Vingroup miliardera Phama Nhat Vuonga zobowiązuje się zapewnić kapitał i technologię do budowy miejskiej kolei Can Gio

(NLDO) – Vingroup zaproponowała inwestycję w szybką kolej miejską łączącą centrum Ho Chi Minh z dzielnicą Can Gio, z całkowitą kwotą zobowiązaną do inwestycji przekraczającą 4 miliardy dolarów.

Firma Vingroup Corporation właśnie przesłała do Departamentu Finansów miasta Ho Chi Minh dokument informujący o proponowanej inwestycji w projekt szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum miasta z dzielnicą Can Gio.

W związku z tym, jak podaje Vingroup, inwestycje w formie PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego) mają wiele zalet w porównaniu z tradycyjnymi inwestycjami publicznymi, jeśli wziąć pod uwagę takie czynniki, jak koszty przygotowania inwestycji, zdolność do przyciągnięcia kapitału, technologia, umiejętności zarządzania inwestorami i zdolność do realizacji projektu.

W modelu PPP koszty przygotowania inwestycji są często dzielone między sektor publiczny i prywatny. Inwestorzy prywatni uczestniczą w planowaniu, projektowaniu i ocenie projektu, co pomaga zmniejszyć obciążenie finansowe państwa. Ponadto, udział prywatny może optymalizować koszty dzięki doświadczeniu i efektywności w zarządzaniu.

Natomiast w przypadku inwestycji publicznej, cały koszt przygotowania inwestycji, od studiów wykonalności, przez projektowanie, po planowanie, zazwyczaj ponosi państwo. Może to zwiększyć obciążenie budżetowe, zwłaszcza w kontekście ograniczonych zasobów publicznych.

Według grupy, inwestycje PPP będą korzystać z kapitału sektora prywatnego, w tym kapitału krajowego i międzynarodowego, co pomoże zmniejszyć presję na budżet. Inwestorzy prywatni mogą mobilizować kapitał poprzez kredyty bankowe, emisję obligacji lub kapitał własny, zwiększając elastyczność finansowania projektów.

„Jeśli chodzi o technologię, prywatni inwestorzy często wdrażają zaawansowane i nowoczesne technologie, aby zapewnić efektywność i rentowność projektu. Jest to szczególnie ważne w takich obszarach jak infrastruktura, energetyka czy opieka zdrowotna , gdzie technologia odgrywa kluczową rolę” – powiedział przedstawiciel Vingroup.

W zakresie realizacji projektów, udział prywatny przyspiesza ich realizację dzięki zachętom do zysku i efektywnym możliwościom zarządzania. Umowy PPP często wiążą się z konkretnymi obowiązkami, minimalizując opóźnienia lub przekroczenia budżetu.

W związku z tym Vingroup proponuje, aby inwestowanie w projekty w ramach PPP miało przewagę nad inwestycjami publicznymi pod względem zróżnicowanej mobilizacji kapitału, zastosowania nowoczesnych technologii, profesjonalnego zarządzania i efektywnej realizacji projektu.

Vingroup zaproponował, że inwestycja w projekt w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego będzie lepsza niż inwestycja publiczna. Zdjęcie: Hoang Trieu

Warto zauważyć, że w przypadku tego superprojektu, Vingroup Corporation, należąca do miliardera Phama Nhat Vuonga, zaproponowała zastosowanie modelu kontraktu BOO (budowa – posiadanie – eksploatacja). Vingroup będzie odpowiedzialna za zgromadzenie całego kapitału niezbędnego do realizacji inwestycji, budowy, zarządzania i eksploatacji przez cały okres trwania projektu, z zachowaniem zgodności z przepisami prawa.

Według wstępnych danych, łączna wartość inwestycji w projekt wynosi około 102 370 miliardów VND (równowartość około 4,09 miliarda USD). Ta miejska linia kolejowa będzie wyposażona w dwutorową linię o rozstawie torów 1435 mm, zelektryfikowaną, o długości około 48,5 km, z infrastrukturą zaprojektowaną dla prędkości 250 km/h; 2 stacje mają znajdować się w Can Gio i Dzielnicy 7.

Przepustowość przewozowa wynosi 30 000–40 000 osób na godzinę w każdym kierunku, łącząc centrum Ho Chi Minh z Can Gio. Widok z perspektywy linii kolei dużych prędkości do Can Gio.

W trakcie procesu rozwoju, Vingroup Corporation wdrożyła wiele projektów na dużą skalę, inwestując łącznie ponad 100 000 miliardów VND. Vingroup zadeklarowała chęć większego zaangażowania się w rozwój kraju, a w szczególności Ho Chi Minh City, a także w usprawnienie miejskiego systemu transportowego.

„Inwestycja w szybką kolej miejską pobudzi rozwój turystyki , zapewni inwestycje i wygodę mieszkańcom i turystom, skracając czas podróży z centrum do Can Gio. Mamy nadzieję, że projekt zostanie rozpatrzony i zatwierdzony do realizacji” – analizuje przedstawiciel Vingroup.

Departament Finansów Miasta Ho Chi Minh (HCM) to jednostka wyznaczona przez Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh (HCM) do przewodniczenia i koordynowania działań z odpowiednimi jednostkami w celu wspierania inwestorów we wdrażaniu procedur przygotowywania dokumentów ofertowych projektów w ramach metody PPP. Jednocześnie organizuje on ocenę dokumentów ofertowych Vingroup Corporation dotyczących inwestycji w szybką kolej miejską łączącą centrum z dzielnicą Can Gio i doradza Komitetowi Ludowemu Miasta Ho Chi Minh (HCM).

Wcześniej, na konferencji ogłaszającej ogólne plany rozwoju Ho Chi Minh City na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, premier zasugerował, aby Vingroup zbudowała system metra z centrum Ho Chi Minh City do dzielnicy Can Gio. Grupa rozpoczęła wówczas wdrażanie i spotkała się z dużym poparciem i aprobatą mieszkańców, którzy liczyli na stopniowe skrócenie czasu podróży z Ho Chi Minh City do Can Gio, co przyczyni się do rozwoju turystyki i ochrony rezerwatu biosfery.

Source: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm