Benzyna E10 jest już oficjalnie dostępna w całym kraju.

Od północy 1 czerwca benzyna E10 oficjalnie trafiła do sprzedaży. Ludzie są mniej zaniepokojeni po pierwszych kilku tankowaniach, ale eksperci odradzają pochopne przypisywanie wszystkich problemów nowemu paliwu.

Ludzie tankują benzynę E10 na stacji benzynowej w Ho Chi Minh City po południu 1 czerwca. Wielu twierdzi, że nie zauważyli żadnej znaczącej różnicy.

Od godziny 0:00 dnia 1 czerwca bioetanol E10 będzie oficjalnie powszechnie sprzedawany na terenie całego kraju.

Obserwacje przeprowadzone w Ho Chi Minh City pierwszego dnia wdrażania wykazały, że rynek benzyny i oleju napędowego był stabilny, a konsumenci byli bardziej otwarci na nowe paliwo po otrzymaniu dodatkowych informacji i wyjaśnień od ekspertów i organów regulacyjnych.

Rzeczywiste doświadczenie nie wykazało znaczącej różnicy.

Według obserwacji Tuoi Tre Online , liczba klientów tankujących na wielu stacjach benzynowych w Ho Chi Minh City pozostaje stabilna i nie odnotowano żadnych zakłóceń ani przerw w dostawie paliwa.

Na ulicach takich jak Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8 itd. stacje benzynowe wywieszają ceny benzyny E10. Większość stacji benzynowych w Ho Chi Minh City również zmieniła swoje znaki paliwowe, oferując teraz benzynę E10.

W rozmowie z Tuoi Tre Online , pani Le Thi Linh Chi (mieszkanka okręgu Binh Thanh) powiedziała, że ​​niedawne dyskusje na temat benzyny E10 w mediach społecznościowych bardzo ją zaniepokoiły. Jednak po trzech dniach jej bezpośredniego stosowania nie zauważyła żadnej znaczącej różnicy.

„Właściwie czytanie wszystkich informacji o benzynie E10 jest trochę mylące, ale na podstawie moich osobistych doświadczeń nie zauważyłam żadnej różnicy. Wczoraj przeczytałam poradnik Ministerstwa Przemysłu i Handlu na temat benzyny E10. Po jego przeczytaniu poczułam się nieco spokojniejsza, ponieważ mój samochód jest w pełni kompatybilny z nową benzyną” – powiedziała.

Podobnie, pani Thuy Trang (mieszkanka okręgu Saigon) powiedziała, że ​​chatbot i poradnik Ministerstwa Przemysłu i Handlu na temat benzyny E10 dodały jej pewności siebie. Według niej, informacje te pomagają ludziom łatwo uzyskać dostęp do wiedzy na temat nowego paliwa, zamiast ograniczać się do plotek w mediach społecznościowych.

Thien Le, jeden z pierwszych użytkowników, którzy wypróbowali nowe paliwo, powiedział, że jego Toyota Camry z 2016 r. nadal działa normalnie po przejściu na E10.

„Mój samochód jeździ normalnie od kilku dni, odkąd zacząłem stosować benzynę E10, ale wydaje mi się, że zużywa więcej paliwa w porównaniu ze zwykłą benzyną” – podzielił się swoimi spostrzeżeniami.

Benzyna E10 oficjalnie zastąpiła benzynę konwencjonalną na wielu stacjach benzynowych.

Stacje benzynowe w Ho Chi Minh City będą jednocześnie oferować i sprzedawać benzynę E10 w ramach planu przejściowego rozpoczynającego się 1 czerwca.

Nie obwiniaj spiesznie benzyny E10, jeśli Twój samochód ma problemy z uruchomieniem.

Z perspektywy osoby z wieloletnim doświadczeniem w naprawie samochodów, Khang – właściciel kanału na TikToku specjalizującego się w samochodach, który ma ponad 40 000 obserwujących i który obecnie pracuje w warsztacie naprawczym przy ulicy Le Thi Lo (Ho Chi Minh City) – uważa, że ​​na tę kwestię należy spojrzeć obiektywnie.

W filmie opublikowanym na swoim kanale TikTok Khang stwierdził, że wiele modeli samochodów już doświadcza problemów, takich jak trudności z uruchomieniem silnika rano, utrata mocy lub niewystarczająca ilość paliwa przy określonych prędkościach obrotowych silnika, co jest spowodowane degradacją układu paliwowego, świec zapłonowych i innych podzespołów z biegiem czasu.

„Jeśli po zatankowaniu paliwa E10 samochód ma trudności z uruchomieniem, właściciel powinien sprawdzić ogólny stan techniczny, zamiast od razu wnioskować, że przyczyną jest paliwo” – dodał.

Pan Khang przyznał, że paliwo E10 ma pewne ograniczenia ze względu na zawartość etanolu, która sprawia, że ​​paliwo jest bardziej higroskopijne i może prowadzić do oddzielania się wody, jeśli nie jest prawidłowo przechowywane.

Jednakże, zdaniem pana Khanga, jeśli paliwo spełnia normy i jest kupowane w renomowanych sklepach Petrolimex , wady te nie są na tyle poważne, aby spowodować zgaśnięcie silnika lub uniemożliwienie jazdy pojazdu bezpośrednio po zatankowaniu.

„Możliwe, że po przejściu ze starej benzyny na E10 kierowcy odczuwają, że ich samochód nie jest już tak mocny jak wcześniej lub odczuwają niewielką zmianę w odczuciach z jazdy. Jednak stwierdzenie, że silnik nie chce się uruchomić lub gaśnie natychmiast po zatankowaniu, wymaga starannego rozważenia rzeczywistej przyczyny, a nie zrzucania całej winy na E10” – skomentował.

Wiele osób stwierdziło, że poczuło się pewniej w kwestii benzyny E10 po otrzymaniu dodatkowych wyjaśnień od ekspertów i organów regulacyjnych.

Zdaniem eksperta, docent dr Do Van Dung – przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Samochodów i Sprzętu Energetycznego w Ho Chi Minh City – fakt, że niektóre pojazdy działają normalnie, a inne mają problemy podczas jazdy na benzynie E10, wynika głównie ze stanu zbiorników paliwa na stacji benzynowej i kompatybilności poszczególnych pojazdów.

Aby zminimalizować ryzyko, zaleca tankowanie na dużych stacjach benzynowych z regularnym ruchem i unikanie pozostawiania pojazdów na postoju przez zbyt długi czas, gdy w zbiorniku znajduje się już paliwo E10. W przypadku starszych pojazdów użytkownicy powinni sprawdzić i wyczyścić zbiornik paliwa, wymienić filtr paliwa oraz skontrolować przewody paliwowe i gumowe uszczelki przed regularnym tankowaniem paliwa E10.

Jednak zdaniem pana Dunga w dłuższej perspektywie konieczne będą bardziej rygorystyczne regulacje dotyczące systemów zbiorników magazynowych i procesów kontroli jakości, aby mieć pewność, że paliwo jest dystrybuowane do konsumentów zgodnie ze standardami.

Powrót do tematu

NHAT XUAN - HUU HANH

Źródło: https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm