Nadal nie znaleziono wystarczającej liczby części do samolotu Boeing, który rozpadł się w powietrzu

Jak podaje Reuters, proces sprawdzania niektórych samolotów pasażerskich wyprodukowanych przez amerykańską firmę Boeing Corporation napotyka na trudności proceduralne, ponieważ śledczym wciąż nie udało się odnaleźć panelu sterowania, który w zeszłym tygodniu spowodował eksplozję kadłuba Boeinga 737 MAX 9 w powietrzu.

W szczególności, amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) w weekend nakazała tymczasowe uziemienie 171 samolotów Boeing wyposażonych w panele sterowania podobne do tych w rozbitym samolocie. FAA początkowo zapowiadała, że ​​obowiązkowe inspekcje potrwają od czterech do ośmiu godzin, co skłoniło wielu przedstawicieli branży do przekonania, że ​​samoloty mogą szybko wrócić do służby.

Brak panelu sterowania utrudnił cały proces. Kryteria testowania nie zostały jeszcze uzgodnione między FAA a Boeingiem, co oznacza, że ​​linie lotnicze nie otrzymały jeszcze szczegółowych wytycznych.

Kadłub samolotu Alaska Airlines eksplodował 6 stycznia.

Zgodnie z tą procedurą FAA musi zatwierdzić kryteria inspekcji Boeinga przed zakończeniem dochodzenia, po czym loty mogą zostać wznowione.

Boeing odmówił komentarza na temat tego, czy przesłał kryteria testów do FAA.

5 stycznia samolot startujący z Portland w stanie Oregon w USA w drodze do Ontario w Kalifornii nagle eksplodował, zmuszając pilota do lądowania. Na szczęście wszyscy 171 pasażerowie i 6 członków załogi byli bezpieczni.

Samolot eksploduje w powietrzu, USA tymczasowo zawieszają loty 171 samolotów 737 MAX 9

Zaginiona konsola prawdopodobnie rozbiła się gdzieś na zachodnich przedmieściach Portland, ale do tej pory jej nie odnaleziono. Władze zwróciły się do społeczeństwa z prośbą o pomoc w poszukiwaniach.

Linie lotnicze Alaska Airlines, które obsługiwały samolot, który eksplodował, odwołały 170 lotów 7 stycznia. Utrudnienia dotknęły prawie 25 000 pasażerów, ale oczekuje się, że utrudnienia potrwają co najmniej do połowy tego tygodnia. Tymczasem linie United Airlines odwołały 230 lotów tego samego dnia, co stanowi 8% planowanych odlotów.

Turkish Airlines również zawiesiło loty pięciu samolotów Boeing MAX 9 ze swojej floty i poinformowało CNN, że przeprowadza „kontrole zapobiegawcze” w tych samolotach.

Panamskie linie lotnicze Copa Airlines i meksykańskie Aeromexico również podjęły podobne kroki. Copa Airlines poinformowały, że uziemiły 21 samolotów MAX 9 zgodnie z dyrektywą FAA, a ich zespół ds. bezpieczeństwa pracuje nad zminimalizowaniem wpływu sytuacji na pasażerów.

W 2019 r. globalne organy regulacyjne uziemiły wszystkie samoloty Boeing MAX na 20 miesięcy po katastrofach w Etiopii i Indonezji, do których doszło na skutek wadliwego oprogramowania kokpitu, w wyniku czego zginęło łącznie 346 osób.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/van-chua-tim-du-bo-phan-chiec-may-bay-boeing-bung-than-giua-khong-trung-185240108090856573.htm