Thai Binh rozwija porty rzeczne, porty morskie, lotniska i koleje.

[reklama_1]

Ludowy Komitet prowincji Thai Binh właśnie zorganizował konferencję, na której ogłoszono decyzję w sprawie planowania prowincji Thai Binh na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, zatwierdzoną przez Premiera decyzją nr 1735/QD-TTg z dnia 29 grudnia 2023 r.

Wicepremier Tran Luu Quang przedstawił decyzję o planowaniu prowincji liderom Komitetu Partii Prowincjonalnej - Rady Ludowej - Komitetu Ludowego prowincji Thai Binh. Zdjęcie: Nam Hong

Zgodnie z treścią planu, celem jest to, aby do roku 2030 Thai Binh stał się dość rozwiniętą miejscowością, a do roku 2050 rozwiniętą prowincją Delty Rzeki Czerwonej i jednym z centrów rozwoju przemysłowego regionu, z prosperującą gospodarką, postępowym społeczeństwem i gwarantowanym środowiskiem ekologicznym.

Aby zrealizować powyższy cel, rolnictwo uznano za ważny filar, przyczyniający się do zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego kraju, przy jednoczesnym dążeniu do przekształcenia Thai Binh w wiodący ośrodek produkcji rolnej w delcie Rzeki Czerwonej.

Ponadto należy rozwinąć prowincję Thai Binh w nowoczesne centrum przemysłowe, mające na celu stać się wiodącym ośrodkiem przemysłowym i energetycznym w delcie Rzeki Czerwonej, a jednocześnie obszarem tranzytowym i centrum dystrybucji towarów w południowej części delty Rzeki Czerwonej i regionie północno-centralnym.

Kompleksowy rozwój strefy ekonomicznej Thai Binh, która ma stać się centrum, siłą napędową rozwoju gospodarczego prowincji.

Synchronicznie budować infrastrukturę społeczno-gospodarczą, zwłaszcza infrastrukturę transportową łączącą prowincję z ośrodkami gospodarczymi regionu północnego wybrzeża; promować rozwój zaawansowanych zastosowań nauki i technologii, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowania biotechnologii, technologii po zbiorach i technologii przetwórczej w celu służenia rozwojowi produkcji rolnej i życiu ludzi.

Według pana Nguyena Khac Thana, przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Thai Binh, nowo ogłoszony plan zagospodarowania przestrzennego otworzy nowy etap rozwoju prowincji Thai Binh. Zdjęcie: Nam Hong

Miasto Thai Binh zostało zbudowane i rozwinięte w zieloną, nowoczesną aglomerację z własną tożsamością, centrum politycznym, administracyjnym, gospodarczym, kulturalnym, usługowym i handlowym; miasto krajobrazowe po obu stronach rzeki Tra Ly; rozszerzająca się przestrzeń rozwoju miasta w wielofunkcyjnym kierunku, w tym w kierunku północno-wschodnim, by utworzyć obszar miejski będący bramą do Strefy Ekonomicznej Thai Binh.

Wicepremier Tran Luu Quang podzielił się ośmioma słowami z Komitetem Partii, rządem i mieszkańcami prowincji Thai Binh, aby pomyślnie wdrożyć planowanie prowincji. Są to: zgodność, elastyczność, synchronizacja i zrozumienie. Zdjęcie: Nam Hong

Zgodnie z planem zatwierdzonym przez Premiera, w Thai Binh powstaną 3 drogi ekspresowe, w tym: Ninh Binh – Hai Phong Expressway (CT.08); Obwodnica 5 – Hanoi (CT.39) i trasa CT.16, która połączy strefę ekonomiczną Thai Binh – obszar miejski Tra Giang (miasto Thai Binh) z Obwodnicą 5 – Hanoi i południową strefą ekonomiczną stolicy.

Drogi krajowe nr 10, 37, 37B, 39 i 39B są realizowane zgodnie z Planowaniem sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

System 5 ważnych dróg prowincjonalnych, uznanych za siłę napędową rozwoju, łączy miasto Thai Binh z ważnymi bramami prowincji, w tym DT.467; DT.468; DT.454; DT.469; DT.464.

Proponowanie inwestycji i budowy szeregu ważnych portów rzecznych na Rzece Czerwonej, Rzece Tra Ly, Rzece Luoc i Rzece Hoa; uzupełnianie funkcji istniejących wyspecjalizowanych portów o porty ogólne, stopniowe inwestowanie w budowę portu morskiego Thai Binh; planowanie trasy kolejowej Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh.

Propozycja utworzenia klastra lotniskowego o podwójnym przeznaczeniu, obsługującego turystykę, poszukiwania i ratownictwo oraz obronę narodową i bezpieczeństwo, na obszarze przybrzeżnym prowincji Thai Binh po roku 2030.

Thai Binh promuje rozwój gospodarki morskiej, wprowadzając przełomowe rozwiązania w dziedzinach portów morskich, energetyki, usług rozrywkowych, ośrodków wypoczynkowych i ekologii morskiej.

Jednocześnie rozszerzenie przestrzeni zalewowej tworzy zasoby gruntowe umożliwiające rozwój funkcjonalnych obszarów na dużą skalę, tworząc synchroniczną, nowoczesną przestrzeń przemysłowo-miejsko-usługowo-turystyczną, atrakcyjny krajobraz ekologiczny i obszar przybrzeżny o zerowej emisji dwutlenku węgla.

Zachować pierwotny stan obszaru rezerwatu przyrody Tien Hai

Zgodnie z decyzją planistyczną nr 1735/QD-TTg zatwierdzoną przez Premiera 29 grudnia 2023 r. powierzchnia Rezerwatu Przyrody Mokradeł Tien Hai pozostanie niezmieniona, zamiast zostać zmniejszona do 1320 hektarów, jak to miało miejsce w decyzji nr 731 wydanej przez Ludowy Komitet prowincji Thai Binh w kwietniu 2023 r.

Obszar objęty ochroną ma szerokość około 12 500 hektarów i znajduje się poza wałami przeciwpowodziowymi nr 5 i 6, na terenie lasów namorzynowych, nadmorskich terenów aluwialnych oraz obszaru morskiego dystryktu Tien Hai, w obszarze ścisłej ochrony ograniczającym emisje.

Premier zażądał ścisłej kontroli nad przekształcaniem nadmorskich lasów namorzynowych na inne cele oraz odzyskaniem nieefektywnych obszarów akwakultury w celu poprawy jakości gruntów pod ponowne zalesianie, aby zamknąć pas leśny i ustabilizować planowany obszar leśny.

Źródło