Przyspieszenie realizacji projektów drogowych

W rzeczywistości, od początku 2025 roku tempo realizacji projektów związanych z ruchem drogowym w prowincji było niskie. Dlatego też, w ciągu ostatnich 3 miesięcy, liderzy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego stale przeprowadzali badania terenowe, aby zrozumieć sytuację i wskazać rozwiązania mające na celu jej poprawę. W związku z tym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do odpowiednich jednostek, departamentów i oddziałów o opracowanie szczegółowych planów dla każdego projektu, ściśle monitorując je co tydzień i co miesiąc. Jednostki budowlane są również zobowiązane do zwiększenia nakładów na budowę, aby przyspieszyć postęp prac, zapewniając jednocześnie 100% realizację projektów w tym roku i promując ich terminowe ukończenie.

W związku z tym wiele kluczowych projektów drogowych w prowincji w ostatnich dniach wykazuje oznaki przyspieszenia budowy, zwłaszcza gdy pogoda w Central Highlands zmienia się na bardziej sprzyjającą porę suchą. W projekcie budowy infrastruktury technicznej dla obszarów mieszkalnych i przesiedleń w gminie Da Oai, wspólne przedsięwzięcie Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. i LH E&C Investment Joint Stock Company aktywnie realizuje projekt. Jest to ważny projekt służący przesiedleniu gospodarstw domowych dotkniętych projektem drogi ekspresowej Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong). Projekt ma całkowitą inwestycję w wysokości 125,91 mld VND z powierzchnią 12,58 hektara, która została wcześniej oczyszczona, a obecnie otwierana jest nowa droga łącząca obszary mieszkalne z drogą DT 721 o długości 702 m, przechodząca przez 7 gospodarstw domowych i 1 organizację.

Podobnie, na trasie DT 722, projekt jest również przyspieszany przez wykonawcę, firmę Thanh Dat Joint Stock Company. Trasa ta ma łączną długość 18,81 km, czyli tyle, ile standardowa droga górska IV klasy, łącząc skrzyżowanie Dung K'No (skrzyżowanie z drogą Truong Son Dong) z drogą DT 722 w gminie Dam Rong 2 w prowincji Lam Dong . Po ukończeniu droga skróci odległość między odległymi gminami a ośrodkiem miejskim prowincji.

Łączna wartość inwestycji w ramach tego projektu wynosi 600 miliardów VND i jest realizowana w latach 2021–2025. Kapitał przeznaczony na 2025 rok wyniesie 281 983 miliardów VND (w tym 191 983 miliardów VND z budżetu centralnego i 90 miliardów VND z budżetu prowincji). Do tej pory wypłacono 79 306 miliardów VND, co stanowi 28,12% całości budżetu; łączna wartość realizacji szacowana jest na około 288,63/528 185 miliardów VND, co stanowi 54,6%.

Podczas niedawnego spotkania z liderami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wykonawca zobowiązał się również do wypłaty całości środków budżetu centralnego w wysokości 191 983 miliardów VND do końca 2025 roku. Z 90 miliardów VND kapitału budżetu prowincji jednostka planuje wypłacić całość 30 miliardów VND do 31 stycznia 2026 roku i wystąpić o przekazanie pozostałych 60 miliardów VND na inny projekt.

Pomimo ulewnych deszczy, wykonawca projektu drogi DT 722 zobowiązał się do przyspieszenia prac, szczególnie w porze suchej. W związku z tym, wykonawca zapowiedział, że do końca 2025 roku ukończona zostanie budowa pierwszej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego dla całej trasy; ukończone zostaną prace ochronne (murki oporowe o ujemnym i dodatnim nachyleniu), nawierzchnia asfaltowa na odcinku 12/18,9 km oraz budowa 3 ważnych mostów na odcinkach: km 3+208, km 7+452 i km 9+387. Ponadto, planowane jest zakończenie prac wykopowych i nasypowych podbudowy drogi oraz systemu rowów i przepustów odwadniających do końca 2025 roku.

Według relacji reportera, w ostatnich dniach, oprócz wyżej wymienionych projektów, regionalne zarządy projektów inwestycyjnych w miejscowościach pilnie realizują również przydzielone zadania, aby osiągnąć założone cele. Kluczowe projekty drogowe, takie jak: projekt drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong, droga krajowa nr 28B, droga krajowa nr 721, zostały szczegółowo zaplanowane w celu przyspieszenia postępów prac.

Na trasie DT 721, którą przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong bezpośrednio kontrolował i krytykował ekipę budowlaną, obecnie na placu budowy wykonawca również wprowadził zmiany, mobilizując więcej maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia postępów prac.

Dzięki radykalnym kierunkom i pilnemu, synchronicznemu uczestnictwu wszystkich szczebli i sektorów, Lam Dong dąży do zrealizowania 100% wypłaty kapitału, co doprowadzi do istotnej zmiany w rozwoju infrastruktury ruchu drogowego.

Źródło: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html