Przedstawiciel Hanoi Railway Company Limited poinformował, że pociąg Nhon - Cau Giay (Hanoi) nagle zatrzymał się na prawie 30 minut z powodu problemu technicznego, w wyniku czego wielu pasażerów zostało zmuszonych do przesiadki na autobusy.
Przedstawiciel Hanoi Metro Company Limited poinformował, że około godziny 17:30 24 października pociąg na trasie Nhon – Cau Giay napotkał problem techniczny i musiał zatrzymać się na blisko 30 minut na stacji Le Duc Tho. Przyczyną problemu była awaria instalacji elektrycznej na stacji Le Duc Tho.
Pociąg Nhon - Cau Giay Metro nagle został zatrzymany z powodu problemów technicznych.
Po otrzymaniu informacji Centrum Zarządzania Ruchem Drogowym i Operacji w Hanoi nawiązało współpracę z metrem w Hanoi, aby za pośrednictwem głośników przekazać pasażerom informację o możliwości skorzystania z autobusu.
Następnie duża liczba pracowników biurowych i studentów Uniwersytetu Transportu, przyjeżdżających po zajęciach, spowodowała przeciążenie autobusu.
Na stacji, oprócz ogłaszania komunikatów przez głośniki, pracownicy metra zwrócili również pieniądze za bilety pasażerom, którzy je kupili, ale nie wykorzystali. Około godziny 18:00 tego samego dnia problem został rozwiązany, a pociąg znów kursował bez zakłóceń.
To pierwszy raz, kiedy na linii metra Nhon-Cau Giay odnotowano incydent od czasu jej otwarcia dla ruchu komercyjnego.
Jak podaje gazeta Giao Thong, wcześniej na linii kolejowej Cat Linh – Ha Dong doszło również 4 nagłych zatrzymań.
Ostatni incydent miał miejsce około godziny 19:00 (17 września). Pociąg jechał z Cat Linh do Ha Dong. Po dotarciu na stację Phung Khoang w dystrykcie Ha Dong nagle się zatrzymał. Zgodnie z trasą, pociąg musiał jeszcze przejechać przez 5 stacji: Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe i zatrzymać się na ostatniej stacji Yen Nghia.
Pociąg nagle zatrzymał się na około 1 godzinę, od 19:00 do 19:50, z powodu błędu technicznego (błąd w liczeniu osi na stacji Yen Nghia).
Około godziny 10:00 rano 11 lutego 2023 roku pociąg linii kolejowej Cat Linh - Ha Dong nagle zatrzymał się w dzielnicy Thanh Xuan podczas jazdy w kierunku centrum miasta z powodu błędu technicznego.
23 maja 2022 roku, podczas jazdy, pociąg Cat Linh – Ha Dong zatrzymał się na środku toru. Hanoi Metro poinformowało wówczas, że z powodu deszczu i śliskich torów, automatyczny system sterowania został przełączony na sterowanie ręczne.
Wieczorem 7 grudnia 2021 roku pociąg Cat Linh – Ha Dong po raz pierwszy ćwiczył reakcję na awarię sygnalizacji świetlnej, która wystąpiła na stanowisku nastawczym stacji Cat Linh. W tym czasie w pociągu znajdowało się około 40 pasażerów. Stacja Cat Linh musiała zostać zamknięta na ponad 30 minut, aby usunąć usterkę, a wielu pasażerów było „śmiertelnie przerażonych”.
Projekt kolei miejskiej nr 3, odcinek stacji Nhon – Hanoi, ma długość 12,5 km i obejmuje 8 stacji nadziemnych i 4 stacje podziemne. Z tego odcinek nadziemny Nhon – Cau Giay ma długość 8,5 km, a odcinek podziemny Cau Giay – stacja Hanoi ma długość 4 km.
Projekt rozpoczęto w 2009 r., a jego zakończenie planowano na 2015 r., lecz harmonogram był wielokrotnie opóźniany; oczekuje się, że zostanie ukończony w 2027 r.
Po oddaniu do użytku nadziemna część metra Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi będzie kursować z częstotliwością 16 kursów na godzinę w obu kierunkach w godzinach szczytu, osiągając maksymalną liczbę 7552 pasażerów na godzinę w każdym kierunku.
Nadziemna linia metra biegnie prosto do centrum stolicy, przechodząc przez gęsto zaludnione obszary mieszkalne o dużej gęstości zabudowy, wiele wieżowców, biurowców, a także liczne szkoły i uniwersytety.
Source: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm







Komentarz (0)