Tunel przez górę na autostradzie Dien Chau

[reklama_1]

Tunel Nghe An Than Vu ma długość ponad jednego kilometra, a jego nakłady inwestycyjne wynoszą 1,350 mld VND. Jest częścią projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Otwarcia dokonano po południu 14 października.

Według spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, dwa wykopy, od północy i południa prawego tunelu, obliczone w kierunku północ-południe, zostały połączone z absolutną precyzją. Otwarcie tunelu ma ogromne znaczenie, ponieważ po tym punkcie koordynacja personelu, pojazdów i materiałów może odbywać się bez konieczności poruszania się po drodze publicznej, co przyczynia się do przyspieszenia postępów budowy tunelu Than Vu, a także całego projektu drogi ekspresowej.

Tunel Than Vu ma 1,13 km długości i przechodzi przez górę Than Vu. Północ należy do gminy Dien Phu w dystrykcie Dien Chau, a południe do gminy Nghi Dong w dystrykcie Nghi Loc. Tunel ma być trwały, o żelbetowej powłoce, z dwoma oddzielnymi tunelami, każdy o szerokości 13,78 m, a odległość między środkami tuneli wynosi 45 m. Prawy tunel będzie obsługiwał pierwszy etap projektu, a lewy – rozbudowę drogi ekspresowej w drugim etapie.

To jeden z najtrudniejszych i najbardziej skomplikowanych projektów wśród tuneli na trasie ekspresowej Północ-Południe, ze względu na słabą geologię, silnie zwietrzałe i rozdrobnione skały. Projekt został zrealizowany w ciągu 15 miesięcy, z wykorzystaniem technologii austriackiej.

Trasa drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot. Grafika: Pham Linh — Trasa drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot. Grafika: *Pham Linh*

Droga ekspresowa Dien Chau-Bai Vot ma długość około 50 km i przebiega przez dwie prowincje: Nghe An (44,4 km) i Ha Tinh (4,9 km). Jej budowa rozpoczęła się w maju 2021 r., a jej zakończenie planowane jest na maj 2024 r. Aby sprostać potrzebom transportowym, pierwsza faza projektu obejmuje 4 pasy ruchu, podbudowę o szerokości 17 m i prędkość projektową 80 km/h.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi ponad 11 150 mld VND, z czego kapitał pozyskany przez inwestora wynosi około 5 090 mld VND, a udział państwa przekracza 6 060 mld VND. Umowa BOT została podpisana między Ministerstwem Transportu a konsorcjum inwestorów Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Construction Investment Company oraz Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (przedsiębiorstwo projektowe).

Książę Hung

Link źródłowy