Miasto Ho Chi Minh dokona przeglądu projektu 2-kilometrowego mostu łączącego Thu Duc i Dzielnicę 7.

Miasto Ho Chi Minh modyfikuje plan budowy mostu Thu Thiem 4, łączącego Thu Duc i Dzielnicę 7, który ma długość ponad 2 km, po zakończeniu budowy portu Nha Rong-Khanh Hoi i budowie międzynarodowego portu pasażerskiego.

Wizualizacja mostu Thu Thiem 4 pokazuje, że jego prześwit można zwiększyć z 15 m do 45 m, aby umożliwić przepływanie dużych statków. Zdjęcie: Portcoast

Według Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh, przeanalizowano pięć opcji wysokości prześwitu mostu Thu Thiem 4. Opcje te obejmują: stałą wysokość prześwitu 10 m, 15 m i 45 m; tunel; lub most o elastycznym rozpiętości od 15 m do 45 m. Departament Transportu zaproponował most o wysokości prześwitu 15 m do normalnej eksploatacji, ale z głównym przęsłem, które można podnieść do 45 m, gdy przepływają duże statki. W sierpniu 2024 r. Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh skonsultował się z Ministerstwem Transportu i oświadczył, że wybierze opcję budowy mostu o stałej wysokości prześwitu 15 m, uważając, że ta opcja jest odpowiednia dla obsługi statków wycieczkowych na rzece Sajgon. Jednak po współpracy przewodniczącego Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh, Phan Van Mai, z odpowiednimi jednostkami, miasto zgodziło się na przebudowę portu Nha Rong - Khanh Hoi na międzynarodowy port pasażerski. Zmusiło to miasto do ponownego rozważenia opcji budowy mostu Thu Thiem 4, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca dla dużych statków wycieczkowych, aby mogły wpływać do portu i wypływać z niego.

Wizualizacja projektu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong-Khanh Hoi. Zdjęcie: Saigon Port.

Projekt Międzynarodowego Portu Pasażerskiego Nha Rong-Khanh Hoi jest obecnie badany i dokumentowany przez Saigon Port Joint Stock Company, aby uzyskać zgodę na inwestycję od Ministerstwa Transportu i Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh. Obszar projektu obejmuje całą Strefę 3 oraz fragment mostu K10 łączącego z ulicą Nguyen Tat Thanh, o łącznej powierzchni ponad 68 000 m². Port zostanie przekształcony w wielofunkcyjny kompleks, obejmujący międzynarodowy terminal pasażerski, marinę, centrum handlowe, parkingi i obszary logistyczne wspierające operacje portowe. Całkowity koszt inwestycji w ten projekt portowy ma wynieść blisko 625 miliardów VND i będzie realizowany w latach 2025-2027. Inwestor planuje przeznaczyć 30% kapitału z własnych środków, a pozostałą część pożyczyć z banków lub innych źródeł. Port Nha Rong-Khanh Hoi może pochwalić się doskonałą lokalizacją, w samym centrum miasta, naprzeciwko nowego obszaru miejskiego Thu Thiem. To miejsce regularnie odwiedzają duże międzynarodowe statki wycieczkowe , przewożące od 300 do prawie 1100 pasażerów na rejs. Krajowe statki pasażerskie i barki restauracyjne, kursujące nocą po Sajgonie, również dodają uroku temu miejscu.

Lokalizacja placu budowy mostu Thu Thiem 4 (miasto Ho Chi Minh). Zdjęcie: Anh Tu

Według przedstawicieli portu w Sajgonie, budowa mostu Thu Thiem 4 wymaga starannego rozważenia, ponieważ jeśli prześwit mostu zostanie ustalony na zaledwie 15 metrów, duże statki nie będą mogły cumować, co zniweczy znaczącą przewagę Ho Chi Minh w rozwoju turystyki rzecznej. Pan Phan Xuan Anh, dyrektor Saigon Boat Tourism Company, podkreślił, że jeśli most Thu Thiem 4 zostanie zbudowany na niskiej wysokości, obszar portu Nha Rong-Khanh Hoi stanie się „martwą strefą”, bez możliwości wpływania i wypływania dużych statków. Departament Transportu Ho Chi Minh zwrócił się do Departamentu Planowania i Architektury o pilne przeanalizowanie i aktualizację planu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong-Khanh Hoi w ramach zmienionego planu generalnego Ho Chi Minh. Będzie to stanowić podstawę do określenia odpowiedniego prześwitu dla mostu Thu Thiem 4, zapewniając zarówno rozwój transportu, jak i zachowanie potencjału turystyki rzecznej miasta.

Most Thu Thiem 4 ma mieć całkowitą długość 2,16 km, z czego główny odcinek mostu ma ponad 1,6 km i 6 pasów ruchu. Most rozpoczyna się na skrzyżowaniu mostu Tan Thuan 2 z ulicą Nguyen Van Linh (Dzielnica 7), łącząc się z Nowym Obszarem Miejskim Thu Thiem na skrzyżowaniu osi północ-południe z ulicą Bui Thien Ngo. Miasto Ho Chi Minh planuje rozpocząć budowę mostu Thu Thiem 4 30 kwietnia 2025 roku i zakończyć ją w 2028 roku.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo