Stacja ładowania pojazdów elektrycznych nieoczekiwanie okazała się być zanieczyszczona drobnym pyłem.

Badanie przeprowadzone przez UCLA wykazało, że stężenie PM2,5 na stacjach ładowania pojazdów elektrycznych w USA jest wyższe niż na stacjach benzynowych, co stwarza potencjalne zagrożenie dla zdrowia i wymaga podjęcia działań kontrolnych.

Samochody elektryczne od dawna uważane są za ekologiczne rozwiązanie transportowe, przyczyniające się do redukcji emisji w dużych miastach. Jednak nowe badanie przeprowadzone przez Fielding School of Public Health na Uniwersytecie Kalifornijskim w Los Angeles (USA) ujawnia niepokojący paradoks: stężenie pyłu PM2,5 na stacjach ładowania pojazdów elektrycznych może być wyższe niż na tradycyjnych stacjach benzynowych. Odkrycie to przyciąga uwagę w miarę rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w USA i wielu innych krajach.

Nieoczekiwanie odkryto, że stacje ładowania pojazdów elektrycznych są zanieczyszczone drobnym pyłem.

Zespół badawczy przeprowadził pomiary na 50 stacjach szybkiego ładowania DC i odnotował średnie stężenie pyłu PM2,5 w obszarze ładowania wynoszące około 15 mikrogramów/m³, czyli więcej niż 7-8 mikrogramów/m³ w typowych obszarach miejskich i przekraczające około 12 mikrogramów/m³ na stacjach benzynowych. Co ciekawe, w pewnych okresach wskaźnik PM2,5 na stacjach ładowania osiągał ekstremalnie wysoki poziom, sięgający nawet 200 mikrogramów/m³, co stanowiło poważne zagrożenie dla zdrowia ludzi.

Według dr. Yuan Yao, głównym źródłem drobnego pyłu są szafy elektryczne stacji szybkiego ładowania prądem stałym. Szafy te odpowiadają za przetwarzanie prądu przemiennego z sieci elektroenergetycznej na prąd stały do ​​ładowania pojazdów i są wyposażone w wentylatory chłodzące, aby zapobiec przegrzaniu. Silny przepływ powietrza z wentylatorów wzburza i rozprasza drobne cząsteczki pyłu, powodując większe zanieczyszczenie powietrza w pobliżu stacji ładowania, chociaż stężenie pyłu gwałtownie spada w odległości kilku metrów.

Zespół badawczy przeprowadził pomiary w 50 stacjach szybkiego ładowania prądem stałym i zanotował średnie stężenie pyłu PM2,5 w obszarze ładowania wynoszące około 15 mikrogramów/m³.

Naukowcy ostrzegają, że cząstki PM2,5 są niezwykle małe i łatwo przenikają głęboko do płuc, a nawet do krwiobiegu, zwiększając ryzyko chorób układu krążenia i układu oddechowego, szczególnie niebezpiecznych dla osób z chorobami współistniejącymi. Aby zmniejszyć to ryzyko, profesor Yifang Zhu zasugerował montaż filtrów powietrza w szafkach elektrycznych stacji ładowania, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się drobnego pyłu. Jednocześnie zaleca się użytkownikom włączanie klimatyzacji, gdy siedzą w samochodzie podczas ładowania lub opuszczają obszar stacji ładowania, aby zmniejszyć ryzyko wdychania szkodliwego drobnego pyłu.

Source: https://khoahocdoisong.vn/tram-sac-oto-dien-bat-ngo-bi-phat-hien-o-nhiem-bui-min-post2149075605.html