Po południu 9 stycznia premier Pham Minh Chinh wziął udział w konferencji, na której przedstawiono plan produkcyjny i biznesowy Vietnam Railways Corporation na rok 2024.
Warto zauważyć, że to premier proaktywnie zwrócił się o możliwość pracy i udziału w tej konferencji, ponieważ dostrzegł pozytywne zmiany w branży kolejowej w ciągu ostatniego roku. Z drugiej strony, pomimo ponad 140 lat formowania się i rozwoju, branża kolejowa nadal nie zajmuje pozycji godnej historii i oczekiwań społeczeństwa.
Szef rządu powiedział, że od czasu objęcia urzędu odczuwał wiele wrażeń, emocji i obaw związanych z kolejnictwem, pragnąc ożywić tę branżę i przyczynić się do jej ogólnego rozwoju. Branża kolejowa przeszła przez wiele modeli zarządzania i rozwoju i musi nadal prowadzić badania, podsumowywać i doskonalić swoje rozwiązania, aby uniknąć strat, zachować i rozwijać aktywa, zasoby finansowe, a zwłaszcza zasoby ludzkie.
Przybywając na dworzec kolejowy w Hanoi, aby „zobaczyć, co nowego”, premier rozmawiał bezpośrednio z pracownikami kolei i pasażerami, informując ich o innowacjach w branży, takich jak nowe, piękniejsze budynki pociągów, bardziej przestronne i czystsze stacje, szybszy i wygodniejszy zakup biletów, lepsza jakość usług… „Pasażerowie powiedzieli mi, że podróżowanie pociągiem jest teraz bardzo przyjemne. Pracownicy stwierdzili, że ich pensje i dochody są „wystarczające” – powiedział premier z serdeczną uwagą na konferencji.
Premier Pham Minh Chinh przemawia na konferencji (zdjęcie: VGP).
Premier docenił, pochwalił i wysoko ocenił rezultaty osiągnięte dzięki licznym postępom Korporacji w 2023 roku, zwłaszcza w zakresie restrukturyzacji aktywów, kadr i metod pracy, a także stwierdził, że „ostatnie 3 lata były zupełnie inne”. Zmiany w branży kolejowej pokazują, że ważne jest, czy chce się to zrobić, czy odważy się to zrobić i czy ma się odpowiednią metodę, by stawić czoła trudnościom, wyzwaniom, przeszkodom i nierozwiązanym problemom.
„Przy tej samej ilości aktywów, tej samej liczbie ludzi, mechanizm polityki niewiele się zmienił, ale dzięki nowym sposobom działania, nowemu myśleniu, restrukturyzacji źródeł kapitału, zarządzania, ludzi, przywództwa… jakość, efektywność i świadomość ludzi uległy zmianie – od strat do zysków. Nie jesteśmy upojeni ani zadowoleni z osiągniętych rezultatów, nie jesteśmy niedbali ani subiektywni w stosunku do sytuacji, ale w tym duchu jesteśmy bardziej zdeterminowani, podejmujemy większe wysiłki i działamy bardziej zdecydowanie, a wtedy z pewnością osiągniemy lepsze rezultaty, wyższe niż w 2023 roku” – powiedział premier.
Przy tej okazji Premier docenił i pochwalił wysiłki oraz wyniki Państwowego Komitetu ds. Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach w zakresie radzenia sobie z trudnościami, przeszkodami i nierozwiązanymi problemami w wielu słabych, przynoszących straty i przedłużających się projektach oraz ich usuwania.
Oprócz wyników, Koleje Państwowe nadal borykają się z pewnymi niedociągnięciami i ograniczeniami, takimi jak niski poziom mechanizacji, przestarzała infrastruktura, istniejące lokomotywy i wagony, które nie są w stanie sprostać zapotrzebowaniu, jeśli prędkość pociągów wzrośnie do ponad 100 km/h...
Tworzenie nowego pędu dzięki przełomom w dziedzinie kolei dużych prędkości
Premier podkreślił potrzebę nowego myślenia, nowej determinacji, nowego ducha, nowej motywacji, nowych zwycięstw, tworzenia przełomów w rozwoju przemysłu kolejowego wraz z wdrożeniem rezolucji XIII Krajowego Zjazdu Partii i wniosku nr 49-KL/TW z dnia 28 lutego 2023 r. Biura Politycznego w sprawie kierunku rozwoju transportu kolejowego w Wietnamie do roku 2030, z wizją do roku 2045, rezolucji nr 178/NQ-CP rządu w sprawie programu działań mającego na celu wdrożenie wniosku nr 49 Biura Politycznego.
W szczególności, jeśli chodzi o politykę budowy i rozwoju kolei dużych prędkości, Wniosek 49 wymaga, abyśmy do 2025 r. dążyli do zakończenia zatwierdzania polityki inwestycyjnej dla projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe i ukończenia całej trasy kolei dużych prędkości Północ-Południe przed 2045 r.
Premier podkreślił, że aby osiągnąć te cele, myślenie musi być innowacyjne, wizja musi być strategiczna, determinacja musi być wysoka, wysiłki muszą być ogromne, działania muszą być radykalne i skuteczne. Cokolwiek jest skuteczne, musimy to zrobić, ktokolwiek jest skuteczny, musimy przydzielić pracę, a kiedy jest skuteczna, musimy zacząć działać. Obawy, zmartwienia i obawy dotyczące systemu kolejowego muszą przełożyć się na działania, produkty, programy, plany i konkretne projekty, przynoszące zmiany i konkretne rezultaty.
Premier zapewnił również, że rozwój kolei dużych prędkości „musi być realizowany, musi być realizowany z determinacją i zostanie realizowany. Ponieważ branża kolejowa musi być w ruchu i rozwijać się, zgodnie z mottem „gonić, ale wyprzedzać”, wykorzystując spóźnialskich, rozwijając się szybciej i w sposób bardziej zrównoważony.
W związku z tym szef rządu zwrócił się do Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach, Ministerstwa Transportu, Wietnamskiej Korporacji Kolejowej i odpowiednich agencji z prośbą o zdecydowane przedłożenie projektu budowy kolei dużych prędkości do zatwierdzenia przez właściwe organy.
Aby zmobilizować zasoby, Premier zaapelował o dalsze doskonalenie instytucji, mechanizmów i polityk zgodnie z wymogami rozwoju, trendami czasu i nowoczesnymi technologiami. W szczególności zasoby pochodzą z myślenia, motywacja z innowacji, a siła z ludzi. Dlatego konieczne jest zmobilizowanie współpracy publiczno-prywatnej, odwołanie się do doświadczeń innych krajów, efektywne wykorzystanie zasobów ludzkich 22 000 osób, blisko 300 stacji, zasobów gruntowych, potencjału turystycznego najpiękniejszej kolei świata itd., a także promowanie stosowania nauki i technologii oraz innowacji.
Przed udziałem w konferencji premier Pham Minh Chinh odwiedził i dokonał inspekcji dworca kolejowego w Hanoi oraz wysokiej jakości pociągu pasażerskiego Vietnam Railways Corporation (zdjęcie: VGP).
Premier podkreślił również potrzebę konsolidacji i promowania solidarności, jedności i determinacji w ramach Korporacji, w branży kolejowej, odwagi i odpowiedzialności liderów; pod przewodnictwem Partii, zarządzania państwem, wraz z koordynacją i wsparciem wszystkich szczebli, sektorów i agencji, synchroniczną, bliską i skuteczną współpracą z partnerami, takimi jak Grupa Chemiczna, przedsiębiorstwa turystyczne...
Premier zaapelował o skupienie się na promowaniu potencjału i zalet przemysłu oraz promowaniu nowych czynników rozwoju, takich jak transformacja cyfrowa, zielona gospodarka, gospodarka o obiegu zamkniętym itp.; promowanie decentralizacji, delegowania uprawnień, zwiększanie odpowiedzialności na wszystkich szczeblach i zdolności podwładnych do wdrażania, ograniczanie procedur administracyjnych i absolutne niedopuszczanie mechanizmu proszenia o pozwolenie...
„Musimy promować ducha niezależność, samodoskonalenia i postępu, który opiera się na naszych własnych rękach i umysłach, zamieniając nic w coś, trudne w łatwe i niemożliwe w możliwe” – powiedział premier.
Oprócz zadań Wietnamskiej Korporacji Kolei, Premier zwrócił się również do Ministerstwa Transportu, Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach oraz ministerstw, oddziałów i miejscowości z prośbą o realizację zadań i rozwiązywanie trudności w duchu rozwiązywania problemów w miejscu ich wystąpienia i zgodnie z uprawnieniami każdego szczebla.
Z wielkim poczuciem odpowiedzialności, silnym duchem i wiarą w długą historię i bohaterską tradycję branży kolejowej, Premier zwrócił się do liderów i pracowników Korporacji Kolejowej z prośbą o jeszcze większą determinację, o podjęcie jeszcze większych wysiłków, o jeszcze większą determinację w pokonywaniu wszelkich trudności i wyzwań, aby dobrze wykonać zadania i osiągnąć w 2024 r. lepsze wyniki niż w 2023 r .
Źródło
![[Zdjęcie] Zakończenie XIII Konferencji XIII KC PZPR](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Komentarz (0)