W związku z tym, wskaźnik VEC wzrósł o 12% na drogach ekspresowych Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh i Da Nang – Quang Ngai. Jednocześnie, wskaźnik ten wzrósł o 5% na drodze ekspresowej Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay.
Od 1 lutego VEC podniesie opłaty za przejazdy na czterech drogach ekspresowych tego przedsiębiorstwa.
VEC poinformowało, że od 1 stycznia do 30 czerwca będzie nadal stosować 8% stawkę podatku VAT, zgodnie z przepisami rządu dotyczącymi przedłużenia okresu obniżki podatku VAT.
W przypadku drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai , pojazdy z liczbą miejsc mniejszą niż 12 na całej trasie będą musiały zapłacić 189 280 VND/pojazd. Za pojazdy o ładowności 18 ton lub większej, w tym kontenery 40-stopowe, trzeba zapłacić 756 000 VND/pojazd.
Na trasie ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh cena za przejazd pojazdami z liczbą miejsc mniejszą niż 12 na całej trasie wynosi 82 880 VND/pojazd; cena za pojazdy ciężarowe o masie od 18 ton i większe oraz pojazdy do przewozu kontenerów 40-stopowych wynosi 329 280 VND/pojazd.
Na trasie ekspresowej Da Nang - Quang Ngai cena za pojazd z liczbą miejsc mniejszą niż 12 na całej trasie wynosi 216 160 VND/pojazd; cena za pojazdy ciężarowe o masie od 18 ton i większe oraz pojazdy do przewozu kontenerów 40-stopowych wynosi 868 000 VND/pojazd.
Najniższy wzrost cen odnotowano na autostradzie Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. W związku z tym pojazdy z liczbą miejsc mniejszą niż 12 na całej trasie mają cenę 105 000 VND/pojazd; ciężarówki o ładowności 18 ton lub większej oraz ciężarówki do przewozu kontenerów 40-stopowych mają cenę 420 000 VND/pojazd.
Wcześniej Ministerstwo Transportu zatwierdziło wniosek Wietnamskiej Administracji Drogowej o podwyżkę opłat za przejazd dla 41 projektów (47 punktów poboru opłat). Wyjaśniając wzrost opłat za przejazdy w ramach projektów BOT, szef Wietnamskiej Administracji Drogowej stwierdził, że projekty BOT zarządzane przez Ministerstwo Transportu zostały uruchomione głównie przed 2016 rokiem. Zgodnie z postanowieniami umowy o realizację projektu BOT, cykl korekty opłat wynosi 3 lata (ze wzrostem o 6% rocznie).
Mimo że projekty i punkty poboru opłat osiągnęły okres podwyżek cen biletów trwający od 2019 do 2022 r., istnieją pewne projekty, które osiągnęły już drugi cykl podwyżek cen biletów, ale jeszcze nie podniosły cen, co wpływa na plan finansowy i zdolność projektu do odzyskania kapitału.
Poniżej cennik dróg ekspresowych po podwyżce cen od 1 lutego 2024 r.:
Cennik dróg ekspresowych po podwyżce cen
Cennik dróg ekspresowych po podwyżce cen
Cennik dróg ekspresowych po podwyżce cen
Cennik dróg ekspresowych po podwyżce cen
Link źródłowy
Komentarz (0)