Pojazdy elektryczne przyciągają klientów.

Wzrost cen paliw w połączeniu z agresywną polityką zachęt, generuje wyraźną falę konwersji na ekologiczne pojazdy w Ho Chi Minh City. Nie poprzestając na rozglądaniu się, wiele osób wpłaciło już zaliczki.

Rosnące ceny benzyny sprawiają, że ludzie spieszą się z przesiadką na pojazdy elektryczne – zdjęcie: VF

Obserwacje przeprowadzone w połowie marca wyraźnie wskazują na wzrost liczby klientów odwiedzających salony sprzedaży pojazdów elektrycznych wzdłuż dróg o dużej koncentracji salonów w Ho Chi Minh City, takich jak Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri i autostrada krajowa nr 13.

W wielu salonach klienci pytali o ceny, testowali motocykle i pytali o zasięg na jednym ładowaniu. Niektórzy klienci wpłacali zaliczki, ponieważ modele, których szukali, były niedostępne i nie można było ich od razu odebrać.

Ze względu na zwiększony popyt ze strony klientów dostawy wielu modeli samochodów są opóźnione.

Według wielu sklepów, sprzedaż w ostatnich dniach gwałtownie wzrosła. Najczęściej pytanymi modelami są te popularne, odpowiednie do dojazdów do pracy, szkoły i jazdy po mieście. Klienci zadają dość szczegółowe pytania dotyczące miesięcznych kosztów energii elektrycznej, kosztów wymiany akumulatora, czasu ładowania, miejsc wymiany akumulatora i czasu dostawy. Wiele osób, oglądając rowery, sprawdza na telefonie koszty użytkowania.

Kierownik sklepu z hulajnogami elektrycznymi przy drodze krajowej nr 13 w Ho Chi Minh City również poinformował, że liczba klientów znacznie wzrosła po niedawnej korekcie cen benzyny. Wcześniej sklep sprzedawał około 6-8 hulajnóg dziennie, ale w ostatnich dniach zdarzało się, że w niektóre dni sprzedawano ich prawie 20.

Według tej osoby, rosnąca grupa klientów obejmuje nie tylko studentów czy rodziców kupujących samochody dla swoich dzieci, ale także pracowników biurowych, właścicieli małych firm, dostawców i kierowców oferujących przewozy.

„Niektórzy klienci rozważali to od dawna, ale wahali się. Niedawny wzrost cen benzyny sprawił, że szybciej podjęli decyzję. Niektórzy przychodzili rano i wracali po południu, aby wpłacić zaliczkę” – powiedziała pani Huyen, konsultantka sprzedaży w salonie motocykli elektrycznych.

Większość samochodów na wystawie została już zamówiona i czeka na tablice rejestracyjne. Jeśli klient chce konkretny kolor, a sklep nie ma go na stanie, czas oczekiwania na jego uzupełnienie z magazynu wynosi około jednego do dwóch dni.

Chociaż rynek pojazdów elektrycznych jest bardziej dynamiczny, wzrost nie jest jednakowy dla wszystkich marek. „Klienci są teraz bardzo praktyczni. Priorytetem są dla nich modele przystępne cenowo, łatwe w naprawie, łatwe do wymiany lub wymiany akumulatorów oraz wygodne w codziennych dojazdach do pracy. Pojazdy o jasno określonych kosztach eksploatacji łatwiej sprzedać” – powiedział Tran Vu Cau, dyrektor ds. badań rynku w SYM Vietnam.

Obecnie ceny modeli pojazdów elektrycznych na rynku wahają się od 25 do 35 milionów VND, co pozwala na dojazdy do pracy w mieście. Niektóre modele wyższej klasy kosztują ponad 40 milionów VND i oferują większy zasięg na jednym ładowaniu.

Rosnące ceny benzyny sprawiają, że ludzie częściej przesiadają się na pojazdy elektryczne i korzystają z transportu publicznego - Zdjęcie ilustracyjne

Kupujący przeliczył każdą pozycję wydatku.

Pani Thuy Trang, mieszkanka dzielnicy Duc Nhuan w Ho Chi Minh, niedawno wpłaciła zaliczkę na skuter elektryczny z wymiennymi akumulatorami po prawie miesiącu rozważania różnych opcji. Pracuje w biurze i dojeżdża codziennie około 40 km w obie strony. Wcześniej jej wydatki na benzynę wahały się od 45 000 do 50 000 VND dziennie, nie wliczając wymiany oleju, konserwacji, opon i innych drobnych napraw. „Nie kupiłam go, bo był modny. Obliczyłam wszystkie koszty i wyraźnie dostrzegłam zalety skutera elektrycznego” – powiedziała pani Trang.

Wspomniała, że ​​otworzyła swoją tabelę wydatków osobistych, aby porównać ceny pojazdów benzynowych i elektrycznych. W przypadku pojazdów elektrycznych całkowite koszty eksploatacji są niższe. Będąc w podróży, zobaczyła również więcej stacji wymiany akumulatorów, co utwierdziło ją w decyzji o zakupie motocykla elektrycznego.

Anh Quoc, lat 31, pracuje jako kierowca dostawczy w firmie oferującej przewozy osób i rozważa zakup hulajnogi elektrycznej za ponad 30 milionów VND. Codziennie pokonuje dystans 60-70 km, a czasami nawet prawie 90 km.

„Moja praca opiera się na zysku z jednego przejazdu. Przy rosnących cenach benzyny koszt może wzrosnąć tylko o kilkadziesiąt tysięcy dongów dziennie, ale różnica w skali miesiąca jest znacząca” – powiedział Quốc. Jego głównymi obawami są zasięg na jednym ładowaniu, trwałość pojazdu i to, czy będzie on w stanie sprostać jego codziennym potrzebom w zakresie jazdy. „Obecnie aplikacje do zamawiania przejazdów priorytetowo traktują kierowców pojazdów elektrycznych, co przekłada się na większą liczbę przejazdów i znaczną poprawę efektywności jazdy” – dodał Quốc.

Nie tylko motocykliści, ale także użytkownicy samochodów zaczynają porównywać koszty. W salonie samochodów elektrycznych w dzielnicy Hiep Binh, pan Le Minh, właściciel małej firmy z branży inżynierii mechanicznej, rozważa zakup samochodu elektrycznego.

Według dealerów, obecny trend pokazuje, że kupujący nie postrzegają już pojazdów elektrycznych jako opcji „próbnej”, lecz jako poważnej analizy kosztów i korzyści. Pytają bardziej szczegółowo o zasięg, czas ładowania, akumulator, gwarancję, pomoc drogową i miesięczne koszty eksploatacji niż o kolor czy styl.

Wsparcie zapewnia infrastruktura i zachęty.

Przedstawiciel salonu samochodów elektrycznych w jednej z dzielnic Ho Chi Minh City powiedział, że ostatnia podwyżka cen benzyny wyraźnie zmieniła nastawienie klientów. „Wcześniej klienci zadawali pytania, a potem odkładali je na bok, mówiąc, że pomyślą o tym w domu. W ciągu ostatnich kilku dni wiele osób wpłacało zaliczki zaraz po obejrzeniu pojazdów” – powiedział przedstawiciel.

Według tego źródła, model wymiany baterii pomaga wielu osobom uniknąć zmartwień przy zakupie pojazdów elektrycznych. Wcześniej wielu klientów obawiało się wielogodzinnego oczekiwania na ładowanie lub braku odpowiednich miejsc do ładowania. Teraz, dzięki dostępności pojazdów z wymiennymi bateriami, obawy te zniknęły. Oprócz infrastruktury, rynek jest również wspierany przez programy motywacyjne i wsparcie finansowe.

Według przedsiębiorców, choć kiedyś największymi barierami były cena zakupu i obawy dotyczące infrastruktury, te dwa czynniki stopniowo zanikają. Wraz ze wzrostem cen benzyny, pojazdy elektryczne stają się coraz częściej rozważaną opcją.

Ceny benzyny wprawdzie spadły, ale zmienił się sposób, w jaki konsumenci kalkulują koszty transportu. W tym kontekście pojazdy elektryczne są coraz częściej postrzegane jako bardziej odpowiednia opcja do codziennych dojazdów do pracy.

CONG TRUNG

Źródło: https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm