Przedstawienie planu budowy kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh z Can Gio

Rozpoczęcie budowy projektu planowane jest na 2026 r., natomiast testy i przekazanie obiektu do użytkowania planowane jest na 2028 r.

Firma Vingroup Corporation złożyła do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh i Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh plan inwestycyjny dotyczący szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum miasta z dzielnicą Can Gio.

Vingroup Corporation oficjalnie przedstawiła szczegółowy plan budowy kolei miejskiej z centrum do dzielnicy Can Gio.

W związku z tym Vingroup Corporation zaproponowała projekt rozpoczynający się przy ulicy Nguyen Van Linh w okręgu Tan Phu, dystrykcie 7, a kończący się na działce o powierzchni 39 hektarów przylegającej do projektu turystyki miejskiej nadmorskiej Can Gio, w gminie Long Hoa, dystrykcie Can Gio.

Projekt obejmuje tory dwutorowe o rozstawie 1435 mm i długości 48,5 km, z infrastrukturą zaprojektowaną dla prędkości 250 km/h i nacisku na oś 17 ton. Przewiduje się, że dwa składy będą zlokalizowane w Dzielnicy 7 na działce o powierzchni 20 ha oraz na działce o powierzchni 39 ha w gminie Long Hoa, w dystrykcie Can Gio. Jeśli chodzi o przepustowość, pociągi mogą przewozić 30 000–40 000 osób na godzinę.

Oczekuje się, że inwestycja zostanie zrealizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) – umowy BOO (budowa – posiadanie – eksploatacja). Vingroup Corporation zrealizuje inwestycję budowlaną z kapitału własnego oraz kapitału pozyskanego zgodnie z przepisami prawa, a także będzie właścicielem, eksploatatorem i operatorem projektu po jego zakończeniu.

Na trasie z centrum Ho Chi Minh City do dzielnicy Can Gio obecnie jest bardzo mało połączeń komunikacji miejskiej.

Według Vingroup, prace przygotowawcze do inwestycji rozpoczną się w 2025 roku. Obejmą one organizację przygotowania i sporządzenie raportu przedprojektowego, przedłożenie go właściwym organom do włączenia do planu rozwoju kolei miejskiej oraz zatwierdzenie polityki inwestycyjnej. Następnie organizacja przygotuje i oceni raport przedprojektowy, podejmie decyzję o inwestycji w projekt...

Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 r., natomiast rozruch próbny i przekazanie obiektu do użytkowania planowane jest na 2028 r.

Vingroup Corporation zaproponowała, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City rozważył, zatwierdził i polecił odpowiednim jednostkom wsparcie i kierowanie realizacją powiązanych prac, aby móc wkrótce zakończyć inwestycję i budowę projektu.

Wcześniej, zgodnie z ogłoszeniem o wnioskach z 16. posiedzenia Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, premier Pham Minh Chinh zlecił miastu Ho Chi Minh pilne zorganizowanie badań i wdrożenia projektów kolei miejskiej łączących Can Gio w Ho Chi Minh z lotniskiem Long Thanh, a wyniki zostaną ogłoszone w kwietniu 2025 r.

Dzielnica Can Gio znajduje się około 50 km od centrum. Obecnie droga do Can Gio prowadzi głównie drogą wodną, ​​promem Binh Khanh. Władze miasta dążą również do tego, aby do 2030 roku ta wyspiarska dzielnica stała się wysokiej jakości kurortem i ośrodkiem ekoturystycznym, zdolnym do konkurowania na poziomie regionalnym...

Według Vingroup, badania i inwestycje w kolej miejską łączącą centrum miasta z dzielnicą Can Gio, zgodnie z polityką Ho Chi Minh City, w pełni odpowiadają trendom i zapotrzebowaniu na rozwój transportu. Tym samym zapewniają połączenie między centrum miasta a dzielnicą Can Gio – nowym centrum rozwoju Ho Chi Minh City.

Jednocześnie połączenie inwestycji w linię kolei miejskiej z inwestycją w budowę mostu Can Gio zapewni synchronizację systemu technicznego.

Pozwala to zaoszczędzić czas i koszty inwestycji związane z budową mostu Can Gio, jak również mostu dla miejskiej linii kolejowej.

Source: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm