Miasto Ho Chi Minh zmieni projekt 2-kilometrowego mostu łączącego Thu Duc i Dzielnicę 7.

Miasto Ho Chi Minh modyfikuje plan budowy mostu Thu Thiem 4, łączącego Thu Duc i Dzielnicę 7. Most ma długość ponad 2 km, po tym jak port Nha Rong-Khanh Hoi wybuduje międzynarodowy port dla statków pasażerskich.

Widok na most Thu Thiem 4, który może zwiększyć prześwit z 15 do 45 m, umożliwiając przepływanie dużych statków. Zdjęcie: Portcoast

Według Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh, ta jednostka zbadała 5 opcji prześwitu dla mostu Thu Thiem 4. Opcje obejmują: stały prześwit 10 m, 15 m, 45 m, przejście podziemne lub most z elastyczną rozpiętością podnoszenia od 15 m do 45 m. Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh zaproponował opcję budowy mostu o prześwicie 15 m do normalnej eksploatacji, ale główne przęsło może zostać podniesione do 45 m, gdy przepływają duże statki. W sierpniu 2024 r. Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh skonsultował się z Ministerstwem Transportu i stwierdził, że wybierze opcję budowy mostu o stałym prześwicie 15 m, ponieważ uznał, że ta opcja jest odpowiednia dla funkcjonowania łodzi restauracyjnych na rzece Sajgon. Jednak po współpracy przewodniczącego Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh Phan Van Mai z odpowiednimi jednostkami, miasto zgodziło się na kierunek planowania portu Nha Rong - Khanh Hoi jako międzynarodowego portu pasażerskiego. Zmusiło to miasto do ponownego rozważenia planów budowy mostu Thu Thiem 4, aby zapewnić wystarczająco dużo miejsca dla dużych statków wycieczkowych, aby mogły wpływać do portu i wypływać z niego.

Perspektywa projektu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong – Khanh Hoi. Zdjęcie: Port w Sajgonie

Projekt międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong – Khanh Hoi jest obecnie badany i przygotowywany przez spółkę akcyjną Saigon Port Joint Stock Company w celu uzyskania zgody na inwestycję od Ministerstwa Transportu i Komitetu Ludowego Ho Chi Minh. Obszar projektu obejmuje cały obszar 3 oraz część mostu K10 łączącego z ulicą Nguyen Tat Thanh, o łącznej powierzchni ponad 68 000 m². Port zostanie przekształcony w wielofunkcyjny kompleks, obejmujący międzynarodowe nabrzeże pasażerskie, marinę, plac, parking i obszary logistyczne obsługujące operacje portowe. Całkowity koszt inwestycji w ten projekt portowy ma wynieść blisko 625 miliardów VND i będzie realizowany w latach 2025–2027. Inwestor planuje przeznaczyć 30% kapitału własnego, a pozostała część zostanie pożyczona z banków lub pozyskana z innych źródeł. Port Nha Rong – Khanh Hoi ma bardzo korzystną lokalizację, w samym centrum miasta, naprzeciwko nowej dzielnicy miejskiej Thu Thiem. To miejsce regularnie gości duże międzynarodowe statki wycieczkowe , których liczba pasażerów na rejs waha się od 300 do prawie 1100. Nocne rejsy krajowych statków pasażerskich i statków restauracyjnych na rzece Sajgon również ożywiają atmosferę tego miejsca.

Plac budowy mostu Thu Thiem 4 (HCMC). Zdjęcie: Anh Tu

Według przedstawiciela portu w Sajgonie, budowa mostu Thu Thiem 4 musi zostać starannie przemyślana, ponieważ jeśli prześwit mostu stałego wyniesie zaledwie 15 m, duże statki nie będą mogły cumować, tracąc tym samym ogromną przewagę Ho Chi Minh w rozwoju turystyki rzecznej. Pan Phan Xuan Anh, dyrektor Saigon Boat Tourism Company, podkreślił, że jeśli most Thu Thiem 4 zostanie zbudowany na niskiej wysokości, obszar portu Nha Rong-Khanh Hoi stanie się „martwą rzeką”, bez możliwości wpływania i wypływania dużych statków. Departament Transportu Ho Chi Minh poinformował, że zwrócił się do Departamentu Planowania i Architektury o pilne przeanalizowanie i aktualizację planu międzynarodowego portu pasażerskiego Nha Rong-Khanh Hoi w ramach ogólnego planu dostosowania Ho Chi Minh. Będzie to podstawą do określenia odpowiedniego prześwitu dla mostu Thu Thiem 4, co zapewni zarówno rozwój ruchu, jak i zachowanie potencjału turystyki rzecznej w mieście.

Most Thu Thiem 4 ma mieć całkowitą długość 2,16 km, z czego główny most ma ponad 1,6 km i 6 pasów ruchu. Most rozpoczyna się na skrzyżowaniu mostu Tan Thuan 2 z Nguyen Van Linh (dzielnica 7), łącząc się z Nowym Obszarem Miejskim Thu Thiem na skrzyżowaniu osi północ-południe z ulicą Bui Thien Ngo. Miasto Ho Chi Minh planuje rozpocząć budowę mostu Thu Thiem 4 30 kwietnia 2025 roku i zakończyć ją w 2028 roku.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo