Van Don: Ewolucja produktów turystycznych klasy premium.

Dystrykt Van Don od dawna dąży do rozwoju wysokiej klasy turystyki i gospodarki usługowej. Kilka firm turystycznych jest gotowych oferować wycieczki łączące zatokę Ha Long i zatokę Bai Tu Long, tworząc wysokiej klasy produkty turystyczne, które przyciągną klientów z zagranicy.

Według raportu Stowarzyszenia Biznesu Dystryktu Van Don, w pierwszych trzech miesiącach 2025 roku odnotowano znaczną aktywność wielu firm świadczących usługi turystyczne . Warto odnotować, że Viet Thuan Co., Ltd. ukończyła projekt turystyczny łączący zatoki Ha Long i Bai Tu Long. Mai Quyen Co., Ltd. i prezes Van Don Company prowadzą badania nad rozwojem statków wycieczkowych i noclegowych. Zarząd Parku Narodowego Bai Tu Long opracowuje produkty turystyczne związane z ochroną przyrody.

Port Międzynarodowy Ao Tien. Zdjęcie: Ta Duc Quyen (Dyrektor Zarządzający Portu Międzynarodowego Ao Tien)

W szczególności, spółka Mai Quyen One-Member Limited Liability Company zatrudniła firmę konsultingową do zbadania lokalizacji boi cumowniczych i oznakowania szlaków turystycznych w zatoce Bai Tu Long; zainwestowała również w budowę dwóch dodatkowych statków wycieczkowych z możliwością nocowania w zatoce Bai Tu Long, aby zaspokoić zróżnicowane potrzeby turystów. Firma planuje uruchomienie drugiego terminalu pasażerskiego w porcie międzynarodowym Ao Tien do końca 2025 roku.

Wcześniej, w maju 2024 r., Viet Thuan Transport Company Limited uruchomiła trasę „Heritage Journey” łączącą zatokę Ha Long z zatoką Bai Tu Long, korzystając z luksusowego statku wycieczkowego Grand Pioneers. Trasy rejsów trwają 3 dni i 2 noce lub 4 dni i 3 noce.

Pani Cao Thi Ly, turystka z Hanoi , powiedziała: „Zarezerwowaliśmy bilety na rejs luksusowym statkiem Grand Pioneers po zatoce Bai Tu Long. Byliśmy pod ogromnym wrażeniem terenów Parku Narodowego Bai Tu Long oraz wyspiarskich gmin Quan Lan, Minh Chau i Ban Sen w dystrykcie Van Don…”

Okręg Van Don wspiera przedsiębiorstwa w pokonywaniu trudności w promowaniu projektów usług turystycznych. W szczególności omawiane są rozwiązania mające na celu usunięcie przeszkód administracyjnych dla projektu Monbay (gmina Ha Long). Jest to projekt luksusowego kompleksu wypoczynkowo-rozrywkowego, obejmującego pole golfowe i osiedle mieszkaniowe, o łącznej wartości inwestycji 24 883 mld VND, obejmującego obszar około 299,6 hektarów, w tym 279,5 hektara gruntów i 20,1 hektara powierzchni morskiej. Ponadto, kontynuowana jest koordynacja z inwestorem w celu wznowienia projektu luksusowego kompleksu wypoczynkowo-rozrywkowego Van Don w gminie Van Yen, o łącznej wartości inwestycji około 50 365 mld VND; trwają również prace koordynacyjne mające na celu przyspieszenie inauguracji i uruchomienia projektu Hon Rong Tourist Area oraz kompleksu turystyczno-rozrywkowo-turystycznego Crystal Holidays Harbour Van Don, fazy 1, należącego do Everland Group. Kompleks hotelowy Phuong Dong ma 350 pokoi… Władze dzielnicy planują rozpoczęcie budowy i oddanie do użytku Centrum Handlowo-Usługowego Phuong Dong oraz Szpitala Międzynarodowego Phuong Dong; jednocześnie efektywnie wykorzystają one luksusowy port Ao Tien, ekskluzywny obszar ekoturystyki Van Hai oraz hotel Wyndham Garden Sonasea Van Don…

Van Don coraz bardziej przyciąga i rozwija swoją flotę turystyczną. Według pana Ta Duc Quyen, dyrektora operacyjnego w porcie międzynarodowym Ao Tien, Van Don może obecnie obsłużyć prawie 100 statków pasażerskich o pojemności od 30 do 300 miejsc na statek. Dwa statki wycieczkowe Grand Pioneers należące do Viet Thuan Transport Co., Ltd. mają ponad 100 wysokiej klasy pokoi i są pierwszymi statkami wycieczkowymi w Wietnamie, które spełniają normę techniczną VR-SB, operując na wszystkich wodach przybrzeżnych Wietnamu z prędkością 13 mil morskich na godzinę i przy ciągłym czasie pracy wynoszącym tysiące godzin. Inne statki również spełniają normy techniczne ustalone przez prowincję. W szczególności: Normy techniczne muszą spełniać co najmniej VR-SI; statki muszą mieć tonaż 20 lub więcej sypialni; zaleca się normy VR-SB; materiał kadłuba to stal lub ekwiwalent; minimalna prędkość projektowa wynosi 8 mil morskich na godzinę; ciągły czas pracy wynosi 72 godziny. Ogólny układ statku zapewnia wystarczającą ilość miejsca na zakwaterowanie gości, zgodnie ze standardami 3-gwiazdkowymi lub wyższymi, zgodnie z normą TCVN 9372:2012 dla statków turystycznych…

Turystyka w Van Don stoi przed nowymi możliwościami, zwłaszcza po ogłoszeniu przez prowincję 8 tras zwiedzania zatoki Ha Long, 10 tras zwiedzania zatoki Bai Tu Long oraz 3 tras łączących obie zatoki. Uruchomienie tych tras planowane jest na marzec 2025 roku. Co ciekawe, w 2025 roku prowincja planuje zorganizować wydarzenie „Sztuka dla klimatu – Zatoka Ha Long 2025”, w którym weźmie udział około 200 globalnych miliarderów. W trakcie wydarzenia luksusowe jachty będą zakotwiczone na pięknych plażach między zatoką Ha Long a zatoką Bai Tu Long.

Źródło: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap