Ogólny przegląd i usunięcie usterek w systemie znaków i sygnalizacji świetlnej

Po przeanalizowaniu i usunięciu usterek w systemie znaków i sygnalizacji świetlnej wyniki zostaną przedstawione Premierowi przed 15 marca.

Po południu 19 lutego Kancelaria Rządu wydała dokument zawierający opinię wicepremiera Tran Hong Ha na temat przeglądu i rozwiązania istniejących problemów i niedociągnięć w organizacji ruchu drogowego.

Zdjęcie ilustracyjne (Źródło: Chau Tuan).

Ostatnio media donosiły o niedociągnięciach w systemie znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej, wydawania licencji oraz organizacji przystanków, parkingów i miejsc postojowych dla pojazdów, co powodowało konflikty w ruchu drogowym.

Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o przewodniczenie, wspólnie z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego i Komitetami Ludowymi prowincji i miast zarządzanych centralnie, kompleksowemu przeglądowi i usunięciu niedociągnięć w systemie znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej, wydawania licencji, organizacji przystanków, parkowania, utrzymania pojazdów... powodujących konflikty w ruchu drogowym; oraz o złożenie raportu Premierowi przed 15 marca.

Wcześniej, na początku stycznia, Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego wydała opinię na temat sprawozdania Zgromadzenia Narodowego dotyczącego prac nad petycjami ludowymi w grudniu 2024 r.

W opiniach Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego wysoko oceniono skutki regulacji dotyczących sankcji administracyjnych za naruszenia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego zgodnie z Dekretem 168/2024, a jednocześnie zasugerowano zwrócenie uwagi na utrzymanie sygnalizacji świetlnej.

Według wiceprzewodniczącego Zgromadzenia Narodowego Tran Quang Phuong, od czasu wejścia w życie Dekretu 168/2024 świadomość społeczeństwa wzrosła.

„Konieczna jest koordynacja działań ze wszystkimi szczeblami i sektorami w celu sprawdzenia stanu technicznego systemu sygnalizacji świetlnej, aby nie dopuścić do skrzywdzenia ludzi. Jest to kwestia budząca ogromne zaniepokojenie delegacji Zgromadzenia Narodowego i wyborców” – powiedział Tran Quang Phuong.

W połowie stycznia przedstawiciel Departamentu Policji Ruchu Drogowego Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego poinformował, że jednostki policji drogowej w całym kraju przeprowadzają inspekcje i przeglądy całego systemu sygnalizacji świetlnej. Ma to na celu zalecenie wymiany i naprawy uszkodzonych i niesprawnych zespołów świetlnych.

W trakcie działań władze będą również dostosowywać cykl sygnalizacji świetlnej do sytuacji w danym obszarze. Celem jest zapewnienie płynnego ruchu dla mieszkańców, precyzyjnego reagowania na wykroczenia, prawidłowego zachowania i „przekonanych” sprawców wykroczeń.

Według Departamentu Policji Ruchu Drogowego, funkcjonariusze policji będą monitorować i kontrolować działanie sygnalizacji świetlnej, a także składać raporty, proponować i zalecać właściwym organom terminową konserwację i wymianę sygnalizacji świetlnej w przypadku wykrycia uszkodzeń.

Dzięki temu system działa stabilnie i nieprzerwanie, co pozwala uniknąć niesłusznych skazań w przypadku wymierzania kar za niezgodne z sygnalizacją świetlną; nie nakłada się kar za niejasne sytuacje lub incydenty związane z systemem sygnalizacji świetlnej.

Dekret 168/2024 wchodzi w życie 1 stycznia 2025 r. Kary za wiele wykroczeń zostały znacznie zaostrzone, na przykład: kierowcy przejeżdżający na czerwonym świetle będą karani grzywną w wysokości 18-20 milionów VND, czyli ponad 3-krotnie wyższą niż w poprzednich przepisach. Kierowcy przekraczający dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynoszący 0,25-0,4 mg/l wydychanego powietrza lub 50-80 mg/100 ml krwi będą karani grzywną w wysokości 18-20 milionów VND, czyli o 2 miliony VND więcej.

W przypadku motocyklistów, którzy przejeżdżają na czerwonym świetle, zamiast mandatu w wysokości 800 tys. - 1 mln VND, od 1 stycznia 2025 r. kara za to wykroczenie wyniesie od 4 do 6 mln VND (5-6 razy więcej).

Kierowcy, u których stężenie alkoholu we krwi lub w wydychanym powietrzu przekracza 50 mg - 80 mg/100 ml krwi lub 0,25 - 0,4 mg/litr wydychanego powietrza, zostaną ukarani grzywną w wysokości 6 - 8 milionów dolarów (o 2-3 miliony dolarów więcej niż obecnie).

Ponadto niektóre czyny, takie jak przewożenie towarów na pojazdach bez odpowiednich zabezpieczeń; utrudnianie lub niewykonywanie poleceń kontroli lub inspekcji ze strony funkcjonariuszy organów ścigania; niewykonywanie poleceń kontrolerów ruchu drogowego... będą karane grzywnami od 3 do 30 razy wyższymi od obecnych.

Source: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm