W weekendy na przełęczy Quan Ba ​​Heaven's Gate występują spore korki.

W ostatnich dniach pojawiło się wiele zdjęć i relacji odzwierciedlających trudności i trudności, z jakimi borykają się mieszkańcy z powodu korków na drodze krajowej nr 4C i niektórych odcinkach płaskowyżu Dong Van Karst. Typowym przykładem jest korek na remontowanym odcinku stoku Quan Ba ​​Heaven's Gate (gmina Quan Ba), gdzie ustawiają się długie kolejki pojazdów.

Korek uliczny w sobotni poranek, 15 listopada, na przełęczy Quan Ba ​​Heaven's Gate.

W sobotę, 15 listopada, w weekend, około godziny 7:35 rano, na zboczu Cong Troi (Bramy Niebios) utworzył się korek, prowadzący z byłej gminy Quyet Tien i 4 km od centrum gminy Quan Ba. Długie kolejki samochodów i motocykli czekały na obu końcach drogi. Według mieszkańców, w tym osób przewożących turystów , a także obserwacji reportera, korek był spowodowany trwającymi pracami remontowymi i modernizacyjnymi drogi. Pojazdy musiały zatrzymać się na kilkadziesiąt minut, zanim ruch został wznowiony po zakończeniu prac budowlanych.

Długie kolejki samochodów czekały.

Według naszych obserwacji, na tym samym zboczu Heaven's Gate, około godziny 17:00 tego samego dnia (15 listopada), nadal utrzymywał się korek. Widzieliśmy tam ekipę budowlaną wciąż wykonującą naprawy drogi, a długie kolejki samochodów i motocykli wciąż ustawiały się w kolejce po obu końcach odcinka remontowego. O godzinie 17:50 droga została ponownie otwarta, ale pojazdy ponownie utknęły w korku do prawie godziny 18:00, zanim w końcu przejechały przez ten obszar.

Około godziny 17:00 dnia 15 listopada na zboczu Bramy Niebios Quan Ba ​​nadal występowały utrudnienia w ruchu.

Według mieszkańców, rano 16 listopada na zboczu Bramy Niebios utrzymywały się korki. Zatory te często występują w weekendy, począwszy od piątkowego popołudnia, kiedy to wzrasta liczba turystów odwiedzających płaskowyż Dong Van Karst, zwłaszcza w okresie zbliżającego się Festiwalu Kwiatów Gryki, który jest szczytem sezonu turystycznego w regionie płaskowyżu Dong Van Karst.

Jednostka budowlana zajmująca się naprawą i modernizacją odcinka drogi krajowej nr 4C w Quan Ba ​​Heaven's Gate Pass pracowała zarówno rano, jak i po południu 15 listopada.

Wiadomo, że na drodze krajowej nr 4C realizowanych jest obecnie kilka projektów budowlanych, a jednostki podejmują wysiłki w celu modernizacji i naprawy drogi. Po zakończeniu prac, prace te usprawnią drogę krajową nr 4C, przyczyniając się do rozwoju turystyki w Globalnym Geoparku Płaskowyżu Dong Van Karst.

Wiele pojazdów podróżowało tam i z powrotem, niecierpliwie czekając na zapadnięcie zmroku na zboczu Bramy Niebios Quan Ba.

Aby jednak zmniejszyć natężenie ruchu na odcinku Quan Ba ​​Sky Gate i na niektórych innych trasach w trakcie budowy, odpowiednie władze i gminy muszą koordynować i szeroko rozpowszechniać informacje o harmonogramie budowy za pośrednictwem mediów, aby mieszkańcy byli na bieżąco i mogli odpowiednio dostosować czas podróży. Należy rozważyć wprowadzenie środków regulujących ruch uliczny w trakcie budowy, aby umożliwić pojazdom powolny ruch przez teren budowy, unikając korków; w weekendy, zwłaszcza w szczycie sezonu turystycznego, ekipa budowlana powinna planować prace wieczorami lub w godzinach o mniejszym natężeniu ruchu, unikając prowadzenia prac w godzinach szczytu.

Po zakończeniu prac do konwoju, który utknął w korku, dołączyły dwa walce drogowe należące do firmy budowlanej.

W dniu 10 listopada 2025 r. Departament Budownictwa wydał pismo urzędowe nr 2213/SXD-QLHT w sprawie „wdrożenia środków zapewniających płynność ruchu podczas XI Festiwalu Kwiatu Gryki oraz przyznania tytułów turystycznych w 2025 r.”. Departament Budownictwa zwrócił się do wykonawców robót budowlanych o przygotowanie odpowiednich planów i metod budowy, aby uniknąć utrudnień w ruchu dla ludzi i turystów, a także o ograniczenie prac budowlanych w godzinach szczytu w soboty i niedziele w szczycie sezonu Festiwalu Kwiatu Gryki (15, 16, 22 i 23 listopada 2025 r.). Jednostki zarządzające i konserwacyjne powinny regularnie wysyłać personel w stan gotowości, aby sprawnie koordynować działania z siłami funkcyjnymi w celu regulacji ruchu w przypadku wystąpienia korków.

Tekst i zdjęcia: Huy Toán

Source: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202511/vat-va-tac-duong-dip-cuoi-tuan-o-doc-cong-troi-quan-ba-2081cd9/