Coraz więcej zagranicznych inwestorów zainteresowanych projektem portu Lien Chieu w Da Nang

Kolejny „ogromny” zagraniczny inwestor zainteresowany projektem portu Lien Chieu w Da Nang

Konsorcjum APM Terminal – Hateco jest najnowszym inwestorem, który złożył wniosek o dofinansowanie projektu inwestycyjnego budowy portu Lien Chieu w mieście Da Nang (nabór inwestorów) z całkowitą kwotą inwestycji do 48 304 miliardów VND.

Lien Chieu – koordynacja portu w Da Nang.

Według informacji zamieszczonych w Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn , APM Terminal Group i Hateco Group właśnie przesłały premierowi Pham Minh Chinh wyrazy zainteresowania projektem inwestycyjnym budowy portu Lien Chieu w mieście Da Nang.

W związku z tym, w przypadku wyboru na inwestora projektu inwestycyjnego budowy portu Lien Chieu, spółka joint venture APM Terminal - Hateco zobowiązuje się do zapewnienia odpowiedniej ilości transportowanych towarów oraz stworzenia przepływu towarów do i z kluczowych lokalizacji, dzięki czemu Da Nang stanie się ważnym ośrodkiem tranzytu towarów w perspektywie średnio- i długoterminowej.

Wspólne przedsięwzięcie APM Terminal i Hateco wybuduje również port Lien Chieu, który stanie się pierwszym ekologicznym portem w Wietnamie, oferującym ekologiczne usługi logistyczne i zachowującym najwyższe standardy zarządzania, ochrony środowiska i odpowiedzialności społecznej. Jednocześnie spółka zobowiąże się do przyspieszenia daty otwarcia portu poprzez zastosowanie najskuteczniejszych metod budowy.

APM Terminals to jeden z największych operatorów terminali kontenerowych na świecie , należący do grupy AP Moller-Maersk. Jednostka ta zarządza terminalami kontenerowymi i świadczy zintegrowane usługi krajowe i cargo, obsługując ponad 70 portów i terminali w 38 krajach na pięciu kontynentach.

Współpracując ze znaną firmą żeglugową Maersk w systemie, APM Terminals posiada profesjonalne możliwości i dogłębną wiedzę na temat rynku żeglugowego, co pozwala nam identyfikować kluczowe wyzwania, a następnie proponować w pełni wykonalne rozwiązania w postaci rozsądnych propozycji.

Ponadto Hateco jest dużą, wielobranżową korporacją w Wietnamie, założoną w 2004 r., pionierem dużych projektów infrastrukturalnych, takich jak: projekt nabrzeży 5 i 6 portu morskiego Lach Huyen, Hai Phong; Park przemysłowy Bac Tien Phong, Quang Ninh; suchy obszar portowy ICD Long Bien, Hanoi.

APM Terminals i Hateco rozpoczynają strategiczną współpracę w porcie międzynarodowym Hateco Hai Phong, dzięki której stanie się on największym, najnowocześniejszym i najbardziej zrównoważonym portem kontenerowym w północnym Wietnamie.

Wiadomo, że projekt inwestycyjny budowy portu Lien Chieu składa się z dwóch komponentów. Z tego projekt inwestycyjny budowy portu Lien Chieu (część wspólnej infrastruktury) ma łączną wartość inwestycji w wysokości 3462 miliardów VND z budżetu centralnego i miasta Da Nang, zatwierdzonych przez premiera w 2021 roku.

Ludowy Komitet Miasta Da Nang rozpoczął budowę wspólnej infrastruktury we wrześniu 2023 r., a jej zakończenie planowane jest na 2025 r.

Tymczasem projekt inwestycyjny budowy portu Lien Chieu (część inwestycyjna związana z zawinięciem) obejmuje 8 terminali kontenerowych (łączna długość cumowania 2750 m dla statków o nośności 50 000–200 000 DWT), 6 terminali drobnicowych (łączna długość cumowania 1550 m dla statków o nośności 50 000–100 000 DWT), terminale dla statków rzeczno-morskich oraz zaplecze portowe. Według wstępnych szacunków Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, koszt inwestycji wynosi około 48 304 mld VND.

Obecnie, oprócz szeregu przedsiębiorstw krajowych, projektem inwestycyjnym budowy portu Lien Chieu zainteresowały się również ADANI (Indie) i Sumitomo (Japonia).

Source: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-ngoai-khung-quan-tam-toi-du-an-cang-lien-chieu-da-nang-d225667.html