Po południu 22 maja 2024 r., kontynuując program 7. sesji, pod przewodnictwem przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Mana , Zgromadzenie Narodowe omówiło na posiedzeniu plenarnym w sali szereg treści wraz z różnymi opiniami na temat projektu ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego (TTATGT).
Projekt ustawy składa się z 9 rozdziałów i 89 artykułów.
Przedstawiając Sprawozdanie w sali obrad, Przewodniczący Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa (NCDS) Zgromadzenia Narodowego , Le Tan Toi, potwierdził: Podczas 6. sesji XV Zgromadzenia Narodowego, deputowani Zgromadzenia Narodowego dyskutowali i wyrażali opinie na temat projektu Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego. W oparciu o opinie deputowanych Zgromadzenia Narodowego, Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego (NASC) zobowiązała Stałą Komisję NCDS do współpracy z agencją projektującą, agencjami Zgromadzenia Narodowego i właściwymi agencjami w celu zbadania, wyjaśnienia, przyjęcia i rewizji projektu Ustawy oraz opracowania projektu Sprawozdania w sprawie wyjaśnienia, przyjęcia i rewizji.
W porównaniu z projektem ustawy przedłożonym Zgromadzeniu Narodowemu na VI sesji, projekt ustawy, który został otrzymany i poprawiony, składa się z 9 rozdziałów i 89 artykułów. Liczba rozdziałów pozostaje taka sama i wzrasta o 8 artykułów ze względu na dodanie 5 nowych artykułów, połączenie 4 artykułów w 2 artykuły oraz rozdzielenie treści niektórych artykułów na 5 innych. Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego zarządziła rewizję treści 79 artykułów, pozostawiając treść 2 artykułów bez zmian (artykuł 33 i artykuł 54). Projekt ustawy po otrzymaniu i poprawieniu osiągnął wysoki konsensus między Stałą Komisją Zgromadzenia Narodowego a Rządem .
W kwestii zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych na drogach, gdy we krwi lub wydychanym powietrzu znajduje się alkohol, większość posłów do Zgromadzenia Narodowego zgodziła się z projektem ustawy; część posłów zaproponowała ustalenie minimalnego limitu zawartości alkoholu we krwi i wydychanym powietrzu dla kierowców.
Przewodniczący Narodowej Komisji Obrony i Bezpieczeństwa Le Tan Toi przedstawił raport w sali obrad. |
W odniesieniu do tej treści Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego szczegółowo i jasno przeanalizował zalety i ograniczenia każdej z opcji składania sprawozdania Konferencji Deputowanych Zgromadzenia Narodowego zatrudnionych w pełnym wymiarze godzin i zwrócił się do niej z prośbą o wyrażenie opinii przez delegacje Zgromadzenia Narodowego, agencje Zgromadzenia Narodowego i właściwe agencje.
„Większość opinii była zgodna i zawierała szczegółowe uwagi dotyczące proponowanego rozporządzenia zakazującego „prowadzenia pojazdu na drodze, gdy we krwi lub wydychanym powietrzu znajduje się alkohol”. Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego zgodził się z projektem ustawy i większością powyższych opinii, aby chronić życie, zdrowie i mienie obywateli, chronić zasoby społeczeństwa i chronić długowieczność rasy” – wyjaśnił przewodniczący Komisji Obrony Narodowej Zgromadzenia Narodowego Le Tan Toi i zaproponował, aby Zgromadzenie Narodowe zachowało to rozporządzenie w artykule 10, § 2, projektu ustawy, który został przyjęty i zrewidowany.
Zalegalizowanie regulacji dotyczących aukcji tablic rejestracyjnych pojazdów jest bardzo konieczne.
W odniesieniu do aukcji tablic rejestracyjnych Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego stwierdził, że po początkowym okresie wdrażania rezolucji nr 73 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu aukcji tablic rejestracyjnych samochodów, osiągnięto ważne wyniki, zaspokajając potrzeby ludzi, zwiększając dochody budżetu państwa, zapewniając jawność i przejrzystość w rejestracji i zarządzaniu tablicami rejestracyjnymi samochodów oraz ciesząc się dużym zainteresowaniem, aprobatą i wsparciem opinii publicznej.
„Włączenie przepisów Uchwały nr 73 do projektu Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego jest niezwykle istotne, w połączeniu z wydawaniem i zarządzaniem tablicami rejestracyjnymi z kodem identyfikacyjnym właściciela pojazdu, co przyczyniło się do reformy procedur administracyjnych, zmniejszenia liczby dokumentów rejestracyjnych, usprawnienia procesu rejestracji pojazdów oraz realizacji celów obywatelstwa cyfrowego i administracji cyfrowej. Rozszerzenie systemu aukcji tablic rejestracyjnych dla pojazdów służbowych i motocykli jest zgodne z potrzebami dużej liczby osób, które chcą mieć tablice rejestracyjne według własnego wyboru” – analizował Przewodniczący Krajowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Delegaci Zgromadzenia Narodowego uczestniczący w sesji. |
Ponieważ jednak projekt ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz projekt ustawy o zmianie i uzupełnieniu szeregu artykułów ustawy o licytacji nieruchomości zostaną uchwalone przez Zgromadzenie Narodowe na tej samej VII sesji, Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego zleciła opracowanie dwóch wariantów, które zostaną przesłane delegacjom Zgromadzenia Narodowego, agencjom Zgromadzenia Narodowego i odpowiednim agencjom w celu uzyskania komentarzy. „Większość opinii jest zgodna i zawiera konkretne uwagi dotyczące opcji dodania jednego artykułu do tego projektu ustawy, aby zapewnić zgodność z zakresem regulacji, która w pełni i szczegółowo ureguluje treść aukcji tablic rejestracyjnych pojazdów i zapewni spójność z innymi przepisami projektu ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego” – poinformował.
Prawo jazdy ma 12 punktów. Jeśli wszystkie punkty zostaną odjęte, w celu przywrócenia prawa jazdy należy zdać test wiedzy z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jeśli chodzi o klasy prawa jazdy, według przewodniczącego Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Zgromadzenia Narodowego, niektórzy posłowie do Zgromadzenia Narodowego zaproponowali, aby szczegóły dotyczące klas prawa jazdy znalazły się w ustawie, nie powierzając przy tym zadania rządowi; jednocześnie zaproponowali, aby szczegóły były zgodne z traktatami międzynarodowymi, których Wietnam jest stroną.
Starszy generał broni Tran Quoc To, członek Centralnego Komitetu Partii, zastępca sekretarza Centralnego Komitetu Bezpieczeństwa Publicznego Partii, wiceminister bezpieczeństwa publicznego, reprezentował agencję powołującą i wziął udział w sesji dyskusyjnej. |
W odpowiedzi na opinie deputowanych Zgromadzenia Narodowego Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego zleciła opracowanie przepisów dotyczących kategorii praw jazdy w artykule 57 ust. 1 w celu przejęcia obowiązujących przepisów Ustawy o ruchu drogowym z 2008 r., klasyfikując je w sposób zapewniający zgodność z postanowieniami Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r.; jednocześnie dodając przepis przejściowy stanowiący, że prawa jazdy wydane na podstawie Ustawy o ruchu drogowym z 2008 r., które są nadal ważne, nadal zachowują ważność; w przypadku ponownego wydania zostaną one wydane zgodnie z przepisami tej ustawy, aby nie zakłócać i nie wpływać na prawa osób, którym przyznano prawa jazdy.
W kwestii punktów karnych na prawie jazdy wielu deputowanych do Zgromadzenia Narodowego zaproponowało wprowadzenie przepisów dotyczących punktów karnych i odliczeń od prawa jazdy, aby podnieść świadomość kierowców.
W odpowiedzi na opinie deputowanych Zgromadzenia Narodowego, Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego zalecił opracowanie artykułu 58 dotyczącego punktów karnych za prawo jazdy. Wprowadzenie regulacji dotyczących punktów karnych i potrąceń za prawo jazdy jest cywilizowanym i nowoczesnym środkiem zarządzania, zgodnym z polityką rozwoju gospodarki cyfrowej i społeczeństwa cyfrowego naszego kraju. Regulacja ta wpłynie na zachowania, zwiększy świadomość uczestników ruchu drogowego i pomoże organom zarządzającym w kompleksowym monitorowaniu procesu przestrzegania przepisów przez kierowców po wykroczeniach.
Widok hali. |
„Kierowcy, którzy naruszają prawo, w zależności od charakteru i wagi wykroczenia, mogą stracić punkty karne, a w ciągu 12 miesięcy nie zostaną im one odebrane. Dopóki będą mieli punkty, pełne 12 punktów zostanie przywrócone. W przypadku odjęcia wszystkich punktów, osoba, która otrzymała prawo jazdy, musi przystąpić do testu wiedzy z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jeśli go zda, wszystkie 12 punktów zostanie przywróconych” – analizował przewodniczący Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Le Tan Toi. Jednocześnie rząd ma za zadanie określić naruszenia skutkujące odjęciem punktów karnych z prawa jazdy, uprawnienia do odliczania punktów, kolejność i procedury odliczania punktów, przywracania prawa jazdy oraz harmonogram wdrażania tego artykułu…
Quynh Vinh - Le Hoa - Portal Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego
Źródło: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html






Komentarz (0)