Ho Chi Minh City będzie pobierać opłaty za korzystanie z chodników i dróg od początku 2024 r.

Miasto planuje zezwolić na użytkowanie części chodnika i jezdni na cele parkingowe i biznesowe za opłatą wynoszącą 20 000–350 000 VND za metr kwadratowy od początku 2024 r.

Treść wniosku w sprawie opłaty za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników została właśnie przesłana przez Departament Transportu do Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh w celu przedłożenia Radzie Ludowej Miasta do zatwierdzenia.

Przypadki, w których dozwolone jest korzystanie z jezdni i chodników za opłatą, obejmują: organizowanie imprez kulturalnych ( sport , parady, festiwale) oraz miejsca parkingowe służące imprezom kulturalnym; punkty przeładunku odpadów komunalnych przedsiębiorstw zajmujących się oczyszczaniem środowiska miejskiego; miejsca parkingowe z opłatą za usługi.

Inną działalnością są punkty organizacji usług biznesowych, kupna i sprzedaży towarów; punkty organizacji robót i usług komunalnych obsługujących transport publiczny za opłatą użytkową oraz zajmujące się montażem tymczasowych urządzeń na chodnikach i pasach rozdzielających jezdnie; punkty przesyłu materiałów i odpadów budowlanych obsługujące budownictwo.

Kawiarnia na ulicy Hoang Sa w dzielnicy 1 wykorzystuje chodnik jako miejsce parkingowe dla klientów, luty 2023 r. Zdjęcie: Gia Minh

Proponowana opłata opiera się na średniej cenie gruntów w 5 obszarach, przy czym trasy centralne są wyższe niż podmiejskie. Najniższa opłata za parkowanie wynosi 50 000 VND, a najwyższa 350 000 VND/m² miesięcznie. W przypadku innych rodzajów działalności obowiązuje stawka 20 000–100 000 VND/m².

Jeśli liczba dni korzystania z drogi lub chodnika jest mniejsza niż 15, opłata za wynajem będzie naliczana jako pół miesiąca, a od 15 dni lub dłużej – jako miesiąc. Oczekuje się, że każdego roku dochody z opłat za korzystanie z dróg i chodników wyniosą ponad 1500 miliardów VND, które zostaną wpłacone do budżetu na utrzymanie dróg i chodników.

Pobór opłat ma rozpocząć się 1 stycznia 2024 r. Za pobieranie opłat na zarządzanych przez siebie trasach będzie odpowiedzialny Departament Transportu. Opłaty za drogi zarządzane przez powiaty będą pobierane przez władze lokalne.

Obecnie w Ho Chi Minh City jest 4869 dróg o szerokości 5 metrów lub większej, z czego prawie 2600 nie ma chodników. Powszechne jest kupowanie i sprzedawanie oraz wkraczanie na chodniki i pobocza, co wpływa na ruch uliczny i estetykę miasta.

Wcześniej, w lipcu, władze Ho Chi Minh City wydały nową decyzję w sprawie zarządzania i tymczasowego użytkowania części jezdni i chodnika, zastępującą poprzednią decyzję, obowiązującą przez ostatnie 15 lat. Nowe przepisy są wdrażane w sposób bardziej zdecentralizowany w poszczególnych departamentach i dzielnicach, co ma na celu ścisłe dostosowanie zarządzania do rzeczywistości, a także proaktywne rozpatrywanie przypadków tymczasowego użytkowania jezdni i chodnika.

Tymczasowe użytkowanie chodników powinno zapewniać zachowanie zasady pozostawienia co najmniej 1,5 m dla pieszych i dwóch pasów ruchu dla samochodów w jednym kierunku jezdni. Czynności na chodnikach i drogach muszą zapewniać porządek, bezpieczeństwo oraz być dostosowane do funkcji i konstrukcji nośnej dróg.

Gia Minh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/tp-hcm-thu-phi-su-dung-via-he-long-duong-tu-dau-nam-2024-4653923.html