Premier bierze udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę kluczowej drogi ekspresowej w delcie Rzeki Czerwonej

Thủ tướng dự lễ khởi công đường cao tốc huyết mạch đồng bằng sông Hồng- Ảnh 2. — Premier Pham Minh Chinh przemawia podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego

Przemawiając na uroczystości premier Pham Minh Chinh powiedział, że droga ekspresowa Ninh Binh-Hai Phong przez prowincje Nam Dinh i Thai Binh oraz Park Przemysłowy Hung Phu to dwa ważne projekty o ogromnym znaczeniu dla prowincji Thai Binh i Nam Dinh, a także regionu Delty Rzeki Czerwonej.

Według premiera, droga ekspresowa łącząca Ninh Binh, przez Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, z lotniskami Cat Bi i Van Don, portami morskimi i międzynarodowym przejściem granicznym Mong Cai, otworzy nowe możliwości rozwoju dla Delty Rzeki Czerwonej i regionu północno-środkowego, a w szczególności prowincji Ninh Binh, Nam Dinh i Thai Binh.

Odnosząc się do Thai Binh, premier stwierdził, że w prowincji tej brakuje przemysłu, więc „mimo że nie jest biedna, to nie jest też bogata” i że powinna skupić się na rozwijaniu transportu i stref przemysłowych, aby biedne dzielnice miały szansę na rozwój.

Premier zwrócił się do wykonawcy z prośbą o przeprowadzenie dokładnego badania, aby zapobiec zawaleniu się projektu. W Thai Binh brakuje surowców, zwłaszcza piasku, dlatego ministerstwa i urzędy powinny rozważyć wykorzystanie kopalni piasku, zwłaszcza wydobywanego z morza. Ponadto konieczne jest zapewnienie jakości, postępów prac, uniknięcie przekroczenia kapitału i zapobieganie negatywom, a jednocześnie zapewnienie środków do życia osobom, które oddały ziemię pod projekt.

Odnosząc się do inwestora, Geleximco Group, premier powiedział, że trzeba wykonać projekty lepiej niż poprzednie, wyprzedzając harmonogram o co najmniej 6 miesięcy i dążyć do ich ukończenia w 2026 roku.

W prowincji Thai Binh premier zaapelował o regularne kontrole, nadzór i bezpośrednie wizyty na placach budowy w celu usunięcia przeszkód dla przedsiębiorstw.

Droga ekspresowa Ninh Binh – Hai Phong ma długość około 60,9 km. Z czego odcinek przez Nam Dinh ma 27,6 km, a odcinek przez Thai Binh – 33,3 km. Punkt początkowy projektu znajduje się na kilometrze 19+300, na początku wiaduktu nad rzeką Day (gmina Nghia Thai, dystrykt Nghia Hung, Nam Dinh); punkt końcowy znajduje się na kilometrze 80+200, na skrzyżowaniu nowej drogi krajowej nr 37 z drogą nadbrzeżną (gmina Thuy Trinh, dystrykt Thai Thuy, Thai Binh).

Jest to autostrada o projektowej prędkości 120 km/h, 4 pasach ruchu i szerokości jezdni 24,75 m. Cały projekt zakłada budowę 23 mostów na autostradzie i 4 wiaduktów wraz z 7 węzłami drogowymi.

Największy jak dotąd projekt inwestycyjny w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w sektorze transportu w Wietnamie, o łącznej wartości inwestycji 19 785 mld VND, mający zostać wdrożony w ciągu 36 miesięcy, zasadniczo ukończony w 2027 r. i oddany do użytku w 2028 r.

Source: https://thanhnien.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-cao-toc-huyet-mach-dong-bang-song-hong-185250512004636764.htm