Według Departamentu Budownictwa, tymczasowe zarządzanie i eksploatacja części drogi i chodnika w Ho Chi Minh City odbywa się na podstawie Uchwały 15/2023/NQ-HĐND, która określa szczegółowe opłaty dla każdego obszaru. Miasto oficjalnie rozpocznie pobieranie tych opłat od 1 stycznia 2024 r.
W Ho Chi Minh City nadal dochodzi do aktów wandalizmu na chodnikach i drogach.
ZDJĘCIE: NHAT THINH
Do działań, na których można korzystać z części chodników i dróg, za opłatą, należą m.in.: organizacja imprez kulturalnych i sportowych , festiwali i parad, świadczenie usług parkingowych dla celów kulturalnych, prowadzenie działalności gospodarczej i handlowej, oferowanie płatnego parkingu oraz wywóz odpadów komunalnych. Opłaty wahają się od 50 000 do 350 000 VND/m²/miesiąc za parkowanie i od 20 000 do 100 000 VND/m²/miesiąc za inne rodzaje działalności.
W maju 2024 roku Dzielnica 1 (dawniej) była pierwszą miejscowością, w której przeprowadzono pilotaż dzierżawy chodników na potrzeby usług biznesowych, a następnie program rozszerzono na kilka innych dzielnic, takich jak 3, 4, 8, 10 i 12 (dawniej). Do lipca 2025 roku łączna kwota zebranych opłat ma wynieść około 8,5 miliarda VND.
Departament Budownictwa oświadczył: Po fuzji zarządzanie i użytkowanie chodników i dróg do celów innych niż ruch uliczny nadal odbywa się zgodnie z uchwałami Rady Ludowej Ho Chi Minh City (dawniej) i Rady Ludowej Prowincji Ba Ria-Vung Tau (dawniej). Departament opracowuje obecnie plan zarządzania i eksploatacji chodników i dróg, który będzie obowiązywał w całym nowo połączonym Ho Chi Minh City.
Ho Chi Minh City zarabia 8,5 miliarda VND za wynajem chodników i dróg.
Jednakże cele projektu nie zostały określone w Dekrecie nr 165/2024/ND-CP (takie jak tymczasowe wykorzystanie chodników do celów usług biznesowych, kupno i sprzedaż towarów, wznoszenie tymczasowych konstrukcji...). Ponadto Dekret 44/2024/ND-CP w sprawie zarządzania i eksploatacji aktywów infrastruktury transportu drogowego nie jest dostosowany do rzeczywistego stanu miasta po połączeniu.
W związku z tym miasto musi zwrócić się do Ministerstwa Budownictwa z wnioskiem o przegląd i zalecenie Rządowi zmiany tego rozporządzenia, które ma posłużyć jako podstawa do opracowania projektu. Celem jest efektywne wykorzystanie przestrzeni chodników do celów niezwiązanych z ruchem drogowym, przy jednoczesnym zapewnieniu porządku, bezpieczeństwa i estetyki miasta.
Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu uchylenie decyzji nr 32/2023 Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh (dawniej) oraz decyzji nr 45/2023 Komitetu Ludowego Prowincji Ba Ria-Vung Tau (dawniej) zgodnie z przepisami. Jednocześnie wyznaczył jednostkę wiodącą, która będzie współpracować z Departamentem Sprawiedliwości i Departamentem Finansów w celu przeglądu i przedłożenia Miejskiej Radzie Ludowej do ogłoszenia rezolucji zastępującej stare dekrety, które nie są już aktualne.
Jednocześnie Departament Budownictwa zaproponował powierzenie mu badań i rozwoju oprogramowania do zarządzania tymczasowymi opłatami za użytkowanie dróg i chodników. Oprogramowanie to zapewni przejrzystość, wygodę zarządzania oraz zgodność z przepisami dotyczącymi akceptacji i wdrażania opłat w całym Ho Chi Minh.
Źródło: https://thanhnien.vn/tphcm-thu-85-ti-dong-tu-cho-thue-via-he-long-duong-185250822154648621.htm
Komentarz (0)