Amerykański myśliwiec stealth zignorowany przez Indie, pojawia się „następca” z Azji

Indie rozważają możliwość zakupu południowokoreańskich myśliwców KF-21 Boramae w ramach starań o zdobycie nowoczesnych myśliwców generacji 4,5 i 5.

Opracowany w Korei Południowej myśliwiec stealth piątej generacji KF-21 Boramae wyłania się jako potencjalny kandydat do indyjskiego programu wielozadaniowych samolotów myśliwskich (MRFA), ponieważ Nowe Delhi stara się wypełnić istniejące luki w swojej flocie myśliwców. Zdjęcie: @ The Defense Post.

Według doniesień opublikowanych 1 sierpnia przez indyjskie media obronne, samolot KF-21 Boramae cieszy się dużym zainteresowaniem w kontekście rosnącego zainteresowania Indyjskich Sił Powietrznych (IAF) zakupem myśliwców generacji 4.5 i 5. Zdjęcie: @ Army Recognition.

Południowokoreański odrzutowiec KF-21 Boramae jest postrzegany jako platforma konkurencyjna cenowo, z potencjałem wzrostu i zgodna z indyjską polityką przemysłową. Zdjęcie: @ Army Recognition.

Indyjskie Siły Powietrzne (IAF) borykają się obecnie z niedoborem eskadr operacyjnych, ponieważ starsze samoloty, takie jak MiG-21 i Jaguar, są stopniowo wycofywane ze służby. Zdjęcie: @ Defence Security Asia.

Chociaż Indie od dawna opierają się na połączeniu platform rosyjskich i francuskich, zmieniające się priorytety w zakresie zamówień i opóźnienia w rodzimych programach myśliwców skłoniły do ​​szerszego spojrzenia na zagraniczne systemy myśliwców nowej generacji. Zdjęcie: @ The Defense Post.

Opracowany przez Korea Aerospace Industries (KAI), KF-21 to dwusilnikowy myśliwiec wielozadaniowy generacji 4,5, wyposażony w zaawansowaną awionikę, w tym radar z aktywnym skanowaniem elektronicznym (AESA), system śledzenia i wyszukiwania w podczerwieni (IRST), systemy walki elektronicznej oraz integrację z nowoczesnym uzbrojeniem. Zdjęcie: @ Army Recognition.

KF-21 jest wyposażony w dwa silniki General Electric F414-400K i osiąga prędkość maksymalną Mach 1,8 (co odpowiada 2220 km/h), promień bojowy około 2400 km i maksymalną ładowność do 7700 kg. Zdjęcie: @ Army Recognition.

Korea Południowa rozpoczęła prace nad KF-21 w 2011 roku, aby zastąpić starzejącą się flotę myśliwców F-4 i F-5. Zdjęcie: @ The Defense Post.

Chociaż pierwotnie planowano stworzenie samolotu stealth piątej generacji, program produkcyjny dostosowano do wprowadzenia w pierwszej kolejności konfiguracji generacji 4,5 ze względu na pilną potrzebę operacyjną. Zdjęcie: @ Defence Security Asia.

Samolot KF-21 znajduje się obecnie w fazie testów w locie. Pierwsze egzemplarze mają zostać dostarczone Siłom Powietrznym Republiki Korei w 2026 roku. Zdjęcie: @ Defence Security Asia.

Indie podobno rozważają zakup 60 tych zaawansowanych myśliwców generacji 4.5. Zdjęcie: @ Army Recognition.

Jedną z głównych zalet podkreślanych przez prasę indyjską jest wspólność silników. KF-21 wykorzystuje ten sam silnik F414, który jest częścią indyjskich programów Tejas Mk II i AMCA. Gdyby Indie produkowały silnik F414 na dużą skalę na licencji, mogłoby to uprościć logistykę, konserwację i integrację operacyjną KF-21. Zdjęcie: @ The Defense Post.

Kolejnym czynnikiem jest potencjalna zgodność samolotu z indyjską inicjatywą produkcji obronnej „Make in India”. W przypadku wyboru, KF-21 mógłby być montowany lub współprodukowany w Indiach, a jego otwarta architektura umożliwiłaby integrację rodzimych systemów, takich jak radar Uttam AESA i pocisk rakietowy powietrze-powietrze Astra – pod warunkiem osiągnięcia porozumienia w sprawie dostępu do kodu źródłowego i integracji oprogramowania. Zdjęcie: @Defence Security Asia.

W lipcu Bloomberg doniósł, że Indie poinformowały amerykańskich urzędników, że nie zamierzają już kupować myśliwców F-35, pomimo wielokrotnych kontaktów z Waszyngtonem. Zdjęcie: @ The Defense Post.

Defense-Blog Zobacz źródło linku

Oryginalny link do posta Kopiuj link

https://defense-blog.com/india-may-buy-south-koreas-kf-21-fighter-jet/

Source: https://khoahocdoisong.vn/tiem-kich-tang-hinh-my-bi-an-do-phot-lo-xuat-hien-ke-thay-the-den-tu-chau-a-post2149044655.html