Ho Chi Minh City sfinalizowało 11 lokalizacji wzdłuż linii metra w celu opracowania modelu TOD

Miasto Ho Chi Minh podjęło decyzję o wybraniu 11 lokalizacji wzdłuż linii metra 1, linii metra 2 oraz wzdłuż drogi obwodowej nr 3 w celu opracowania modelu TOD (model miejski wokół węzłów komunikacyjnych).

Miasto Ho Chi Minh podjęło decyzję o wybraniu 11 lokalizacji wzdłuż linii metra 1, linii metra 2 oraz wzdłuż drogi obwodowej nr 3 w celu opracowania modelu TOD (model miejski wokół węzłów komunikacyjnych).

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie wydał plan opracowania modelu TOD w celu wdrożenia konkretnego mechanizmu przewidzianego w rezolucji 98/2023/QH15.

Obszary wybrane do opracowania modelu TOD znajdują się wzdłuż linii kolei miejskiej (metra), w tym linii metra 1, linii metra 2, obwodnicy nr 3 w Tan Binh, dzielnic Tan Phu, miasta Thu Duc, dzielnicy Hoc Mon, Binh Chanh.

Proces wdrażania podzielony jest na dwie grupy, w zależności od aktualnego stanu użytkowania gruntów.

Pierwsza grupa, nowe inwestycje, to tereny niezabudowane lub słabo zaludnione, przy czym znaczna część powierzchni gruntu jest bezpośrednio zarządzana przez państwo, co ułatwia odzyskiwanie i oczyszczanie gruntów.

Drugą grupę stanowią obszary, na których powstały osiedla mieszkaniowe, które są zdegradowane i wymagają renowacji i zagospodarowania pod zabudowę miejską; obszary, na których część powierzchni kraju jest bezpośrednio zarządzana przez państwo (siedziby agencji i przedsiębiorstw są dzierżawione na określony czas i mogą zostać przeniesione).

Do opracowania modelu TOD wybrano kilka lokalizacji wzdłuż linii metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien). Zdjęcie: Le Toan

Miasto Ho Chi Minh zaproponowało również plan wdrożenia podzielony na 2 fazy, w ramach którego miasto wybierze 9 lokalizacji w fazie 2024–2025, a w fazie 2026–2028 wybierze 2 lokalizacje, w których zostanie opracowany model TOD.

Oczekuje się, że pieniądze pozyskane z aukcji działek położonych wokół stacji metra i wzdłuż drogi nr 3 zostaną ponownie zainwestowane w linie metra w Ho Chi Minh City.

Zgodnie z Projektem rozwoju systemu kolei miejskiej w Ho Chi Minh City, zapotrzebowanie na kapitał na inwestycje w linie kolei miejskiej w Ho Chi Minh City w latach 2026–2030 wynosi 21,31 mld USD. Z tego budżet miasta i dochody z aukcji gruntów pod stacje (TOD) wynoszą 7,81 mld USD (co stanowi 36,65%).

W latach 2031–2035 miasto potrzebuje 17,26 mld USD na inwestycje, z czego budżet miasta i dochody z TOD wynoszą 9,48 mld USD (co stanowi 54,95%).

Source: https://baodautu.vn/tphcm-chot-11-vi-tri-doc-cac-tuyen-metro-de-phat-trien-mo-hinh-tod-d228995.html