TPO – Podkreślając cel ukończenia około 1200 km dodatkowych autostrad do 2025 r., premier zaapelował do wszystkich szczebli, sektorów, wykonawców i jednostek budowlanych o przyspieszenie prac i dokonanie przełomu w ich realizacji.
Rano 8 sierpnia, kończąc 13. posiedzenie Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, premier Pham Minh Chinh podkreślił cel ukończenia około 1200 km dodatkowych dróg ekspresowych do 2025 r., co zwiększy całkowitą długość dróg ekspresowych w kraju do ponad 3000 km.
Ze względu na ograniczony czas premier zwrócił się do wszystkich szczebli, sektorów, wykonawców i jednostek budowlanych z prośbą o przyspieszenie prac i dokonanie przełomu w ich realizacji.
 |
Premier Pham Minh Chinh przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Nhat Bac. |
W szczególności premier zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o dalsze nakazanie inwestorom i wykonawcom koordynacji z lokalnymi władzami w celu dokończenia projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w latach 2021-2025, a także projektów Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan w 2025 r. oraz projektu składowego Khanh Hoa - Buon Ma Thuot 2, drogi Ho Chi Minh zgodnie z planem...
Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska (MONRE) przewodniczy i koordynuje z Ministerstwem Transportu szybkie zakończenie procedur mających na celu przedłożenie Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego rezolucji korygującej politykę zmiany celu użytkowania lasów, gruntów leśnych i pól ryżowych z dwóch lub więcej upraw w ramach projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim w okresie 2021-2025; zalecającej rządowi wydanie rezolucji w sprawie dostosowania dozwolonego czasu pracy w ciągu dnia w celu wydobywania piasku i żwiru z koryt rzek.
Państwowy Komitet ds. Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach polecił Wietnamskiej Korporacji Lotnisk i Korporacji Rozwoju Dróg Ekspresowych ścisłą kontrolę jakości i postępu projektów lotniskowych oraz drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, a także niezwłoczne ukończenie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu rozbudowy Ho Chi Minh City – Long Thanh.
 |
Zakończone projekty autostradowe otworzyły nowe możliwości rozwoju dla miejscowości i regionów. |
Premier zwrócił się do prowincji Son La, Thai Binh, Ninh Binh i Binh Duong z prośbą o przyspieszenie przygotowywania i zatwierdzania raportów ze studium wykonalności dla projektów Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong (odcinek inwestycji publicznych obejmujący Ninh Binh oraz odcinek Nam Dinh – Thai Binh w ramach metody PPP) oraz Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh.
Władze prowincji Lam Dong aktywnie współpracują z odpowiednimi agencjami w celu rozwiązywania problemów i szybkiego zatwierdzania projektów inwestycyjnych na drogach ekspresowych Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong.
Władze Ho Chi Minh City pilnie nadzorują i koordynują działania z odpowiednimi miejscowościami, aby informować właściwe władze o trudnościach i przeszkodach we wdrażaniu projektu Ring Road 4. Władze miasta podejmują działania proaktywne, zdecydowane i aktywne, aby zgodnie z harmonogramem uruchomić projekt kolei miejskiej Ben Thanh - Suoi Tien.
Prowincje Binh Phuoc i Dak Nong pilnie zorganizowały przygotowanie raportów ze studiów wykonalności dla projektów składowych odcinka Gia Nghia – Chon Thanh po wydaniu przez rząd rezolucji wdrażającej rezolucję 138/2024/QH15 Zgromadzenia Narodowego. Prowincje Dong Nai i Ba Ria – Vung Tau koordynowały działania z Ministerstwem Transportu w celu dostosowania polityki inwestycyjnej projektu Bien Hoa – Vung Tau.
W przypadku miejscowości w regionie południowym, w których znajdują się kopalnie materiałów, premier zażądał ścisłego wdrożenia swojego rozporządzenia w sprawie koordynacji wdrażania procedur przyznawania pozwoleń na kopalnie materiałów wypełniających i kopalnie kamienia na potrzeby projektów, nadając priorytet projektowi Can Tho-Ca Mau i obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3, których ukończenie planowane jest na 2025 r.
Komentarz (0)