Starożytne wraki statków w Hoi An pojawiają się jednocześnie w mediach międzynarodowych

Poważna erozja wybrzeża spowodowana przez tajfun Kalmaegi odsłoniła wrak statku sprzed kilkuset lat w Wietnamie. To wyjątkowa okazja, by wydobyć to, co zdaniem ekspertów może być odkryciem o znaczeniu historycznym.

Odkryty po raz pierwszy w 2023 roku u wybrzeży Hoi An , 17-metrowy statek z drewnianym kadłubem, który przetrwał setki lat wzburzonego morza w niemal nienaruszonym stanie, zatonął ponownie, zanim władze zdążyły go uratować.

ZDJĘCIE: QUOC VIET

Eksperci nie zdołali jeszcze określić wieku wraku statku, jednak wstępne ustalenia wskazują, że został on zbudowany między XIV a XVI wiekiem, kiedy Hoi An, obiekt wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO, było centrum kwitnącego regionu handlu jedwabiem, ceramiką i przyprawami.

„Przygotowujemy się teraz do złożenia wniosku o awaryjne pozwolenie na wykopaliska” – powiedział agencji AFP w poniedziałek Pham Phu Ngoc, dyrektor Centrum Konserwacji Światowego Dziedzictwa Hoi An, po odkryciu wraku statku po przejściu tajfunu Kalmaegi w zeszłym tygodniu.

„Odkrycie tego starożytnego statku jest wyraźnym dowodem na ważną historyczną rolę Hoi An w regionalnym handlu” – powiedział, dodając, że tym razem odkryto więcej części statku, „co może dostarczyć nam więcej informacji”.

Zespół ekspertów z Centrum Konserwacji w Hoi An, Uniwersytetu Nauk Społecznych i Humanistycznych w Ho Chi Minh oraz lokalnego muzeum przeprowadził badania wraku statku w zeszłym roku.

Starożytny statek wynurzony po burzy: Jak postępują prace wykopaliskowe?

ZDJĘCIE: MANH CUONG

Oprócz przybliżonego oszacowania wieku statku, naukowcy odkryli również, że został on wykonany z „trwałego i niezwykle wytrzymałego drewna” i wzmocniony wodoodpornym materiałem w celu uszczelnienia połączeń.

„Konstrukcja statku wskazuje, że jest on zdolny do odbywania dalekodystansowych podróży i może być wykorzystywany do handlu morskiego lub operacji morskich” – podało Centrum Hoi An we wcześniejszym oświadczeniu.

Istnieje ryzyko, że artefakt ulegnie „poważnemu zniszczeniu, jeśli nie zostaną podjęte natychmiastowe środki konserwacyjne” z powodu silnej erozji brzegu i częstego narażenia statku na trudne warunki pogodowe.

W poniedziałek wrak był nadal wyraźnie widoczny, a wiele osób zebrało się na plaży, aby podziwiać jego niezwykły szkielet.

Na spotkaniu 11 listopada, poświęconym omówieniu rozwiązania, Centrum Zarządzania i Konserwacji Światowego Dziedzictwa Kulturowego w Hoi An zaproponowało przeprowadzenie wykopalisk ratunkowych metodą „ mokrego wykopu ”. W tym celu wykorzystano pompę do wypompowywania piasku i wody, a także system barier wodnych, chroniący relikty podczas prac. Wykopaliska zostaną podzielone na dwa etapy. Etap 1 to wykopaliska ratunkowy, a etap 2 obejmie wdrożenie pilnych planów konserwatorskich. Całkowity proponowany budżet wynosi około 5 miliardów VND (2,5 miliarda VND na relokację i wykopaliska ratunkowe; 2,5 miliarda VND na pilne prace konserwatorskie).

Thanhnien.vn

Source: https://thanhnien.vn/xac-tau-co-o-hoi-an-xuat-hien-dong-loat-tren-truyen-thong-quoc-te-185251113112435605.htm