Ho Chi Minh City rozpoczyna 60-dniowy „sprint” na rzecz rozpoczęcia budowy linii metra nr 2

Od teraz do końca grudnia 2025 r. Zarząd Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR) uruchomił 60-dniowy i nocny ruch naśladujący ruch, aby skupić się na ukończeniu kluczowych zadań w celu rozpoczęcia budowy linii metra nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Pan Phan Cong Bang, dyrektor zarządu kolei miejskiej Ho Chi Minh City, przemawiał podczas inauguracji ruchu emulacji 60 dni i nocy, aby skupić się na ukończeniu zadania i rozpoczęciu budowy linii metra nr 2 w 2025 r. — Zdjęcie: udostępnione przez zarząd MAUR

3 listopada Zarząd Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR) opublikował plan uruchomienia ruchu naśladującego szczyty dzienne i nocne przez 60 dni, aby dążyć do ukończenia kluczowych zadań projektu budowy linii metra 2 do 2025 r., aby uczcić XIV Zjazd Krajowy Partii.

Zdaniem Zarządu MAUR, celem naśladowania szczytów jest promowanie proaktywnego i kreatywnego ducha wszystkich kadr, urzędników i pracowników jednostki.

Cały komitet pokonał wszelkie trudności, aby zapewnić terminowe ukończenie kluczowych zadań i rozpoczęcie budowy linii metra nr 2 w 2025 roku. Konkurs będzie trwał do 31 grudnia.

Proces emulacji jest szeroko, synchronicznie i spójnie wdrażany we wszystkich działach i jednostkach stowarzyszonych jako podstawowe zadanie i odpowiedzialność polityczna każdego kolektywu i każdej jednostki.

Jednostki skupiają się obecnie na „sprintowaniu” procedur, przygotowując się do rozpoczęcia budowy linii metra nr 2 zgodnie z harmonogramem – zdjęcie: PHUONG NHI

W szczególności pracownicy, konsultanci ds. zarządzania projektami i nadzoru muszą szybko wykonać prace związane z dostosowaniem projektu, zorganizować wybór wykonawców EPC; konsultanci ds. zarządzania projektami i nadzoru...

Zarząd MAUR zauważył ponadto, że ruch musi zostać wdrożony praktycznie i jakościowo; praca nagradzająca musi być terminowa, dokładna, przejrzysta, sprawiedliwa i przyznawana właściwym osobom i za właściwe osiągnięcia.

W tym kontekście promowana jest rola i odpowiedzialność liderów w zakresie kierowania, kontrolowania i oceniania wyników wdrażania ruchu; regularne monitorowanie i zachęcanie do postępu.

Zarząd MAUR przydzielił również organizacjom masowym zadanie propagowania i mobilizowania członków związku do skutecznego wdrażania ruchu oraz monitorowania rezultatów. Biuro Zarządu odpowiada za tworzenie felietonów i treści komunikacyjnych w celu szerzenia ruchu...

Skupienie się na dokończeniu procedur niezbędnych do rozpoczęcia budowy linii metra nr 2 w 2025 r.

Mapa linii metra 2 (Ben Thanh – Tham Luong) – Grafika: PHUONG NHI

Niedawno Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zorganizował spotkanie w sprawie sytuacji społeczno- ekonomicznej w październiku, pierwszych 10 miesięcy roku oraz kluczowych zadań i rozwiązań na listopad 2025 r. Miasto Ho Chi Minh wyznaczyło Departament Budownictwa, którego zadaniem jest przewodniczenie i doradztwo w zakresie dokończenia procedur niezbędnych do rozpoczęcia budowy miejskiej linii kolejowej nr 2 (metro nr 2 Ben Thanh - Tham Luong) w 2025 r.

Projekt ma długość 11,6 km i obejmuje 11 stacji łączących obszar centralny z bramą północno-zachodnią. Przyspieszono prace porządkowe i relokację infrastruktury technicznej w celu przygotowania do budowy.

Wcześniej zatwierdzono projekt przejścia z kapitału ODA na kapitał inwestycji publicznych, a także przeprowadzono pilotaż w celu zastosowania specjalnego mechanizmu zgodnie z rezolucją 188 Zgromadzenia Narodowego , co pozwoliło na skrócenie procedur zatwierdzania.

Powrót do tematu

CZWARTEK GNOJU

Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-phat-dong-60-ngay-dem-chay-nuoc-rut-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-2025110316425154.htm