W jakich przypadkach mogę otrzymać zwrot składek za ubezpieczenie motocykla?

Chciałbym zapytać, w jakich przypadkach otrzymam zwrot pieniędzy za ubezpieczenie motocykla? - Czytelnik Quoc Tinh

Trường hợp nào được trả lại tiền đã đóng bảo hiểm xe máy?

W jakich przypadkach mogę otrzymać zwrot składek za ubezpieczenie motocykla?

Zgodnie z artykułem 11 Dekretu 67/2023/ND-CP rozwiązanie umów obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych oraz skutki prawne rozwiązania umów obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych są następujące:

W przypadku gdy pojazd mechaniczny ma cofnięty dowód rejestracyjny lub tablicę rejestracyjną zgodnie z rozporządzeniem Ministra Bezpieczeństwa Publicznego , umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu z chwilą cofnięcia dowodu rejestracyjnego lub tablicy rejestracyjnej.

Towarzystwo ubezpieczeniowe ma obowiązek zwrotu składki ubezpieczeniowej zapłaconej nabywcy ubezpieczenia, odpowiadającej okresowi pozostałemu do końca umowy ubezpieczeniowej, liczonemu od momentu rozwiązania umowy ubezpieczeniowej.

Zatem zgodnie z powyższymi postanowieniami, w przypadku gdy pojazdowi mechanicznemu cofnięto dowód rejestracyjny i tablice rejestracyjne, umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu z chwilą cofnięcia, a firma ubezpieczeniowa ma obowiązek zwrotu zapłaconej nabywcy ubezpieczenia składki ubezpieczeniowej odpowiadającej okresowi pozostałemu do końca umowy ubezpieczenia od chwili rozwiązania umowy ubezpieczenia.

Przypadki pojazdów silnikowych, którym cofnięto świadectwa rejestracyjne i tablice rejestracyjne zgodnie z artykułem 23 Okólnika 24/2023/TT-BCA, obejmują:

- Pojazd jest zepsuty i niezdatny do użytku lub zniszczony z przyczyn obiektywnych.

- Pojazdy, których rejestracja wygasła i które zgodnie z prawem nie są dopuszczone do ruchu.

- W przypadku kradzieży lub przywłaszczenia pojazdu, którego nie można odnaleźć, lub porzucenia pojazdu, właściciel pojazdu wnioskuje o unieważnienie dowodu rejestracyjnego pojazdu i tablicy rejestracyjnej.

- Pojazdy importowane, importowane tymczasowo lub importowane przez zagraniczne agencje, organizacje i osoby fizyczne, zwolnione z podatku w celu reeksportu, przeniesienia własności lub zniszczenia.

- Pojazdy zarejestrowane w strefach ekonomicznych zgodnie z przepisami rządowymi w przypadku reeksportu lub transferu do Wietnamu.

- Procedury rejestracji, przekazywania i przemieszczania pojazdów.

- Silnik i rama pojazdu zostały zdemontowane w celu zarejestrowania ich na inny pojazd.

- Pojazd został zarejestrowany, ale dokumenty pojazdu okazały się fałszywe lub właściwy organ stwierdził, że numer silnika lub numer ramy został wycięty, zespawany, ponownie wybity, wymazany lub tablica rejestracyjna została wydana nieprawidłowo.

Zakres ubezpieczenia motocykla i wyłączenia

Zakres ubezpieczenia i wyłączenia obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych zgodnie z artykułem 7 Dekretu 67/2023/ND-CP przedstawiają się następująco:

- Zakres ochrony:

Towarzystwo ubezpieczeniowe jest odpowiedzialne za pokrycie kosztów następujących szkód:

+ Pozaumowne szkody na zdrowiu, życiu i mieniu osób trzecich spowodowane przez pojazdy mechaniczne biorące udział w ruchu drogowym i czynnościach.

+ Szkody na zdrowiu i życiu pasażerów pojazdu spowodowane udziałem pojazdu mechanicznego w ruchu i czynnościach.

- Przypadki wyłączenia odpowiedzialności ubezpieczeniowej:

Towarzystwa ubezpieczeniowe nie odpowiadają za wypłatę odszkodowania w następujących przypadkach:

+ Umyślne działania powodujące szkody, których sprawcami są właściciele pojazdów mechanicznych, kierowcy lub osoby poszkodowane.

+ Kierowca, który spowodował wypadek, celowo uciekł i nie wywiązał się z odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu mechanicznego. W przypadku, gdy kierowca, który spowodował wypadek, celowo uciekł, ale wywiązał się z odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu mechanicznego, nie ma tu mowy o wyłączeniu odpowiedzialności ubezpieczeniowej.

+ Kierowca nie spełnia wymogów wiekowych określonych w ustawie Prawo o ruchu drogowym; kierowca nie posiada prawa jazdy lub posługuje się nieważnym prawem jazdy w rozumieniu ustawy o szkoleniu, egzaminowaniu i wydawaniu praw jazdy do kierowania pojazdami mechanicznymi, jego prawo jazdy zostało wykreślone z rejestru albo posługuje się nieważnym prawem jazdy w chwili wypadku lub posługuje się nieodpowiednim prawem jazdy do prowadzenia pojazdu mechanicznego, do którego prowadzenia wymagane jest prawo jazdy.

W przypadku gdy kierowcy odebrano czasowo prawo jazdy lub unieważniono jego prawo jazdy, uznaje się, że nie posiada on prawa jazdy.

+ Do szkód powodujących skutki pośrednie zalicza się: zmniejszenie wartości handlowej, szkody związane z użytkowaniem i eksploatacją uszkodzonego majątku.

+ Uszkodzenie mienia spowodowane prowadzeniem pojazdu mechanicznego, gdy stężenie alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu przekracza normę określoną przez Ministerstwo Zdrowia ; używaniem narkotyków i środków pobudzających zabronionych przez prawo.

+ Uszkodzenie mienia skradzionego lub skradzionego w wyniku wypadku.

+ Uszkodzenia aktywów specjalnych, w tym: złota, srebra, kamieni szlachetnych, cennych papierów, takich jak pieniądze, antyków, rzadkich obrazów, zwłok i szczątków.

+ Szkody spowodowane wojną, terroryzmem, trzęsieniem ziemi.

Źródło