Prowincjonalny Komitet Ludowy pracuje nad projektem mającym na celu opracowanie materiałów budowlanych na tym obszarze.

Dziś po południu, 16 grudnia, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien przewodniczył sesji roboczej z udziałem departamentów, oddziałów, miejscowości i jednostek konsultacyjnych na temat projektu opracowania materiałów budowlanych (VLXD) na okres do 2030 r., z wizją do 2050 r.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien zakończył sesję roboczą - Zdjęcie: LA

Zgodnie z projektem, biorąc pod uwagę aktualny stan produkcji, równowagę podaży i popytu, zapotrzebowanie na materiały budowlane związane z rozwojem społeczno-gospodarczym oraz planowane zasoby mineralne dla materiałów budowlanych, projekt proponuje priorytetowe traktowanie inwestycji w rozwój szeregu kluczowych materiałów budowlanych prowincji zgodnie z potrzebami sektorów społeczno-gospodarczych w poszczególnych lokalizacjach, w tym: cement; palone cegły; niespalone materiały budowlane; kamienie budowlane; piasek i żwir budowlany; szkło budowlane; materiały wypełniające; beton; materiały dachowe oraz szereg innych rodzajów materiałów budowlanych, takich jak: wstępnie zmieszana sucha zaprawa w workach, płytki lastryko, przemysłowe panele drewniane i kompozyty drewnopochodne, materiały wykończeniowe dekoracyjne.

Celem projektu jest rozwój branży materiałów budowlanych w prowincji, aby stała się ona konkurencyjna w regionie, zapewniając harmonię między korzyściami społeczno-ekonomicznymi i środowiskowymi; zaspokajając potrzeby budowlane w prowincji i regionie oraz skutecznie eksportując i dywersyfikując wysokiej jakości, przyjazne dla środowiska rodzaje produktów.

Rozwijaj przemysł materiałów budowlanych, wykorzystując zaawansowane i nowoczesne technologie produkcji, modernizuj lub zatrzymuj linie produkcyjne oparte na przestarzałych technologiach, które zużywają dużo paliwa i energii oraz zanieczyszczają środowisko. Priorytetowo traktuj projekty i łańcuchy projektowe dla produkcji materiałów budowlanych skoncentrowanej w parkach przemysłowych i klastrach przemysłowych, wykorzystując nowoczesne technologie i charakteryzujące się wysokim wskaźnikiem lokalizacji sprzętu.

Do 2030 roku przemysł materiałów budowlanych w prowincji osiągnie zaawansowaną, nowoczesną, przyjazną dla środowiska technologię; będzie wysoce zmechanizowany i zautomatyzowany, spełniając potrzeby rynku i eksportu. Do 2050 roku przemysł materiałów budowlanych w prowincji będzie w pełni zautomatyzowany w procesie produkcyjnym i stanie się zieloną, zrównoważoną branżą.

W ramach projektu zaproponowano także siedem głównych grup rozwiązań do wdrożenia, w tym: doskonalenie instytucji i polityk; efektywne i oszczędne wykorzystanie zasobów mineralnych; rozwiązania dotyczące nauki i technologii; rozwiązania rynkowe; rozwiązania dotyczące zasobów pracy; rozwiązania dotyczące kapitału inwestycyjnego w celu rozwoju produkcji materiałów budowlanych; oraz ochrona środowiska w procesie produkcji.

Na zakończenie spotkania, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien zwrócił się do Departamentu Budownictwa, jednostki wdrażającej projekt oraz jednostki konsultacyjnej o pełne uwzględnienie opinii zebranych na spotkaniu w celu wprowadzenia zmian i uzupełnienia projektu. Należy współpracować z odpowiednimi departamentami, oddziałami i samorządami w celu uzupełnienia danych dotyczących zasobów, jakości i wydajności materiałów budowlanych, aby były one zbliżone do rzeczywistych. Należy dokonać przeglądu, określenia i ponownej oceny możliwości eksploatacyjnych kopalń ziemi i kamienia w prowincji.

Planowanie i budowa fabryk i stacji przemiału cementu wymagają rzetelnej oceny, badań i rozważenia, skąd można pozyskać inwestorów w tej dziedzinie. Prawidłowa ocena jakości piasku budowlanego i piasku białego jest kluczowa dla rozwoju przemysłu przetwórstwa głębokiego, takiego jak produkcja szkła i podłoży do układów półprzewodnikowych.

Pochylać się

Source: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-lam-viec-ve-de-an-phat-trien-vat-lieu-xay-dung-tren-dia-ban-190446.htm