nguyen Thi Phuong Hien, zastępca dyrektora Instytutu Strategii i Rozwoju Transportu, powiedziała, że ​​w przeszłości Instytut przewodniczył opracowaniu planu rozwoju sieci kolejowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. w całym kraju, i brał udział w kilku szczegółowych projektach planowania i przedwykonalności dla kluczowych linii kolejowych, takich jak: linia kolei dużych prędkości na osi północ–południe, linia kolejowa Lao Cai–Hanoi– Hai Phong –Quang Ninh, szczegółowe planowanie węzłów kolejowych w Hanoi i Ho Chi Minh, szczegółowe planowanie niektórych głównych stacji na linii kolejowej północ–południe…

W szczególności nowo wybudowana linia kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh o rozstawie torów 1435 mm odgrywa kluczową rolę w łączeniu i wspieraniu współpracy między Wietnamem a Chinami. Jest to również ważna linia kolejowa łącząca region północno-zachodni z Hanoi i regionem Hai Phong – Quang Ninh.

Według Pani Hien, projekt Centrum Logistycznego Vinh Phuc ICD realizowany przez Vietnam SuperPort ^™ znajduje się na obszarze o dużej liczbie importowanych i eksportowanych towarów transportowanych ze stref przemysłowych w Vinh Phuc i sąsiednich prowincjach i miastach do największych międzynarodowych przejść granicznych na północy, takich jak międzynarodowe lotniska Noi Bai i Cat Bi; międzynarodowy port morski Hai Phong; oraz międzynarodowe przejścia graniczne lądowe i kolejowe z Chinami w ramach korytarza współpracy gospodarczej Wietnam-Chiny (Yunnan - Chiny - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Quang Ninh).

Mając na uwadze budowę łańcucha dostaw usług logistycznych i rozwiązań miejskich, dążąc do świadczenia zielonych i inteligentnych usług logistycznych, przyczyniając się do redukcji kosztów logistycznych i zwiększenia konkurencyjności Wietnamu w regionie oraz osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 r. przez Vietnam Superport ^™ , pani Hien oceniła, że ​​ta orientacja jest zgodna z celem „tworzenia dużych, spełniających międzynarodowe standardy centrów usług logistycznych w celu redukcji kosztów dla przedsiębiorstw, a tym samym poprawy jakości i konkurencyjności produktów, towarów i całej gospodarki” wietnamskiej logistyki, a także innymi orientacjami zrównoważonego rozwoju.

Dr Yap Kwong Weng, dyrektor generalny Vietnam SuperPort™, podkreślił znaczenie rozwoju infrastruktury logistyki kolejowej.

Podkreślając znaczenie tych strategicznych partnerstw dla realizacji wizji multimodalnego portu logistycznego, dr Yap Kwong Weng, dyrektor generalny Vietnam SuperPort ^™ , poinformował, że centrum logistyczne Vinh Phuc ICD zintegruje transport drogowy, lotniczy, morski i kolejowy.

„Rozwój branży logistycznej w połączeniu z łącznością infrastruktury transportowej, zwłaszcza kolejowej, przyczyni się do zwiększenia krajowych możliwości logistycznych i wzmocnienia integracji Wietnamu z globalnymi łańcuchami dostaw” – zapewnił pan Yap, dodając, że współpraca między Vietnam SuperPort ^™ a partnerami strategicznymi stanowi istotny krok w promowaniu możliwości logistycznych i transportowych Wietnamu.

Wykorzystując wiedzę i doświadczenie kluczowych partnerów, projekt ma na celu wzmocnienie pozycji Wietnamu jako ważnego węzła w regionalnych i globalnych łańcuchach dostaw. To z kolei przyczyni się do wzrostu gospodarczego i poprawy międzynarodowej konkurencyjności kraju.

Vietnam SuperPort™ podpisuje memorandum o porozumieniu z China Railway Group 16 Vietnam Co., Ltd.

Podczas wydarzenia Vietnam SuperPort ^™ podpisało również memorandum o porozumieniu z China Railway Construction Corporation Vietnam No. 16 Co., Ltd. (spółką zależną China Railway Construction Corporation).

Współpraca koncentruje się na budowie kolejowego terminala towarowego w Vietnam SuperPort ^™ oraz linii kolejowej łączącej się z wietnamską siecią kolejową, obsługującej logistykę i transgraniczne usługi transportu towarów między Wietnamem a Chinami, a także innymi krajami regionu.

Vietnam SuperPort™ zapewni zintegrowane rozwiązania logistyczne obejmujące planowanie, obsługę ładunków, zarządzanie magazynowaniem, dystrybucję i transport multimodalny, zwiększając w ten sposób wydajność i konkurencyjność usług transportu kolejowego.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-phat-trien-ha-tang-logistics-duong-sat-ket-noi-khu-vuc-192250107155334909.htm