Projekt mostu Tan Ky Tan Quy wciąż pełen problemów

27 września przedstawiciel Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh (Rada Ruchu Drogowego) poinformował, że projekt budowy mostu Tan Ky Tan Quy (dzielnica Binh Tan) zapewnia postęp prac, osiągając ponad 15% wartości pakietu budowlanego. Jednak szereg powiązanych problemów nie został jeszcze rozwiązany, co może wpłynąć na postęp prac w kolejnych miesiącach.

Grunt nie został w całości przekazany, a poprzedni inwestor nie otrzymał pełnej zapłaty.

Aby odciążyć ruch na drodze Tan Ky Tan Quy w kierunku lotniska Tan Son Nhat, w 2018 roku rozpoczęto projekt budowy mostu Tan Ky Tan Quy z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 312 miliardów VND w ramach modelu BOT (budowa – eksploatacja – transfer). Pierwotnym inwestorem była spółka akcyjna IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. Pod koniec 2018 roku projekt musiał zostać tymczasowo zawieszony z powodu braku miejsca na budowę.

Pod koniec 2022 roku Miejska Rada Ludowa zatwierdziła decyzję o przeznaczeniu ponad 491 miliardów VND na dokończenie budowy mostu Tan Ky Tan Quy. Jednocześnie zmieniono formę inwestycji z BOT na inwestycję publiczną. Jest to również pierwszy projekt w Ho Chi Minh City, w którym zastosowano ten mechanizm konwersji.

Po prawie 6 latach zawieszenia budowy, most Tan Ky Tan Quy został odbudowany w czerwcu 2024 roku. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2024 roku. Jednak projekt wciąż napotyka wiele trudności.

Zakończenie budowy mostu Tan Ky Tan Quy planowane jest na grudzień 2024 r., jednak napotyka ono na wiele przeszkód.

Zarząd ds. Odszkodowań i Oczyszczania Terenu Dystryktu Binh Tan przekazał teren 39 z 43 gospodarstw domowych, które zostały zburzone, podczas gdy 4 gospodarstwa domowe w okręgu Binh Hung Hoa A nie zakończyły jeszcze procedur odszkodowawczych. Oczekuje się, że przekazanie terenu inwestorowi nastąpi na początku października.

Oprócz kwestii przejęcia gruntów, projekt jest obecnie w trakcie spłacania zakończeń prac i odsetek dotychczasowemu inwestorowi, spółce akcyjnej IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. W listopadzie 2023 roku Departament Transportu miasta Ho Chi Minh wypłacił IDICO pierwszą ratę kosztów i odsetek w wysokości 138,3 mld VND. Jednak szacunkowa wartość zysku i odsetek dla drugiej raty, wynosząca około 66 mld VND, wciąż pozostaje niepewna z powodu oczekiwania na zatwierdzenie przez właściwy organ.

Do tej pory Departament Finansów nie zalecił ani nie zaproponował Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City zwrócenia się do Ministerstwa Finansów o wycenę drugiej raty dla inwestora. Tymczasem IDECO jest również zwycięskim oferentem na pozostałą część prac budowlanych mostu Tan Ky Tan Quy, z ceną 43,9 mld VND. Ma to negatywny wpływ na interesy finansowe obecnego wykonawcy realizującego projekt.

„Postęp bliski”, sieć energetyczna nadal nie została przeniesiona

Według reporterów gazety Giao Thong, słupy energetyczne średniego i niskiego napięcia oraz stacje transformatorowe po obu stronach drogi na początku mostu Tan Ky Tan Quy nie zostały przeniesione. Sytuacja ta utrzymuje się od projektu drogowego Tan Ky Tan Quy do projektu mostu Tan Ky Tan Quy. Wiele osób jest zbulwersowanych, ponieważ cała droga została poszerzona, a na jej środku stoją słupy energetyczne, co jest niezwykle niebezpieczne. Wiele opinii sugeruje, że sieć energetyczna i kable telekomunikacyjne powinny zostać zakopane pod ziemią, aby droga była przestronna i czysta.

Jednakże w dokumencie nr 3165/EVNHCMC-KH Ho Chi Minh City Electricity Corporation dotyczącym relokacji sieci energetycznej, jednostka ta oceniła, że ​​w przypadku wdrożenia w formie rekompensaty ryczałtowej, minimalny czas na relokację sieci energetycznej nie mógłby zostać zrealizowany przed końcem 2025 roku. Nie byłoby to zgodne z postępem prac nad projektem mostu Tan Ky Tan Quy. W związku z tym jedyną opcją pozostaje kontynuacja relokacji.

Ludzie spodziewają się, że sieć energetyczna będzie podziemna i zsynchronizowana z drogą i mostem Tan Ky Tan Quy, ale przedstawiciele branży energetycznej twierdzą, że nie ma planów, aby to zrobić w latach 2021–2025.

Z drugiej strony, w planie zakopania sieci energetycznej i kabli telekomunikacyjnych Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City w latach 2021-2025 nie przewidziano zakopania sieci energetycznej mostu Tan Ky Tan Quy. W związku z tym sektor energetyczny nie ma podstaw do zbilansowania i zapewnienia odpowiednich źródeł kapitału na realizację projektu.

Przeniesienie sieci energetycznej pod ziemię w tym obszarze nie jest w zasadzie konieczne, ponieważ przeniesienie i ponowne utworzenie nadziemnej sieci energetycznej nadal zapewnia bezpieczną i stabilną pracę systemu elektroenergetycznego, a także ogranicza koszty i wydłuża czas przeniesienia sieci.

W obliczu takich problemów, Wydział Transportu Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do Wydziału Transportu Miasta Ho Chi Minh oraz Wydziału Przemysłu i Handlu Miasta Ho Chi Minh z propozycją, aby Miejski Komitet Ludowy Ho Chi Minh zajął się przeniesieniem, ponownym ułożeniem i przeniesieniem kabli energetycznych oraz stacji transformatorowych, tak aby projekt budowy mostu Tan Ky Tan Quy mógł zostać ukończony zgodnie z harmonogramem.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm