Zielona i czysta przyszłość dla obu stron kanałów i dróg wodnych.

Oczekując wsparcia ze strony rządu centralnego, Ho Chi Minh City zrealizuje swój cel, jakim jest przeniesienie domów wzdłuż kanałów i dróg wodnych, co poprawi jakość życia jego mieszkańców.

Pod koniec listopada krajobraz wzdłuż ulicy Nguyen Duy, na północnym brzegu Kanału Doi (dzielnica Chanh Hung) w Ho Chi Minh City uległ niemal całkowitej przemianie.

Presja terminu

Fundamenty i ściany prowizorycznych domów, które kiedyś tłoczyły się wzdłuż brzegu kanału, są teraz wyburzane, aby zrobić miejsce pod budowę nasypu i poszerzenie drogi. Maszyny pracują bez przerwy, a odgłosy młotów i wiertarek mieszają się z hałasem ludzi przenoszących materiały, co wyraźnie świadczy o presji dotrzymania terminu.

Jednak nie wszystkie gospodarstwa domowe w okolicy zakończyły procedury relokacyjne. Niektóre domy pozostają oświetlone w nocy, ponieważ właściciele nie przekazali jeszcze gruntów z powodu przeszkód prawnych. Najczęstszym przypadkiem jest spór o prawa spadkowe w rodzinie, gdzie współspadkobiercy nie doszli do porozumienia w sprawie podpisania dokumentów dotyczących odszkodowania i pomocy w osiedleniu. Ten brak konsensusu między właścicielami nieruchomości uniemożliwia dokończenie formalności, co wpływa na postępy w procesie przejmowania gruntów.

W swoim domu tuż nad brzegiem kanału pani Nguyen Thi Thang próbuje przetrwać, mimo że budynek jest przeznaczony do całkowitej rozbiórki. „Moja rodzina zawsze przestrzegała miejskiej polityki relokacyjnej. Zarejestrowaliśmy się do osiedlenia w dzielnicy mieszkań socjalnych przy ulicy Ho Ngoc Lam w okręgu An Lac. Podpiszę dokumenty relokacyjne dopiero po rozstrzygnięciu kwestii praw dziedziczenia mojego rodzeństwa. Nie stawiamy oporu; potrzebujemy tylko, aby procedury prawne zostały zakończone” – powiedziała pani Thang.

Niedaleko, dom pana Tran Ha, położony przy ulicy Nguyen Duy, jest przeznaczony do częściowej rozbiórki w celu poszerzenia drogi. „Mój dom został powiadomiony o konieczności przesunięcia o 5 metrów od pierwotnego miejsca. Wcześniej śmieci i nieprzyjemne zapachy w porze deszczowej były stałym problemem. Teraz, gdy miasto jest remontowane i staje się czystsze i piękniejsze, jesteśmy bardzo szczęśliwi. Mam nadzieję, że proces relokacji i rekompensaty zostanie wdrożony szybko, aby ludzie mogli się wkrótce osiedlić” – wyraził nadzieję pan Ha.

Projekt renowacji północnego brzegu Kanału Doi obejmuje ponad 1600 gospodarstw domowych, a łączna powierzchnia przejętych gruntów wynosi około 5,85 hektara; całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 7300 miliardów VND, w tym pogłębienie 4,3 km kanału, rozbudowę drogi wzdłuż kanału, budowę nowego mostu Hiep An 2, a także infrastruktury technicznej i terminali żeglugi śródlądowej.

Potrzebne są większe inwestycje.

Opuszczając północny brzeg Kanału Doi i kierując się w stronę dzielnicy Binh Dong, wzdłuż kanału Ba Lon ulicą Pham The Hien, można dostrzec długotrwałe zanieczyszczenie, które wyraźnie wskazuje na pilną potrzebę renowacji. Woda jest czarna jak smoła, z plamami szlamu unoszącymi się na powierzchni. Pochylone pale podtrzymują zniszczone domy wzdłuż kanału.

W alejce 2385 nieprzyjemny zapach unosi się w każdym kącie, negatywnie wpływając na życie mieszkańców.

Pan Van Cuong, który mieszka tu całe życie, zwierzył się: „Kiedy przypływ się podnosi, woda wlewa się do naszych domów. Nie jest to duża woda, ale nieprzyjemny zapach i długotrwałe zanieczyszczenie męczą wszystkich. Mamy nadzieję, że projekt zostanie wkrótce wdrożony i będziemy mogli szybko się przeprowadzić, aby ludzie mogli uciec od życia w pobliżu tej czarnej wody”.

Robotnicy rozbierają każdą konstrukcję i usuwają materiały, aby przyspieszyć proces oczyszczania terenu i zapewnić terminowe przekazanie terenu pod projekt renowacji Kanału Doi.

