Ponad 1000 pracowników pracuje przy budowie lotniska Long Thanh podczas święta Tet

Budowa w okresie Tet

7 lutego (28 grudnia) Zarząd Projektu Long Thanh (Vietnam Airports Corporation - ACV) poinformował, że na placu budowy zostanie zatrudnionych około 1000 pracowników i ponad 100 maszyn budowlanych na terenie całego Tet, aby zapewnić postęp projektu.

Prace budowlane na terenie terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh będą prowadzone przez cały okres Tet.

Według Zarządu Projektu inżynierowie i pracownicy, którzy pozostaną na budowie w okresie Tet, otrzymają wynagrodzenia zgodnie z przepisami.

Zarząd koordynuje również współpracę z kontrahentami w zakresie opieki nad pracownikami podczas święta Tet. Ponadto organizuje zajęcia wiosenne i w okresie Tet, aby zapewnić pracownikom ciepło.

Według ACV, obecnie budowa takich elementów, jak drogi łączące T1 i T2, terminal pasażerski, pas startowy, droga kołowania i płyta postojowa, przebiega zgodnie z planem. Wiele z nich zostało ukończonych i nabiera kształtu.

Terminal pasażerski dysponuje 24 stabilnie pracującymi dźwigami wieżowymi, drogami serwisowymi, ogrodzeniami i w 100% ukończonymi robotami ziemnymi. Wykonawca wykorzystuje porę suchą, aby przyspieszyć budowę żelbetowej konstrukcji przed porą deszczową.

Na placu budowy firmy budowlanej Vinaconex niektórzy inżynierowie i robotnicy wciąż ciężko pracują.

Niedawno konsorcjum wykonawców budujących terminal pasażerski świętowało osiągnięcie miliona bezpiecznych godzin i wręczyło prezenty Tet pracownikom projektu.

Jednocześnie wręczono certyfikaty zasług jednostkom, które wyróżniły się wybitnymi osiągnięciami w zakresie bezpieczeństwa pracy w 2023 roku.

Celem tej aktywności jest podniesienie morale pracowników na placu budowy, a także zmotywowanie i zapewnienie opieki pracownikom budowlanym w dniach poprzedzających i w trakcie święta Tet.

Konsorcjum wykonawców budujących terminal pasażerski przepracowało 1 milion bezpiecznych godzin.

W ramach pakietu 4.6 – drogi kołowania i płyty postojowej, pracownicy i maszyny ścigają się, aby sprostać postępom prac podczas Tet. Objętość wykopu osiągnęła 800 000 m3, a objętość nasypu 650 000 m3.

Pan Le Van Tien (dowódca pakietu 4.6) poinformował, że po ponad 4 miesiącach wdrażania na miejscu trwają prace nad budową fundamentów pasa startowego, dróg kołowania, płyty postojowej itp.

Ponadto wiele ekip budowlanych instaluje systemy odwadniające, podkłady drenażowe K98 i warstwy kruszywa kamiennego.

„W tym okresie Tet zmobilizowaliśmy około 40% pracowników budowlanych, aby utrzymać się przez cały okres Tet. Po okresie Tet będziemy wylewać beton na dużą skalę, koncentrując się na budowie krawężników i parkingów.

Jednocześnie należy przyspieszyć budowę systemu odwadniającego przed porą deszczową, aby zapewnić zwiększenie objętości wody przed porą deszczową” – powiedział pan Tien.

Na lotnisku Long Thanh maszyny i ludzie wciąż starają się poczynić postępy w pracach nad pasem startowym, drogami kołowania i parkingiem, mimo że mamy już 28 grudnia.

W międzyczasie, z dnia na dzień, dobiega końca budowa trasy łączącej trasy 1 i 2. W przypadku trasy 1 prace porządkowe zostały już praktycznie zakończone, co umożliwiło otwarcie sieci drogowej dla potrzeb budowy lotniska.

Jeśli chodzi o trasę 2, chociaż nadal istnieje wiele trudności związanych z placem budowy (przekazana powierzchnia placu wynosi zaledwie ponad 45,04%), ACV proaktywnie poleciło wykonawcy joint venture zmobilizowanie personelu, maszyn i sprzętu w celu zorganizowania wielu ekip budowlanych, przeprowadzenia prac czyszczących, przygotowawczych, budowy mostu itp.

Wykonawcy przygotowują materiały do ​​budowy, co przyspiesza postęp prac w porze suchej.

Według ACV, w celu maksymalizacji postępów prac przy sprzyjających warunkach pogodowych, gdy na południu kraju rozpoczyna się sześciomiesięczna pora sucha, ACV poleciło wykonawcom, aby skupili wszystkie swoje wysiłki, zwiększyli liczbę zasobów ludzkich, maszyn i sprzętu oraz pracowali w godzinach nadliczbowych dniem i nocą, zaczynając od 7 rano i kończąc o 23:00.

Tet przybył na plac budowy

Jeśli chodzi o projekt komponentu 2 lotniska Long Thanh (prace na rzecz zarządzania ruchem lotniczym – realizowane przez Wietnamską Korporację Zarządzania Ruchem Lotniczym), według Zarządu Projektu, w tym okresie Tet wykonawcy zmobilizowali również ponad 60 pracowników i wiele maszyn do obsługi budowy w okresie Tet. Zapewnienie pracownikom przebywającym na budowie Tet jest priorytetem Zarządu i wykonawcy.

28 grudnia wielu inżynierów i robotników wciąż budowało wieżę kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Long Thanh.

Wiadomo, że w tym czasie teren budowy jest również dekorowany przez Zarząd Budowy i wykonawców, którzy przynoszą kwiaty morelowe i rośliny ozdobne, aby stworzyć ekscytującą wiosenną atmosferę.

Według pana Ngo Tuan Anha, dyrektora zarządu projektu Long Thanh, prace budowlane w okresie Tet mają na celu wykorzystanie sprzyjającej pogody, aby zwiększyć obciążenie pracą na placu budowy. Do tej pory postęp prac nad wieżą kontroli lotów, stacją radarową, stacją odbiorczą fal radiowych itp. przebiegał zgodnie z planem, jednak niektóre prace zostały przekroczone.

Na placu budowy zapanowała wiosenna atmosfera.

Przedstawiciel wykonawcy - Corporation 36 - powiedział, że prace na placu budowy przyspieszają z godziny na godzinę, z dnia na dzień.

W budynku tym na 6. piętrze budowana jest wieża kontroli lotów, zakończono prace fundamentowe budynku technicznego, zakończono również budowę parteru, stawiane są słupy i ściany parteru, a także wykonane zostaną belki pierwszego piętra.

Wykonawcy i Zarząd dzielą się i wspierają ducha pracowników budowlanych podczas Tet.

Wiadomo, że w projekt nr 2 inwestuje Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym; projekt rozpoczął się 29 września 2022 r., a jego łączna powierzchnia wynosi około 70 000 m2.

W ramach projektu głównego powstaje wieża kontroli ruchu lotniczego, a projekty pomocnicze mają powierzchnię 24 000 m2.

Projekt nawiązuje do pąka lotosu, a jego kolorystyka i struktura architektoniczna harmonizują z terminalem pasażerskim i otaczającymi go budynkami.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tren-1000-nhan-luc-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-tet-192240207151744165.htm