Obecny stan uszkodzeń dylatacji podwyższonej obwodnicy nr 3 spowodował, że nawierzchnia drogi jest „rozdarta”.

TPO - Z powodu poważnych uszkodzeń i rozdarcia nawierzchni asfaltowej, szereg dylatacji na drodze Ring Road 3 został „zamknięty” przez Departament Budownictwa w celu przeprowadzenia naprawy lub wymiany.

25 marca 2025 | 14:34

TPO - Z powodu poważnych uszkodzeń i rozdarcia nawierzchni asfaltowej, szereg dylatacji na drodze Ring Road 3 został „zamknięty” przez Departament Budownictwa w celu przeprowadzenia naprawy lub wymiany.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 1

Po 13 latach użytkowania i ośmiokrotnym wzroście natężenia ruchu w porównaniu z projektowaną przepustowością trasy, wiele elementów podniesionej Obwodnicy nr 3, w tym dylatacje w wielu miejscach, jest obecnie poważnie uszkodzonych. Zdjęcie zrobione po południu 25 marca.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 2

W tym miejscu uszkodzone dylatacje ujawniają pęknięcia i rozdarcia powierzchni asfaltu.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 3

Jest to nie tylko sprzeczne z projektem konstrukcji, ale również niebezpieczne dla pojazdów na drodze, ponieważ po wykryciu i przejechaniu przez uszkodzone dylatacje nawierzchnia drogi się podniesie, a kierowca odruchowo gwałtownie zahamuje, zwiększając ryzyko kolizji i wypadku, w wyniku którego samochody zostaną zepchnięte do tyłu przez pojazd jadący z tyłu.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 4

Z powodu wielu uszkodzonych dylatacji, takich jak skrzyżowanie wiaduktu Mai Dich z aleją Thang Long, samochody osobowe i ciężarówki muszą ustawiać się w kolejce z małą prędkością, powodując ciągłe korki. Zdjęcie zrobione 24 marca.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 5

W oparciu o powyższą rzeczywistość lider Zarządu ds. Utrzymania Ruchu Drogowego, Departament Budownictwa, powiedział, że Zarząd realizuje obecnie „dużą” naprawę, obejmującą „zamykanie” podwyższonej obwodnicy nr 3 na noc i zamykanie połowy drogi w ciągu dnia w celu naprawy i wymiany uszkodzonych dylatacji.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 6

Władze zamknęły odcinek podwyższonej obwodnicy nr 3 od Mai Dich do skrzyżowania z Thang Long Avenue w celu naprawy dylatacji w okresie od 23 marca do 27 kwietnia.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 7

Po naprawie uszkodzone gumowe dylatacje zostaną zastąpione żeliwnymi dylatacjami o strukturze „piły”, co umożliwi płynne poruszanie się pojazdu.

Obecny stan uszkodzeń dylatacji podniesionej obwodnicy nr 3 spowodował „rozdarcie” nawierzchni drogi, fot. 8

Wczoraj wieczorem i dziś rano, kiedy skrzyżowanie Mai Dich – Thang Long Avenue na odcinku estakady nr 3 było zamknięte w nocy, a częściowo zamknięte w ciągu dnia, ruch był utrudniony. Władze poinformowały jednak, że wspólny Inspektorat Ruchu Drogowego i Policja Drogowa planują objazd, a zamknięcie drogi jest rozwiązaniem „łagodnym”. Jeśli korki będą się utrzymywać, władze poproszą jednostkę o zwężenie ogrodzenia, aby w pierwszej kolejności zapewnić ruch.

Grupa Reporterów Wiadomości

Source: https://tienphong.vn/thuc-trang-hu-hong-tai-cac-khe-co-gian-vanh-dai-3-tren-cao-khien-mat-duong-bi-xe-rach-post1728001.tpo