Dalej na wschód, wzdłuż ulicy Vo Duy Ninh (dzielnica Thanh My Tay), kanał Van Thanh znajduje się w podobnym stanie. Obok nowoczesnych wieżowców, u podnóża linii metra nr 1, stoją domy ledwo na tyle szerokie, by mogła się w nich przecisnąć jedna osoba, wzdłuż brzegów piętrzą się śmieci, a ulicę przemykają szczury i owady. Ten kontrastowy obraz wyraźnie odzwierciedla dysproporcje w warunkach życia mieszkańców miast.

Pani Dang Thi Tuyet Nhung, mieszkanka dzielnicy, powiedziała, że ​​okręg zorganizował konsultacje społeczne w sprawie planu pogłębiania i relokacji. Mieszkańcy liczą jedynie na godziwe odszkodowanie i szybką relokację. Nikt w tej robotniczej dzielnicy nie chce, aby zanieczyszczenie trwało przez pokolenia.

Dodała, że ​​pomimo licznych akcji sprzątania, śmieci znów piętrzą się w ciągu kilku tygodni, ponieważ niektórzy ludzie nie są świadomi problemu i wyrzucają je bezpośrednio do kanału. Ogrodzenia z drutu kolczastego i znaki „zakaz wyrzucania śmieci” również są nieskuteczne.

W ciągu ponad 30 lat relokacji domów wzdłuż kanałów i dróg wodnych, od 1993 do 2025 roku, miasto przeniosło i usunęło 44 338 domów wzdłuż 4 głównych kanałów i ich dopływów. Obecnie wciąż nie zrealizowano 398 projektów/rzek, kanałów i dróg wodnych, a łączna skala relokacji wyniosła prawie 40 000 domów.

Rezolucja Pierwszego Kongresu Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, kadencja 2025-2030, wyznaczyła cel, jakim jest relokacja 50% domów położonych wzdłuż kanałów i dróg wodnych w mieście do końca 2030 r. (20 000 domów).

Obecnie Ho Chi Minh City zatwierdziło dwa projekty: projekt renowacji obszarów mieszkalnych wzdłuż rzek, kanałów i dróg wodnych w latach 2025–2030 oraz projekt renowacji obszarów mieszkalnych wzdłuż kanałów i dróg wodnych w Dystrykcie 8 (dawniej). Całkowity kapitał potrzebny do realizacji tych dwóch projektów wynosi 105 000 miliardów VND.

Zgodnie z Zawiadomieniem Końcowym nr 235-TB/VPTW z dnia 24 czerwca, Sekretarz GeneralnyTo Lam polecił: „Konieczne są większe inwestycje i szybsze tempo, aby wyeliminować tymczasowe budynki mieszkalne na rzekach i kanałach oraz wzdłuż nich”. Aby wdrożyć dyrektywę Sekretarza Generalnego To Lama i skutecznie zrealizować wyżej wymienione projekty, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zwraca się do Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska o rozważenie udzielenia dodatkowego wsparcia z budżetu rządu centralnego na walkę ze zmianami klimatu i kontrolę zanieczyszczenia środowiska, zarządzanego przez Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska, w wysokości 10 000 miliardów VND.

Stwórz wysokie oczekiwania.

Projekty renowacji kanałów budzą ogromne nadzieje w zakresie eliminacji obszarów historycznie zanieczyszczonych, przywrócenia czystego środowiska życia i cywilizowanej przestrzeni miejskiej dla mieszkańców Ho Chi Minh. Niedawno Rada Ludowa Ho Chi Minh zatwierdziła plan inwestycyjny dla dwóch projektów pogłębienia i renowacji Kanału Ba Lon i Kanału Ong Be, o łącznej wartości ponad 17 000 miliardów VND.

Obok nich realizowane są inne projekty, takie jak: pogłębianie, poprawa stanu środowiska i budowa infrastruktury kanału Van Thanh; łączna wartość inwestycji przekracza 8555 mld VND, z czego całkowity koszt odszkodowań i przesiedleń wynosi około 6812 mld VND; aktywnie realizowanych jest 1077 spraw wywłaszczenia gruntów, a obecnie trwają prace nad odszkodowaniami, karczowaniem gruntów, wsparciem i przesiedleniami. Projekt pogłębiania, poprawy stanu środowiska i budowy infrastruktury kanału Xuyen Tam (od kanału Nhieu Loc – Thi Nghe do rzeki Vam Thuat); łączny kapitał w wysokości 17230 mld VND, ze środków budżetu państwa, realizowany jest w latach 2023–2028; łączna liczba dotkniętych gospodarstw domowych wynosi 2215…

Źródło: https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm