Premier wzywa do postępów w realizacji wartej 8,4 miliarda dolarów linii kolejowej łączącej Chiny

(Dan Tri) - W przypadku projektu nr 1 linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong premier zwrócił się w październiku o zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności; wybór wykonawcy robót budowlanych i konsultanta nadzorującego ma nastąpić do 5 grudnia...

W dniu 29 września premier Pham Minh Chinh przewodniczył posiedzeniu Stałego Komitetu Rządowego, aby wysłuchać sprawozdania z wyników pierwszej sesji Wspólnego Komitetu ds. Współpracy Kolejowej Wietnamu i Chin oraz przeanalizować sytuację i postępy w realizacji prac, kontynuując działania mające na celu wspieranie realizacji projektu kolejowego Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zgodnie z ustalonymi wymogami.

Zgodnie z uchwałą Zgromadzenia Narodowego, projekt linii kolejowej Lao Cai-Hanoi- Hai Phong ma długość około 419 km, a jego całkowity kapitał wynosi 203 231 miliardów VND, co odpowiada 8,37 miliardom dolarów amerykańskich. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2025 rok, a jej ukończenie planowane jest na 2030 rok. Premier zwrócił się z prośbą o zorganizowanie 19 grudnia ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod szereg elementów projektu linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Przegląd posiedzenia Stałego Komitetu Rządowego , popołudnie 29 września (zdjęcie: Doan Bac).

Szef rządu podkreślił ducha „wielkiej determinacji, wielkiego wysiłku i drastycznych działań” oraz konieczność natychmiastowego podjęcia wszelkich możliwych działań i ścisłej koordynacji ze stroną chińską w zakresie wymiany.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Nauki i Technologii oraz Ministerstwa Budownictwa z prośbą o pilną ocenę i ogłoszenie norm i przepisów dotyczących kolei dużych prędkości oraz linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong zgodnie z odpowiednimi procedurami, procesami i uprawnieniami oraz o ukończenie prac w październiku.

Ministerstwo Edukacji i Szkolenia oraz odpowiednie agencje niezwłocznie rozpoczną współpracę w zakresie szkoleń kadrowych, natomiast Ministerstwo Spraw Zagranicznych będzie nadal promować działania na wysokim szczeblu, aby ułatwić realizację projektów na rzecz współpracy z Chinami.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Finansów o przewodniczenie i współpracę z odpowiednimi agencjami w celu opracowania planów kapitałowych, w tym proaktywnego mobilizowania wietnamskich źródeł kapitału oraz analizy i zaproponowania najskuteczniejszego planu pożyczkowego, przy jednoczesnej kontynuacji współpracy z Azjatyckim Bankiem Inwestycji Infrastrukturalnych w zakresie możliwości pożyczenia kapitału na projekt. Szczegółowy plan w tej sprawie musi zostać przedstawiony Stałemu Komitetowi Rządowemu w październiku.

Premier polecił Ministerstwu Budownictwa i właściwym agencjom opracowanie planu generalnego dotyczącego postępu prac, oczyszczenia terenu i projektów składowych.

W przypadku projektu składowego 1 (inwestycja w infrastrukturę łączącą stacje na linii i plac dworcowy z wykorzystaniem kapitału krajowego) Premier zażądał ukończenia i zatwierdzenia raportu studium wykonalności w październiku oraz ukończenia projektu technicznego elementów, aby móc rozpocząć budowę przed 6 listopada.

Wybór wykonawców robót budowlanych i konsultantów nadzorujących musi zostać zakończony przed 5 grudnia, a oczyszczenie terenu oraz usunięcie bomb i min z obszaru budowy musi zostać ukończone przed 19 grudnia, zgodnie z żądaniem premiera.

Premier Pham Minh Chinh przemawia na spotkaniu (zdjęcie: Doan Bac).

W odniesieniu do projektu składowego 2 (inwestycja w budowę kolei z wykorzystaniem kapitału krajowego i kredytów) Premier zwrócił się o pilne przygotowanie studium wykonalności, które powinno zostać ukończone najpóźniej do czerwca 2026 r., w duchu stawiania jakości na pierwszym miejscu.

W sprawie umowy o połączeniu normalnotorowych linii kolejowych między oboma krajami premier polecił we wrześniu ujednolicić dokumenty i plany techniczne.

Mówiąc o współpracy w zakresie rozwoju przemysłu kolejowego, premier podkreślił punkt widzenia wdrażania od małych do dużych, od małych do dużych, od prostych do złożonych, zapewniając, że każdy etap będzie realizowany solidnie.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o dalsze sprawne przewodniczenie i koordynację współpracy z Chinami, opracowywanie planu działania, śledzenie postępów i konkretnych prac w duchu „6 clear”. Oprócz projektu linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hajfong, premier polecił dalsze promowanie projektów linii kolejowych Dong Dang – Hanoi i Mong Cai – Ha Long – Hajfong, łączących Wietnam i Chiny.

Source: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-thuc-tien-do-tuyen-duong-sat-84-ty-usd-ket-noi-voi-trung-quoc-20250929192158467.htm