Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Bui Xuan Cuong właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą wyniki wyboru „Planu architektonicznego kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon”.
W związku z tym wybrano projekt Chodai-Takashi Niwa Architects i Chodai Kisojiban Vietnam Joint Venture jako projekt architektoniczny kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon.
Według Departamentu Planowania i Architektury miasta Ho Chi Minh, w konkursie „Opcje projektu architektonicznego kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon” bierze udział 12 projektów architektonicznych. Konsultant ds. wyboru, Centrum Badań Architektonicznych (w ramach Departamentu Planowania i Architektury), wybrał 4 najbardziej optymalne opcje, stanowiące podstawę do rozpatrzenia i zatwierdzenia propozycji projektu, która weszła w drugą rundę.
Po przeanalizowaniu i ocenie 4 opcji projektowych zaproponowanych przez 4 jednostki konsultingowe biorące udział w konkursie, Rada Selekcji jednogłośnie przyznała najwyższą punktację opcji CDN01, opracowanej przez Chodai-Takashi Niwa Architects i Chodai Kisojiban Vietnam Joint Venture.
Wybrany projekt ma kształt liścia orzecha kokosowego, co ma na celu optymalizację systemu kolumn pod dnem rzeki i przybliżenie go do brzegu, co zapewnia większy prześwit pod wodą i pozwala uniknąć kolizji.
Rozwiązanie to rozwiązuje również problem systemu kolumn na powierzchni mostu ze względu na jego dużą rozpiętość, dzięki czemu widoczność pieszych na moście jest bardzo dobra. Wodospad o kształcie kokosa doskonale pasuje do projektu centralnego placu Thu Thiem.
Pod względem formy architektonicznej jest to unikalne i imponujące rozwiązanie, niepowtarzalne, proste i atrakcyjne dla mieszkańców i turystów przybywających do Ho Chi Minh City. W szczególności, stopa inwestycji jest realna i ma solidne podstawy.
Po podjęciu decyzji w sprawie projektu, liderzy Miejskiego Komitetu Ludowego powierzyli Departamentowi Planowania i Architektury zorganizowanie ogłoszenia wyników konkursu zgodnie z przepisami. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na kilka punktów w kolejnych krokach, w tym na konieczność zebrania informacji w planie projektu, ścisłego przestrzegania treści zadania projektowego oraz wykazania odpowiednich powiązań z otaczającymi terenami.
Szczegółowa faza projektowania musi być zgodna z koncepcją projektową i wyjaśniać ideę wybranej opcji; musi zapewniać wymagania techniczne, bezpieczeństwo budowy, krajobraz architektoniczny i zgodność z zatwierdzonymi przepisami planistycznymi.
Kładka dla pieszych nad rzeką Sajgon ma swój początek po stronie Dzielnicy 1 w obszarze Bach Dang Port Park oraz po stronie miasta Thu Duc w parku nadrzecznym w nowym obszarze miejskim Thu Thiem.
Obecnie nowy obszar miejski Thu Thiem łączy z innymi miejscowościami most Thu Thiem, most Ba Son i tunel pod rzeką Sajgon, znany również jako tunel Thu Thiem.
Zgodnie z planem, Ho Chi Minh City przygotowuje procedury budowy mostu Thu Thiem 3, mostu Thu Thiem 4 i kładki dla pieszych nad rzeką Sajgon.
Źródło






Komentarz (0)