Vietnam Airlines zakazuje używania powerbanków w samolotach

Powerbanków nie wolno odprawiać ani używać podczas lotów Vietnam Airlines.

Zapasowe baterie znajdują się na liście produktów, których używanie w samolotach Vietnam Airlines jest zabronione. Zdjęcie: VNA .

W niedawno zaktualizowanych przepisach lotniczych Vietnam Airlines zaznaczono, że pasażerom nie wolno wnosić zapasowych baterii na pokład samolotu w bagażu rejestrowanym. Jednocześnie, wspomniany produkt należy wyjąć z torby i umieścić w dobrze widocznym miejscu obok pasażera.

Właściciele urządzeń nie mogą również używać zapasowych baterii podczas lotu. Linie lotnicze wyraźnie zabraniają ładowania urządzenia za pomocą portu USB w samolocie. Ładowanie innych urządzeń, takich jak komputery i telefony, zapasowymi bateriami również jest zabronione.

„Każdy akumulator musi być osobno zabezpieczony i całkowicie wyłączony, aby zapobiec aktywacji” – zauważyły ​​linie lotnicze.

Przepisy dotyczące transportu power banków na pokładach samolotów Vietnam Airlines.

Ostatnio wiele linii lotniczych w regionie zaktualizowało również przepisy, ograniczając używanie zapasowych baterii. 7 marca tajlandzkie linie lotnicze Thai Airways International zakazały używania tego produktu na wszystkich trasach z powodu obaw o pożar i wybuch. „Bangkok Post” poinformował, że zakaz wszedł w życie 15 marca. Podobnie, malezyjskie linie lotnicze Air Asia również zakazały używania tego typu urządzeń.

W Korei Południowej linie lotnicze Air Busan zakazały pasażerom przechowywania zapasowych akumulatorów w schowku bagażowym, aby ograniczyć ryzyko pożarów i eksplozji oraz zapewnić sobie możliwość reagowania na incydenty. Decyzja została podjęta po pożarze spowodowanym przez zapasowy akumulator w samolocie przewożącym 176 pasażerów do Hongkongu (Chiny) pod koniec stycznia, w którym 7 osób zostało rannych.

Według Yonhap, po tym incydencie Korea Południowa wprowadziła nowe przepisy dotyczące produktów na pokładach samolotów krajowych. Pasażerowie muszą umieścić powerbanki i e-papierosy w przezroczystych plastikowych torebkach, zakrywając odsłonięte styki. Zabrania się również ładowania tych urządzeń za pomocą portów USB w samolocie.

Lit w strukturze baterii litowo-jonowych jest metalem alkalicznym, który jest łatwopalny. Ponadto wady w procesie produkcji i użytkowania mogą również powodować degradację produktu i jego samozapłon. Co więcej, pożary baterii są często bardzo trudne do ugaszenia konwencjonalnymi metodami.